FORD MUSTANG GT FASTBACK 1968, NOSTALGIA Y LEYENDA

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Por CLAUDIO KUSSMAN

Hace 51 años, o sea medio siglo atrás, Hollywood nos entregaba uno de sus filmes que hicieron historia a nivel mundial: BULLITT. Película policial de acción que tenía como interprete principal, nada menos que a  STEVE MCQUEEN.   Además se sumaban dos estrellas mecánicas que en las difíciles y empinadas  calles de San Francisco, desarrollaron lo que se consideró la mejor persecución de automóviles de todos los tiempos. A partir de allí, escenas similares fueron parte de las películas de acción y con la llegada de la era digital, sin grandes riesgos, todo  se hizo posible.  Esa escena de 10 minutos de duración estaba acompañada con música del argentino Lalo Schiffrin y para realizarla, se utilizaron cuatro automóviles. Dos   Ford Mustang 390 GT 2+2 Flashback conducidos por el Teniente BULLITT y dos Dodge Charger 440 Magnum R/T ocupado por dos peligrosos asesinos. De ellos, habría sobrevivido solo uno de los MUSTANG. Como dijimos, se trata de un Flashback 390 GT con motor V8 6.4 L de 335 HP a 4600 rpm de potencia y 579 Nm (59 kgm) a 3200 rpm de torque. Tiene caja manual de 4 marchas, acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 s, de 0 a 400 m en 15,5 s y alcanza una velocidad máxima de 113 mph (182 km/h). Se le había hecho algunas modificaciones en motor, suspensión  más reforzada y colocado algún soporte para cámaras de filmación. Ford en el 2018, al cumplirse los 50 años  de la película lanzó al mercado el MUSTANG BULLITT, con detalles de alta calidad, en color Dark Highland Green, idéntico al del 390 GT del film. Vino equipado con motor V8 5.0 L atmosférico, aunque con el sistema de admisión es del deportivo Shelby GT350 y un dispositivo de escape activo, que permite variar el sonido del motor. Esta máquina   entrega una potencia de 475 HP (15 más que el GT estándar) y un torque de 570 Nm (58 kgm); combinándose con caja de velocidades manual de 7 marchas.

Pero volviendo a nuestro viejo Mustang del siglo pasado, terminada la filmación los estudios Warner Brothers reparó el automóvil y lo vendió a un detective que vivía en la costa este. Años después, en 1974, a través de un aviso clasificado lo revendió por 6.000 dólares, como Mustang “Bullett” a ROBERT KIERNAN pasando a ser su automóvil familiar. Si bien no creyó que se tratara del utilizado en la película, en 1977 el propio STEVE MCQUEEN intentó comprárselo. Sabiendo entonces lo que tenía lo utilizó un par de años más y lo guardó conservándolo hasta su fallecimiento en el año 2014. Heredado por su hijo SEAN KIERMAN este luego de varios años decidió venderlo. Así podemos ver que la MECUM  AUCTION, (1) la casa más grande del mundo en subastas de automóviles de colección  lo rematará como el lote destacado en enero de 2020  en  Kissimmee, Florida. Los entendidos pronostican una operación de DOS o más millones de dólares, considerando que es el MUSTANG más emblemático de la historia. Realizado el remate nos volveremos a encontrar para contarles más. Mientras, eleven el sonido y quienes peinan canas tienen 10 minutos para la nostalgia en un reencuentro con BULLITT y su MUSTANG GT FASTBACK 1968 en una riesgosa persecución a través de las empinadas calles de San Francisco.

  1. https://www.mecum.com/

 

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STEVE MCQUEEN-BULLITT quemando neumáticos

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Mustang Bullitt año 2020, fue lanzado en el 2018 y su precio varía de los 41.000 a los 48.000 dólares aproximadamente, según los opcionales.

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LA MEJOR PERSECUCIÓN DE AUTOS EN LA HISTORIA DEL CINE


www.PrisioneroEnArgentina.com

Noviembre 09, 2019


 

44 thoughts on “FORD MUSTANG GT FASTBACK 1968, NOSTALGIA Y LEYENDA”

  1. Pingback: Noticias Más Leídas . Enero 22, 2020 - Prisionero en Argentina

  2. Muero por un auto asi y pasear en Punta

    • Anonymous
    • posted on January 14, 2020

    Lindo lavarropa

  3. Pingback: FORD MUSTANG GT FASTBACK 1968, LA NOSTALGIA Y LA LEYENDA CONTINUAN…Y CUESTAN 3.740.000 DÓLARES - Prisionero en Argentina

    • María Carrasco
    • posted on December 1, 2019

    hubiera entregado a mi ex por una vuelta con Steve McQueen

    • Jim E. Ferris
    • posted on December 1, 2019

    I was 14… I WANTED TO BE STEVE MACQUEEN SO BAD !!!!

