Pocos años para salvar Venecia

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Venecia ha luchado contra los crecientes niveles de agua desde el siglo quinto. Pero hoy, el agua parece estar ganando. Varios factores, tanto naturales como causados ​​por el hombre, hacen que Venecia se inunde unas 100 veces al año, generalmente desde octubre hasta fines del invierno, un fenómeno llamado acqua alta.

Venecia se posa sobre los sedimentos depositados en la antigua desembocadura del río Po, que aún se están compactando y asentando. Los primeros proyectos industriales, como los muelles en alta mar y el puente del ferrocarril hacia el continente, afectaron el lecho marino y los ciclos de mareas en formas tales que hicieron a la ciudad más vulnerable a las inundaciones. La industria del siglo XX empeoró las cosas al bombear grandes cantidades de agua subterránea desde el acuífero debajo de la laguna durante casi 50 años antes de que el gobierno detuviera la práctica en los años setenta. En el siglo pasado, Venecia se ha hundido cerca de nueve pulgadas.

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Mientras tanto, las aguas alrededor de Venecia están aumentando, un fenómeno que es especialmente evidente en invierno. El famoso acqua alta ocurre cuando una marea inusualmente alta se combina con fuertes vientos sirocos y una tormenta. En noviembre de 1966, una gran tormenta (la misma que inundó a Florencia) elevó el nivel del agua de Venecia a más de seis pies por encima de la norma. Aunque las mareas son minúsculas en el Mediterráneo, el estrecho y poco profundo mar Adriático tiene una amplitud de marea de aproximadamente tres pies. Cuando una tormenta, un área de baja presión, viaja sobre un cuerpo de agua, arrastra la superficie del agua hacia una cúpula. A medida que los fuertes vientos sirocos provenientes de África soplan las tormentas hacia el norte del Adriático, empujan esta alta mar delante del frente, causando una marea de tormenta creciente. Agregue a eso el aumento mundial del nivel del mar y hace que un mar alto sea mucho más alto.

Si aparece la acqua alta, se divisan los primeros charcos en el centro de los cuadrados pavimentados, agrupándose alrededor de las rejillas de piedra caliza en el punto más bajo de la plaza. Estas rejillas cubren cisternas que durante mucho tiempo albergaron la única fuente de agua potable de Venecia. Así es: rodeada por la laguna y acosada por las constantes inundaciones, esta ciudad no tenía una fuente natural de agua dulce. Durante siglos, los residentes llevaron el agua del continente con mucho esfuerzo y riesgo. En el siglo noveno, idearon una forma de recolectar agua de lluvia utilizando cuadrados pavimentados e inclinados inteligentemente como sistemas de captación, con filtros de piedra caliza que cubrían cubas subterráneas de arcilla.

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La población de Venecia creció notablemente una vez que los ciudadanos pudieron acceder al agua dulce simplemente arrojando cubos en estos “pozos”. Varios miles de cisternas proporcionaron agua potable a la ciudad hasta 1884, cuando se construyó un acueducto (paralelo al puente del ferrocarril) para traer agua de las montañas cercanas. Ahora los pozos están tapados, las cubas de arcilla están podridas y la lluvia drena desde los cuadrados hacia la laguna, o hacia arriba, según sea el caso.

Durante estas inundaciones, algunos hoteles de alta gama prestan botas a sus clientes. Los bancos de madera se colocan de extremo a extremo en la Plaza de San Marcos para crear aceras elevadas. Se convierte en un atasco total, ya que todas las personas que normalmente comparten todo el jaleo cuadrado por espacio en estos “pasillos” de madera estrechos.

Después de la inundación de 1966, los funcionarios sabían que había que hacer algo, pero se necesitaron unas cuatro décadas para encontrar una solución. En 2003, un consorcio de empresas de ingeniería comenzó la construcción del Proyecto MOSE. Nombrado por el acrónimo de su nombre italiano, Modulo Sperimentale Elettromeccanico, también es un guiño a Moisés y su (aunque temporal) dominio sobre el mar.

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Se están construyendo puertas “móviles” bajo el agua en el fondo del mar en las tres entradas donde el mar abierto entra en la laguna de Venecia. Cuando el agua de mar sube por encima de cierto nivel, las puertas se elevarán y cerrarán el Adriático. Las primeras puertas ya están instaladas pero, de buena manera italiana, la corrupción y el escándalo han rodeado el proyecto. Combinado con los desafíos técnicos, la fecha de finalización continúa siendo impulsada hacia el futuro, la estimación más reciente es 2021. 

