El Triángulo de las Bermudas es una gran área de océano entre Florida, Puerto Rico y las Bermudas. Durante los últimos siglos, se cree que decenas de barcos y aviones han desaparecido en circunstancias misteriosas en la zona, lo que le ha valido el apodo de “El Triángulo del Diablo”.
La gente incluso ha ido tan lejos como para especular que es un área de actividad extraterrestre o que existe alguna extraña causa científica natural para que la región sea peligrosa; pero lo más probable es que sea simplemente un área en la que la gente ha experimentado mucha mala suerte: la idea de que sea un “vórtice de la perdición” no es más real que Bigfoot o el Monstruo del Lago Ness (ver El origen de la leyenda de Bigfoot y El origen del monstruo del lago Ness).
Cualesquiera que sean los rumores que le hagan creer, las compañías de seguros en realidad no cobran primas más altas por el envío en el Triángulo de las Bermudas. Otro “triángulo” misterioso es el Triángulo de Michigan, un área que se extiende entre Michigan y Wisconsin sobre el centro del lago Michigan, donde han ocurrido desapariciones. Una de las desapariciones fue la del Capitán George R. Donner, quien supuestamente simplemente desapareció de su cabina en el O.S. McFarland mientras transportaba carbón a Wisconsin. El 28 de abril de 1937, su segundo oficial fue a decirle que se acercaban a puerto, pero nadie pudo encontrarlo por ninguna parte a bordo del barco. En otro caso, un avión volaba sobre el triángulo y *aparentemente* simplemente desapareció. Se encontraron pequeñas cantidades de escombros flotando en el agua, pero no se encontraron el resto de los restos y los cuerpos de los pasajeros. Si supuso que se le da poca credibilidad a que este triángulo sea un área de actividad inusual por razones similares a las tergiversaciones del Triángulo de las Bermudas, estaría en lo correcto.
La mala reputación del Triángulo de las Bermudas comenzó con Cristóbal Colón. Según su registro, el 8 de octubre de 1492, Colón miró su brújula y notó que estaba dando lecturas extrañas. No alertó a su tripulación al principio, porque tener una brújula que no apuntaba al norte magnético podría haber hecho que la tripulación, que ya estaba al límite, entrara en pánico. Esta fue probablemente una buena decisión considerando que tres días después, cuando Colón simplemente vio una luz extraña, la tripulación amenazó con regresar a España.
Este y otros problemas de brújula informados en la región dieron lugar al mito de que todas las brújulas estarán apagadas en el Triángulo, lo cual no es correcto, o al menos es una exageración de lo que realmente está sucediendo, como verá. A pesar de esto, en 1970 la Guardia Costera de los EE. UU., tratando de explicar las razones de las desapariciones en el Triángulo, declaró:
Primero, el “Triángulo del Diablo” es uno de los dos lugares en la tierra donde una brújula magnética apunta hacia el norte verdadero. Normalmente apunta hacia el norte magnético. La diferencia entre los dos se conoce como variación de la brújula. La cantidad de variación cambia hasta 20 grados a medida que uno circunnavega la tierra. Si no se compensa esta variación o error de la brújula, el navegante podría encontrarse muy lejos de su rumbo y en serios problemas.
Por supuesto, a pesar de que esto ahora se repite como una explicación de las desapariciones en el Triángulo en numerosos documentales y artículos desde entonces, resulta que la variación magnética es algo que los capitanes de barco (y otros exploradores) conocen y con lo que han tenido que lidiar durante mucho tiempo. como ha habido barcos y brújulas. Tratar con la declinación magnética es realmente solo “Navegación con brújula” 101 y nada de qué preocuparse, ni nada que pueda despistar seriamente a cualquier navegante experimentado.
En 2005, la Guardia Costera revisó el tema después de que un productor de televisión de Londres lo consultara para un programa en el que estaba trabajando. En este caso, cambiaron correctamente su tono sobre el bit de campo magnético diciendo,
Muchas explicaciones han citado propiedades magnéticas inusuales dentro de los límites del Triángulo. Aunque los campos magnéticos del mundo están en constante flujo, el “Triángulo de las Bermudas” se ha mantenido relativamente tranquilo. Es cierto que se han informado algunos valores magnéticos excepcionales dentro del Triángulo, pero ninguno para hacer que el Triángulo sea más inusual que cualquier otro lugar de la Tierra.