      • JIM E. FERRIS - TRADUCCIÓN
      • posted on December 1, 2019

      Tenía 14 años … ¡QUERÍA SER STEVE MACQUEEN TAN MALO!

    • Julio Buzzo
    • posted on November 23, 2019

    La verdad que es un autazo… parece moderno y es del año de ñaupa

    • Anonymous
    • posted on November 14, 2019

    https://bit.ly/2oREljY ** HOY ENVIVO MIERCOLES 13 HS BS AS

    15.00 AMISTOSO Cartagena vs Barcelona

    21.00 NBA Menphis vs Charlotte

    21.30 NBA LA Clippers vs Houston

    21.30 BRASILEIRAO Flamengo vs Vasco da Gama

    22.00 NBA San Antonio vs Minnesota

    00.00 NBA Golden State vs LA Lakers

    DE 30 SEÑALES EN VIVO

    • Dennis Bach
    • posted on November 13, 2019

    A real American car

      • DENNIS BACH - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      Un verdadero auto americano

    • Charlie Greenman
    • posted on November 12, 2019

    That is a priceless movie relic its needs to be in a museum

      • CHARLIE GREENMAN - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      Esa es una reliquia de película invaluable, necesita estar en un museo

    • Carlos Guerra
    • posted on November 12, 2019

    Un autazo de la PMQLP

  4. The “ELEANOR” is a super cool car too

      • JAMIE GARRIS (@JAMIE_GARRIS) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      El “ELEANOR” es un auto súper genial también

  5. this is a HUGE opportunity to do screenings in major cities and just make it a car mecca/extravaganza! When BULLIT came out, I was deep in the car scene but imports weren’t hugely prominent. Now with Toyotas, Diamonds, etc/// Ugh! in that year were few, but mixed in with Mustang guys, Camaro, old Starions, you name it. When that movie release, the parking lots at theaters were like car shows of the biggest mix of enthusiasts you’ve ever seen. People hated the traffic and chaos, but it still caused a movement and a huge resurgence in the scene.

      • BERNARD E. FINNEY (@BEREFINNEY) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      ¡Esta es una GRAN oportunidad para hacer proyecciones en las principales ciudades y convertirla en una meca / extravagancia de automóviles! Cuando salió BULLIT, estaba en lo más profundo de la escena del automóvil, pero las importaciones no eran muy prominentes. Ahora con Toyotas, Diamantes, etc /// ¡Uf! en ese año fueron pocos, pero mezclados con muchachos Mustang, Camaro, viejos Starions, lo que sea. Cuando se estrenó esa película, los estacionamientos en los cines eran como espectáculos de autos de la mayor combinación de entusiastas que hayas visto. La gente odiaba el tráfico y el caos, pero aún así causó un movimiento y un gran resurgimiento en la escena.

    • Jim Ivstar
    • posted on November 12, 2019

    I’m not a mustang fan. But this. I will make an exception. What a simple design. Beautiful work of art. This car is not green but a shiny red white and blue American pride.

      • JIM IVSTAR - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      No soy un fanático del mustang. Pero esto. Haré una excepción. Que diseño tan simple. Hermosa obra de arte. Este auto no es verde sino un orgullo americano rojo, blanco y azul brillante.

    • SANDY MARSHALL
    • posted on November 12, 2019

    without Steve, the car is not good to me HAHAHA

      • SANDY MARSHALL - TRADUCCIÓN
      • posted on November 13, 2019

      sin Steve, el auto no es bueno para mí HAHAHA

  6. un fierro de aquellos

  7. That’s crazy!! Man, what a cool story for one of the coolest cars on the planet and still in it’s fully raw and ready state. I love it! Chills down my back with a warm fuzzy feeling after watching that….multiple times!!! It’s your car to do with as you like, great to see its still around. Legend 🙂

      • KENNETH GAULLIET (@KGAULLIET) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 11, 2019

      ¡Eso es una locura! Hombre, qué historia tan genial para uno de los autos más geniales del planeta y aún en estado completamente crudo y listo. ¡Me encanta! Me da escalofríos en la espalda con una sensación cálida y borrosa después de ver eso … ¡¡¡varias veces !!! Es tu auto para hacer lo que quieras, genial ver que todavía está por ahí. Leyenda

    • Anonymous
    • posted on November 11, 2019

    I didnt think it exhisted.I know that’s the 1st famous mustang besides the gone in 60 seconds GT500 Elenore

      • ANONYMOUS - TRADUCCIÓN
      • posted on November 11, 2019

      No pensé que existiera. Sé que es el primer mustang famoso además del desaparecido en 60 segundos GT500 Eleanor

    • Harvey Studi
    • posted on November 11, 2019

    It’s not that I’m old (LOL) but I can remember watching that when it first came out in 1968…

      • HARVEY STUDI - TRADUCCIÓN
      • posted on November 11, 2019

      No es que sea viejo (LOL) pero puedo recordar haberlo visto cuando salió por primera vez en 1968

  8. I am glad that it still in its unrestored state and not turned into a 100 percent new looking car

      • BRANDON VAUGHAM (@BVAUGHM) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 11, 2019

      Me alegro de que todavía esté en su estado sin restaurar y no se haya convertido en un automóvil 100 por ciento nuevo

    • Alejandro Vivaldo
    • posted on November 11, 2019

    Lo habra usado Macqueen o el rey de España… yo me rajo antes que seamos Argenzuela con dos millones de verdes.

