Con demasiada frecuencia, el término “automóvil conceptual” ahora se usa para describir un modelo de producción con velo que está a punto de llegar a las salas de exhibición. Pero no siempre fue así; hubo un momento en que la descripción estaba reservada para los diseños más vanguardistas que mostraban cuán fértil podía ser la imaginación. Aquí echamos un vistazo a más de ocho décadas de algunos de los concept cars más innovadores que se hayan creado.
[ezcol_1half]
Volvo Venus Bilo (1933) Este automóvil fue tan radical cuando se mostró por primera vez, que la compañía detrás de la fabricación se negó a vincularse a él. En una era donde el diseño de ancho completo era muy importante en el futuro, el Venus Bilo lo adoptó, pero no fue hasta años después que Volvo admitió que había financiado el proyecto. En general, se acepta ser el primer concept car del mundo.Buick Y-Job (1939) Seis años después del debut de Venus Bilo, apareció el Y-Job; ahora se considera el primer concept car del mundo; no fue así, pero sí puso al estilista de General Motors (GM) Harley Earl (1893-1969) en el mapa. Sin lugar a dudas con visión de futuro, el Y-Job presentaba faros ocultos, ventanas eléctricas y un techo eléctrico, oculto debajo de un toldo duro.Buick LeSabre (1951) Para una repetición de su Y-Job, a Harley Earl se le ocurrió el LeSabre, que capturó perfectamente el optimismo de la era del jet. Sentado un pie más bajo que los autos de producción contemporáneos, el LeSabre equipado con V8 de 340 hp vino con un parabrisas envolvente, faros ocultos y aletas traseras enormes que marcaron la tendencia de los Estados Unidos durante la década de 1950. También incorporó un techo eléctrico que podría activarse automáticamente en caso de lluvia.
[/ezcol_1half]
[ezcol_1half_end]
Oldsmobile Golden Rocket (1956) Nadie podía seguir el ritmo de los estadounidenses en la década de 1950, con una creación de la era espacial que aparecía tras otra. El Golden Rocket lanzó un golpe de 279 hp de su V8 de 3.2 litros, y nos introdujo en el ajuste de la columna de dirección asistida. Sin embargo, su carasterística fue que los asientos se levantaban y giraban hacia afuera cuando se abrían las puertas, y al mismo tiempo, los paneles del techo se articulaban hacia arriba para que fuera más fácil entrar y salir.Bertone BAT (años 50) Durante su tiempo en Bertone en la década de 1950, Franco Scaglione (1916-1993) diseñó tres de los autos más asombrosos jamás vistos. El Berline Aerodinamica Technica 5 (en la foto), 7 y 9 llevó la carrera al viento a los extremos; El BAT 7 tenía un coeficiente de arrastre de solo 0.19, por ejemplo, en 1954.Lamborghini Marzal (1967) Pocos conceptos de los años sesenta eran tan vidriosos como este; el Marzal presentó 48.4 pies cuadrados de las cosas. Diseñado por Bertone y claramente conduciendo al Lamborghini Espada, el Marzal presentaba una gran cantidad de hexágonos en su diseño. El gran poder de Lamborghini V12; Una unidad de seis cilindros y 177 CV montada sobre el eje trasero.
[/ezcol_1half_end]
♣
Con demasiada frecuencia, el término “automóvil conceptual” ahora se usa para describir un modelo de producción con velo que está a punto de llegar a las salas de exhibición.
Pero no siempre fue así; hubo un momento en que la descripción estaba reservada para los diseños más vanguardistas que mostraban cuán fértil podía ser la imaginación. Aquí echamos un vistazo a más de ocho décadas de algunos de los concept cars más innovadores que se hayan creado.
[ezcol_1half]PrisioneroEnArgentina.com
Abril 1, 2020