La leyenda moderna del Triángulo de las Bermudas no comenzó hasta 1950, cuando Associated Press publicó un artículo escrito por Edward Van Winkle Jones. Jones informó sobre varios incidentes de barcos y aviones desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas, incluidos cinco torpederos de la Marina de los EE. UU. que desaparecieron el 5 de diciembre de 1945 y los aviones comerciales “Star Tiger” y “Star Ariel” que desaparecieron el 30 de enero de 1948 y enero 17, 1949 respectivamente. En total, se desaparecieron alrededor de 135 personas, y todas desaparecieron alrededor del Triángulo de las Bermudas. Como dijo Jones, “fueron tragados sin dejar rastro”.
Fue un libro de 1955, The Case for the UFO, de M. K. Jessup que comenzó a señalar con el dedo a las formas de vida extraterrestres. Después de todo, aún no se habían descubierto cuerpos ni restos. En 1964, Vincent H. Gaddis, quien acuñó el término “Triángulo de las Bermudas”, escribió un artículo que decía que el área se había cobrado más de 1000 vidas. También estuvo de acuerdo en que era un “patrón de eventos extraños”. La obsesión por el Triángulo de las Bermudas alcanzó su punto máximo a principios de la década de 1970 con la publicación de varios libros de bolsillo sobre el tema, incluido el éxito de ventas de Charles Berlitz, El Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, el crítico Larry Kusche, quien publicó The Bermuda Triangle Mystery: Solved en 1975, argumentó que otros autores habían exagerado sus números y no habían realizado ninguna investigación adecuada. Presentaron algunos casos de desaparición como “misterios” cuando no lo eran en absoluto, y algunos casos denunciados ni siquiera habían ocurrido dentro del Triángulo de las Bermudas.
Después de investigar extensamente el tema, Kusche concluyó que la cantidad de desapariciones que ocurrieron dentro del Triángulo de las Bermudas en realidad no fue mayor que en cualquier otra área del océano con tráfico similar, y que otros escritores presentaron información errónea, como no informar tormentas que ocurrieron en el mismo día de las desapariciones, e incluso a veces haciendo parecer que las condiciones habían sido tranquilas con el fin de crear una historia sensacional. En resumen: los autores anteriores del Triángulo de las Bermudas no hicieron su investigación y, a sabiendas o sin querer, “la inventaron”.
El libro hizo un trabajo tan minucioso al desacreditar el mito que efectivamente terminó con la mayor parte del bombo publicitario del Triángulo de las Bermudas. Cuando autores como Berlitz y otros no pudieron refutar los hallazgos de Kusche, incluso los creyentes más firmes tuvieron dificultades para mantener la confianza en la narrativa sensacionalista del Triángulo de las Bermudas. Sin embargo, muchos artículos de revistas, programas de televisión y películas han seguido presentando el Triángulo de las Bermudas.
Debido a que el número de desapariciones en el Triángulo de las Bermudas no es mayor que en cualquier otra área de tráfico similar de los océanos del mundo, realmente no necesitan una explicación. Pero si todavía está convencido de que el Triángulo es un cementerio de barcos, en comparación con otras regiones que reciben la misma cantidad de viajeros, aquí hay algunas explicaciones naturales de la Guardia Costera para combatir algunos de los “alienígenas” y otras teorías fantásticas.
La mayoría de las desapariciones se pueden atribuir a las características únicas de la zona. La Corriente del Golfo, una corriente oceánica cálida que fluye desde el Golfo de México alrededor del Estrecho de Florida hacia el noreste hacia Europa, es extremadamente rápida y turbulenta. Puede borrar rápidamente cualquier evidencia de un desastre.
Las impredecibles tormentas caribeñas-atlánticas que generan olas de gran tamaño y trombas marinas a menudo significan un desastre para los pilotos y navegantes. (Sin mencionar que el área se encuentra en un “callejón de huracanes”). La topografía del fondo del océano varía desde extensos bajíos hasta algunas de las fosas marinas más profundas del mundo. Con la interacción de fuertes corrientes sobre los arrecifes, la topografía se encuentra en un estado de flujo constante y genera el desarrollo de nuevos peligros para la navegación.
