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Las tensiones en el mercado petrolero aumentan debido a que los ataques respaldados por Irán perturban puntos estratégicos clave del Golfo y reducen las exportaciones de Teherán. Un ataque con drones dañó un importante oleoducto y los avances de los hutíes en torno al estrecho de Bab el-Mandeb intensificaron la presión sobre la oferta.

Las reservas de crudo de Irán se desplomaron desde niveles de varios millones de barriles diarios a principios de 2026 hasta aproximadamente 220.000-255.000 barriles diarios en agosto, mientras que los precios mundiales del petróleo y los costos internos del combustible se disparan. El régimen enfrenta una creciente presión económica debido a las sanciones y el bloqueo, lo que complica su capacidad para influir en el curso de la guerra y obliga a Teherán a considerar concesiones a Washington.

La pregunta clave es si la presión estadounidense se traducirá en condiciones favorables para Teherán antes de que cuellos de botella más costosos obliguen a un cambio estratégico, incluyendo posibles acuerdos y perspectivas de reconstrucción. El panorama sigue siendo incierto, ya que la dinámica regional y las sanciones convergen para determinar los próximos pasos.

Un ataque con drones dañó gravemente el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita, una vía de acceso vital para el crudo que se transporta al Mar Rojo; las reparaciones podrían mantener la línea prácticamente fuera de servicio durante 3 a 5 semanas, coincidiendo con interrupciones en el transporte marítimo en otras zonas relacionadas con el estrecho de Ormuz.

Los rebeldes hutíes han extendido su control alrededor de Bab el-Mandeb, apoderándose de la isla de Mayun, Mokha y las islas Gran y Pequeña Hanish, intensificando la presión sobre uno de los corredores marítimos más importantes del mundo, si bien aún permiten el paso de numerosos buques.

Las cargas de crudo y condensado de Irán se desplomaron a entre 220.000 y 255.000 barriles diarios en agosto, frente a los aproximadamente 2 millones de marzo, debido a que las sanciones y el bloqueo naval restringen las exportaciones a través del estrecho de Ormuz.

El transporte marítimo comercial a través del estrecho de Ormuz se ha visto profundamente afectado, con un número de tránsitos de buques visibles que a menudo se reduce a un solo dígito, a pesar de los esfuerzos de Estados Unidos por restablecer el movimiento y sancionar el comercio petrolero iraní.

Los precios del combustible en Estados Unidos subieron, alcanzando el diésel un promedio nacional de alrededor de 6,23 dólares por galón y el crudo Brent acercándose a los 110 dólares por barril, lo que refleja la volatilidad generalizada del mercado energético vinculada al conflicto.

Los analistas señalan que la economía iraní sufre las consecuencias de las sanciones y el bloqueo más allá del petróleo, con el riesgo de inflación y escasez de importaciones, aunque Teherán podría mitigar parte del impacto a corto plazo mediante la impresión de moneda y el pago de salarios.

Los analistas advierten que la influencia de Teherán no es tan fuerte como afirmaba, y los expertos destacan que las acciones de los hutíes no están necesariamente bajo el control de Irán y que la línea roja del régimen se centra en su supervivencia, más que en un simple cambio de estrategia y presión hacia otros frentes.

 

PrisioneroEnArgentina.com

Set 17, 2026