Venecia se hundió unos 50 pulgadas en el siglo XX debido a los procesos naturales y la extracción de agua subterránea, además de un aumento del nivel del mar de unos 10 pulgadas al mismo tiempo. Científicos calculan que la ciudad y las tierras circundantes podrían hundirse unos 80 mm en relación con el mar cada año.

 


PrisioneroEnArgentina.com

Julio 4, 2019


 

Vórtice polar golpea el medio oeste de Estados Unidos

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Un histórico y mortal vórtice polar se apoderó de una amplia franja de los Estados Unidos, con temperaturas que cayeron muy por debajo de cero y una sensación de viento tan extraordinaria como peligrosa.

La temperatura de Chicago se desplomó a 21 grados bajo cero, un récord para la fecha y acercándose al récord histórico de la ciudad de menos de 27 puntos establecido en 1985. La sensación térmica se redujo a 51 grados por debajo de cero.

El Servicio Nacional de Meteorología dijo que la temperatura alcanzó menos 28 grados en Minneapolis, a punto de romper un récord que se remonta a más de 100 años. La sensación térmica: menos 49.

Las temperaturas en decenas de ciudades en Minnesota y Dakota del Norte cayeron a 60 grados bajo cero o menos, dijo el Servicio Nacional de Meteorología. El primero fue Ely, Minnesota, con unos 70 grados bajo cero.

                                                                                                                                                      Chicago River

El congelamiento puede establecerse dentro de cinco minutos en tales temperaturas, dijo el servicio meteorológico.

“Una de las intrusiones de masas de aire ártico más frías en la memoria reciente está surgiendo hacia el sur, en el medio oeste superior, antes de extenderse por gran parte de las dos terceras partes del este del país”, dijo el Servicio Meteorológico Nacional, advirtiendo de “escalofríos de viento que amenazan la vida, probablemente lo que lleva a mínimos récord generalizados y bajas temperaturas máximas “.

Miles de vuelos dentro y fuera de los aeropuertos de la región se retrasaron o cancelaron, incluidos más de 1,000 vuelos solo en los aeropuertos de Chicago.

Amtrak desconectó Chicago y anunció que “las condiciones climáticas extremas y una gran cantidad de precaución” llevaron al servicio a cancelar todos los trenes desde y hacia la ciudad el miércoles. Los servicios de corta distancia también se cancelan el jueves, dijo Amtrak.

Niagara Falls

El tren ligero también fue un desastre, ya que algunas líneas suburbanas cerraron el miércoles. La Autoridad de Tránsito de Chicago, que transporta a aproximadamente 1.6 millones de pasajeros en un día de la semana típico, dijo que estaba experimentando retrasos significativos.

Incluso el Servicio Postal tomó nota y anunció que, debido a preocupaciones por la seguridad de sus empleados, el correo no se entregará el miércoles en partes de al menos 10 estados. Al menos cuatro muertes se relacionaron con el sistema meteorológico, incluido un hombre golpeado y muerto por un quitanieves en el área de Chicago, una pareja joven cuyo vehículo deportivo utilitario golpeó a otro en una carretera nevada en el norte de Indiana y un hombre de Milwaukee fue condenado a muerte en un garaje.

Más de 30,000 hogares y negocios se quedaron sin electricidad en Indiana, Illinois y Ohio, una condición que amenaza la vida en el frío brutal.

“Tenemos todo el personal. Las tripulaciones están trabajando en el clima peligroso para restaurar la energía”, dijo la portavoz de Indianapolis Power & Light, Claire Rice.

Los refugios para personas sin hogar y los centros de calentamiento se esparcieron por toda la región. En Chicago, los funcionarios agregaron 500 camas de refugio y llamaron a más de 100 líderes religiosos para hacer llamadas y verificaciones a personas mayores. Se enviaron cinco autobuses de la Autoridad de Tránsito de Chicago para darles a las personas sin hogar un lugar para calentar a quienes no quieran ir a un refugio.

“Cada uno de nosotros tiene el rol de controlar a alguien que quizás sea un vecino de la cuadra que sea anciano, enfermo o que necesite ayuda adicional”, dijo el alcalde Rahm Emanuel.

El clima se dirigía hacia el este. El pronóstico alto de Nueva York para el máximo del jueves fue de 16 grados, con una sensación térmica de menos de 15. La Autoridad de Vivienda de la ciudad activó su Sala de Situación, con equipos de respuesta de calefacción preparados para responder a emergencias de calefacción y agua caliente.

Filadelfia promulgó “Cold Blue”, que incluye un alcance de 24 horas para encontrar personas sin hogar y transportarlos a espacios interiores seguros.

 


PrisioneroEnArgentina.com

Enero 30, 2019