No hay que subestimar el factor humano. Un gran número de embarcaciones de recreo recorren las aguas entre la Costa Dorada de Florida (la zona más densamente poblada del mundo) y las Bahamas. Muy a menudo, las travesías se intentan con un barco demasiado pequeño, con un conocimiento insuficiente de los peligros de la zona y con falta de buena náutica.
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El Triángulo de las Bermudas es una gran área de océano entre Florida, Puerto Rico y las Bermudas. Durante los últimos siglos, se cree que decenas de barcos y aviones han desaparecido en circunstancias misteriosas en la zona, lo que le ha valido el apodo de “El Triángulo del Diablo”.
La gente incluso ha ido tan lejos como para especular que es un área de actividad extraterrestre o que existe alguna extraña causa científica natural para que la región sea peligrosa; pero lo más probable es que sea simplemente un área en la que la gente ha experimentado mucha mala suerte: la idea de que sea un “vórtice de la perdición” no es más real que Bigfoot o el Monstruo del Lago Ness (ver El origen de la leyenda de Bigfoot y El origen del monstruo del lago Ness).
La mala reputación del Triángulo de las Bermudas comenzó con Cristóbal Colón. Según su registro, el 8 de octubre de 1492, Colón miró su brújula y notó que estaba dando lecturas extrañas. No alertó a su tripulación al principio, porque tener una brújula que no apuntaba al norte magnético podría haber hecho que la tripulación, que ya estaba al límite, entrara en pánico. Esta fue probablemente una buena decisión considerando que tres días después, cuando Colón simplemente vio una luz extraña, la tripulación amenazó con regresar a España.
Este y otros problemas de brújula informados en la región dieron lugar al mito de que todas las brújulas estarán apagadas en el Triángulo, lo cual no es correcto, o al menos es una exageración de lo que realmente está sucediendo, como verá. A pesar de esto, en 1970 la Guardia Costera de los EE. UU., tratando de explicar las razones de las desapariciones en el Triángulo, declaró:
Primero, el “Triángulo del Diablo” es uno de los dos lugares en la tierra donde una brújula magnética apunta hacia el norte verdadero. Normalmente apunta hacia el norte magnético. La diferencia entre los dos se conoce como variación de la brújula. La cantidad de variación cambia hasta 20 grados a medida que uno circunnavega la tierra. Si no se compensa esta variación o error de la brújula, el navegante podría encontrarse muy lejos de su rumbo y en serios problemas.
Por supuesto, a pesar de que esto ahora se repite como una explicación de las desapariciones en el Triángulo en numerosos documentales y artículos desde entonces, resulta que la variación magnética es algo que los capitanes de barco (y otros exploradores) conocen y con lo que han tenido que lidiar durante mucho tiempo. como ha habido barcos y brújulas. Tratar con la declinación magnética es realmente solo “Navegación con brújula” 101 y nada de qué preocuparse, ni nada que pueda despistar seriamente a cualquier navegante experimentado.
En 2005, la Guardia Costera revisó el tema después de que un productor de televisión de Londres lo consultara para un programa en el que estaba trabajando. En este caso, cambiaron correctamente su tono sobre el bit de campo magnético diciendo,
Muchas explicaciones han citado propiedades magnéticas inusuales dentro de los límites del Triángulo. Aunque los campos magnéticos del mundo están en constante flujo, el “Triángulo de las Bermudas” se ha mantenido relativamente tranquilo. Es cierto que se han informado algunos valores magnéticos excepcionales dentro del Triángulo, pero ninguno para hacer que el Triángulo sea más inusual que cualquier otro lugar de la Tierra.
La leyenda moderna del Triángulo de las Bermudas no comenzó hasta 1950, cuando Associated Press publicó un artículo escrito por Edward Van Winkle Jones. Jones informó sobre varios incidentes de barcos y aviones desaparecidos en el Triángulo de las Bermudas, incluidos cinco torpederos de la Marina de los EE. UU. que desaparecieron el 5 de diciembre de 1945 y los aviones comerciales “Star Tiger” y “Star Ariel” que desaparecieron el 30 de enero de 1948 y enero 17, 1949 respectivamente. En total, se desaparecieron alrededor de 135 personas, y todas desaparecieron alrededor del Triángulo de las Bermudas. Como dijo Jones, “fueron tragados sin dejar rastro”.