    • Tony Galarza
    • posted on November 11, 2019

    GLORIOSO

  9. This car Must stay in America just hope no rich Arab buys it n takes it out of the country, same with the Lotus Cortina driven By Jim Clark n other great F1 British drivers Must stay in Britain, no matter how much they pay for the car thy can buy it but Must keep it in the country of origin

      • JAMES ATWELL (@ATWELL04142493) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 9, 2019

      Este automóvil debe permanecer en Estados Unidos, solo espero que ningún árabe rico lo compre y lo saque del país, al igual que el Lotus Cortina conducido por Jim Clark y otros grandes pilotos británicos de la F1. Deben permanecer en Gran Bretaña, sin importar cuánto paguen por el automóvil. puedes comprarlo pero debes mantenerlo en el país de origen

    • TONY CONSTANZO
    • posted on November 9, 2019

    From what I read, they did find the mustang in Mexico and are restoring it now. There were two mustangs from what I read, this worn out looking one was the “hero” car. It did not do the jumps, it did however do some of the chasing.

      • TONY CONSTANZO - TRADUCCIÓN
      • posted on November 9, 2019

      Por lo que leí, encontraron el mustang en México y lo están restaurando ahora. Había dos mustangs por lo que leí, este desgastado era el auto “héroe”. No hizo los saltos, sin embargo, sí hizo parte de la persecución.

  10. Steve lived in Santa Paula, Ca and hung around my fathers gas station with Von Dutch talking about motorcycles, engines …. Never saw a weapon on him, doesn’t mean he didn’t have one, but I did not see one. His aunt talked about Steve’s troubled childhood. I think it was the 70’s when he was the highest paid actor in Hollywood, so Steve had money. Factoid, Steve gave big $$$$ to charities for disadvantaged youth. I don’t mean what you read about in his biographies. You see Steve had a very quite personality, a real wall flower, so he never gets credit for the big $$$$ he gave to children’s charities (again not what you read about in bios) so I’m saying it here. This info comes from Dutch who knew.
    Anyway, going back to the mustang, s both of the original two movie cars survived. The other one that was used in the film was found down in Mexico. That’s pretty cool. Don’t think the two chargers used in the movie survived but at least the fastbacks did.

      • CARLTON GATT :) (@CARGATT4) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 9, 2019

      Steve vivía en Santa Paula, California, y se paseaba por la estación de servicio de mi padre con Von Dutch hablando de motocicletas, motores … Nunca vi un arma sobre él, no significa que no tuviera una, pero yo no la vi. Su tía habló sobre la problemática infancia de Steve. Creo que fue en los años 70 cuando era el actor mejor pagado de Hollywood, por lo que Steve tenía dinero. De hecho, Steve dio grandes $$$$ a organizaciones benéficas para jóvenes desfavorecidos. No me refiero a lo que lees en sus biografías. Usted ve que Steve tenía una personalidad muy tranquila, una verdadera flor de pared, por lo que nunca recibe crédito por el gran $$$$ que le dio a las organizaciones benéficas para niños (de nuevo, no es lo que leyó en las biografías), así que lo digo aquí. Esta información proviene de holandeses que lo sabían.
      De todos modos, volviendo al mustang, los dos autos originales de la película sobrevivieron. El otro que se usó en la película fue encontrado en México. Eso es muy bonito. No piense que los dos cargadores utilizados en la película sobrevivieron, pero al menos los fastbacks sí.

  11. There is something blissfully poetic about this whole thing. The, that’s right the, most iconic movie car of all time being driven for years in obscurity in the country, the back roads of america, pulling daily duty for a farm family that takes care of horses (yes I know it’s ironic). It’s literally the stuff of dreams.

      • DONALD PENZE (@DPENZE) - TRADUCCIÓN
      • posted on November 9, 2019

      Hay algo maravillosamente poético en todo esto. Es, sin duda, el auto cinematográfico más emblemático de todos los tiempos conducido durante años en la oscuridad en el país, en las carreteras secundarias de América, haciendo el trabajo diario para una familia de granjeros que cuida caballos (sí, sé que es irónico). Es literalmente la materia de los sueños.

    • Anonymous
    • posted on November 9, 2019

    DOS PALOS VERDES !!!!!!!!!!!!

    • Al Debarruett
    • posted on November 9, 2019

    I still can get my eyes off of that freaking car

      • AL DEBARRUETT - TRADUCCIÓN
      • posted on November 9, 2019

      Todavía no puedo quitar los ojos de ese maldito auto

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