Fue un libro de 1955, The Case for the UFO, de M. K. Jessup que comenzó a señalar con el dedo a las formas de vida extraterrestres. Después de todo, aún no se habían descubierto cuerpos ni restos. En 1964, Vincent H. Gaddis, quien acuñó el término “Triángulo de las Bermudas”, escribió un artículo que decía que el área se había cobrado más de 1000 vidas. También estuvo de acuerdo en que era un “patrón de eventos extraños”. La obsesión por el Triángulo de las Bermudas alcanzó su punto máximo a principios de la década de 1970 con la publicación de varios libros de
bolsillo sobre el tema, incluido el éxito de ventas de Charles Berlitz, El Triángulo de las Bermudas.
Sin embargo, el crítico Larry Kusche, quien publicó The Bermuda Triangle Mystery: Solved en 1975, argumentó que otros autores habían exagerado sus números y no habían realizado ninguna investigación adecuada. Presentaron algunos casos de desaparición como “misterios” cuando no lo eran en absoluto, y algunos casos denunciados ni siquiera habían ocurrido dentro del Triángulo de las Bermudas.
Después de investigar extensamente el tema, Kusche concluyó que la cantidad de desapariciones que ocurrieron dentro del Triángulo de las Bermudas en realidad no fue mayor que en cualquier otra área del océano con tráfico similar, y que otros escritores presentaron información errónea, como no informar tormentas que ocurrieron en el mismo día de las desapariciones, e incluso a veces haciendo parecer que las condiciones habían sido tranquilas con el fin de crear una historia sensacional. En resumen: los autores anteriores del Triángulo de las Bermudas no hicieron su investigación y, a sabiendas o sin querer, “la inventaron”.
El libro hizo un trabajo tan minucioso al desacreditar el mito que efectivamente terminó con la mayor parte del bombo publicitario del Triángulo de las Bermudas. Cuando autores como Berlitz y otros no pudieron refutar los hallazgos de Kusche, incluso los creyentes más firmes tuvieron dificultades para mantener la confianza en la narrativa sensacionalista del Triángulo de las Bermudas. Sin embargo, muchos artículos de revistas, programas de televisión y películas han seguido presentando el Triángulo de las Bermudas.
Debido a que el número de desapariciones en el Triángulo de las Bermudas no es mayor que en cualquier otra área de tráfico similar de los océanos del mundo, realmente no necesitan una explicación. Pero si todavía está convencido de que el Triángulo es un cementerio de barcos, en comparación con otras regiones que reciben la misma cantidad de viajeros, aquí hay algunas explicaciones naturales de la Guardia Costera para combatir algunos de los “alienígenas” y otras teorías fantásticas.
La mayoría de las desapariciones se pueden atribuir a las características únicas de la zona. La Corriente del Golfo, una corriente oceánica cálida que fluye desde el Golfo de México alrededor del Estrecho de Florida hacia el noreste hacia Europa, es extremadamente rápida y turbulenta. Puede borrar rápidamente cualquier evidencia de un desastre.
Las impredecibles tormentas caribeñas-atlánticas que generan olas de gran tamaño y trombas marinas a menudo significan un desastre para los pilotos y navegantes. (Sin mencionar que el área se encuentra en un “callejón de huracanes”). La topografía del fondo del océano varía desde extensos bajíos hasta algunas de las fosas marinas más profundas del mundo. Con la interacción de fuertes corrientes sobre los arrecifes, la topografía se encuentra en un estado de flujo constante y genera el desarrollo de nuevos peligros para la navegación.
No hay que subestimar el factor humano. Un gran número de embarcaciones de recreo recorren las aguas entre la Costa Dorada de Florida (la zona más densamente poblada del mundo) y las Bahamas. Muy a menudo, las travesías se intentan con un barco demasiado pequeño, con un conocimiento insuficiente de los peligros de la zona y con falta de buena náutica.
PrisioneroEnArgentina.com
Julio 18, 2022