No es una sorpresa. Argentina ha demostrado un inusual poder de análisis. Han llegado a la cima personajes que en otro planeta no serían aceptados. Un abogado que deja la presidencia agobiado por los problemas, un líder riojano que deja su provincia quebrada, un cordobés escapando en helicóptero, un usurero santacruceño… todos tuvieron su gran premio de uno u otra manera. Sin embargo, no todos estos capaces políticos son galardonados de tan merecida manera. Los empresarios del Universo Argentino nadan en aguas convulsionadas porque saben que allí están los peces de colores mas cotizados.
Nació en Argentina, pero vivió en distintos lugares del mundo. Fue corredor de autos hasta que decidió dedicarse al ramo empresarial. Más de treinta años atrás, se radicó en la Argentina para dirigir la filial local de Fiat. Es descendiente de la poderosa familia Agnelli, creadora del imperio Fiat en el mundo. Es presidente de Fiat, presidente de ADEFA, vicepresidente de la UIA y de la AEA, y presidente de la Asociación Amigos del Museo de Arte Moderno. Cristiano Rattazzi es un hombre que se define como una persona simple, transparente, con bastantes responsabilidades por las posiciones que ocupo y por ser parte de la familia que fundó la empresa en la que trabajo; que disfruta de la amistad, los deportes, los eventos culturales, también del trabajo y la familia. Por amigos, los mal pensados como yo, entendemos conexiones. Y si de conexiones se trata, Rattazzi quiso y tuvo un millón de amigos. Votó siempre por Carrió, Menem y Cavallo -en su momento- deberían haber sido ungidos Papas, Cristina Kirchner fue la mejor, pero ahora fue la peor.
Incapaz de comprender los merecimientos de premios Oscar, Nobel y Letrina de Plata, me pregunto como una y otra vez, si los arboles mueren de pie, como algunos empresarios viven arrastrándose. Es el poder del olfato y la orientación que los lleva al destino final, el beneficio económico.
La palabra escándalo ya no produce escándalo. La trama de la adquisición de helicópteros a una empresa del mencionado negociante volador Cristiano Rattazzi, derivó en la imputación judicial del poderoso empresario ítalo-argentino y de los ex ministros kirchneristas Julio César Alak y Nilda Celia Garré, además de un pedido del fiscal Guillermo Marijuán para indagar sobre una operación realizada durante el actual gobierno.
El fiscal federal imputó a Alak, a Garré, a Cristiano Rattazzi y a sus socios en la firma “Flight Express” Julio De Marco y Claudio San Pedro, por defraudación contra la administración pública a raíz de la compra por parte del Estado Nacional de cuatro helicópteros, de los cuales – ¿escandalo? – la empresa entregó sólo dos, aunque cobró por todos.
En el año 2010, durante la gestión de Julio César Alak (la contratación se realizó en la gestión de Nilda Celia Garré), adquirió 4 helicópteros Bell al Grupo Módena por un total de 16 millones de dólares. La firma de Rattazzi sólo entregó 2, aunque el Estado le pagó por las 4 aeronaves pactadas.
A pesar de estos antecedentes, el Ministerio de Seguridad de la Nación que se encuentra bajo la responsabilidad de Patricia Bullrich (Ex Organización Montoneros, ex partido Justicialista, ex Ministro de De La Rúa, ex Unión por la Libertad, ex Alianza, ex…) le adjudicó en 2016 la compra de un nuevo helicóptero de tropa para Gendarmería por 10,5 millones de dólares a la firma Flight Express, del Grupo Módena de Rattazzi. Este premio merecido tiene el consuelo de que se entrego la unidad completa y no la mitad de este. O eso pensamos.
El fiscal decidió investigar a la empresa Flight Express por la venta de aeronaves Eurocopter BO 105 (actualmente Airbus Helicopters) un helicóptero utilitario ligero polivalente bimotor que fue discontinuado en el año 2001, por un valor total de 2,500,000 de dólares estadounidenses cuando los precios en el mercado de esas aeronaves no indican un valor superior a los 400,000 dólares por unidad. Estos helicópteros fueron armados de trozos de otras aeronaves y nunca funcionaron.
Pero a no desmayar, el caso recayó en manos del Juez Federal Daniel Rafecas.
Dedicado a todos aquellos que nos advirtieron y aportaron información
de Cristiano Rattazzi y los Helicopteros-Que-No-Vuelan.
Nació en Argentina, pero vivió en distintos lugares del mundo. Fue corredor de autos hasta que decidió dedicarse al ramo empresarial. Más de treinta años atrás, se radicó en la Argentina para dirigir la filial local de Fiat. Es descendiente de la poderosa familia Agnelli, creadora del imperio Fiat en el mundo. Es presidente de Fiat, presidente de ADEFA, vicepresidente de la UIA y de la AEA, y presidente de la Asociación Amigos del Museo de Arte Moderno. Cristiano Rattazzi es un hombre que se define como una persona simple, transparente, con bastantes responsabilidades por las posiciones que ocupo y por ser parte de la familia que fundó la empresa en la que trabajo; que disfruta de la amistad, los deportes, los eventos culturales, también del trabajo y la familia. Por amigos, los mal pensados como yo, entendemos conexiones. Y si de conexiones se trata, Rattazzi quiso y tuvo un millón de amigos. Votó siempre por Carrió, Menem y Cavallo -en su momento- deberían haber sido ungidos Papas, Cristina Kirchner fue la mejor, pero ahora fue la peor.
Incapaz de comprender los merecimientos de premios Oscar, Nobel y Letrina de Plata, me pregunto como una y otra vez, si los arboles mueren de pie, como algunos empresarios viven arrastrándose. Es el poder del olfato y la orientación que los lleva al destino final, el beneficio económico.
La palabra escándalo ya no produce escándalo. La trama de la adquisición de helicópteros a una empresa del mencionado negociante volador Cristiano Rattazzi, derivó en la imputación judicial del poderoso empresario ítalo-argentino y de los ex ministros kirchneristas Julio César Alak y Nilda Celia Garré, además de un pedido del fiscal Guillermo Marijuán para indagar sobre una operación realizada durante el actual gobierno.
El fiscal federal imputó a Alak, a Garré, a Cristiano Rattazzi y a sus socios en la firma “Flight Express” Julio De Marco y Claudio San Pedro, por defraudación contra la administración pública a raíz de la compra por parte del Estado Nacional de cuatro helicópteros, de los cuales – ¿escandalo? – la empresa entregó sólo dos, aunque cobró por todos.
En el año 2010, durante la gestión de Julio César Alak (la contratación se realizó en la gestión de Nilda Celia Garré), adquirió 4 helicópteros Bell al Grupo Módena por un total de 16 millones de dólares. La firma de Rattazzi sólo entregó 2, aunque el Estado le pagó por las 4 aeronaves pactadas.
A pesar de estos antecedentes, el Ministerio de Seguridad de la Nación que se encuentra bajo la responsabilidad de Patricia Bullrich (Ex Organización Montoneros, ex partido Justicialista, ex Ministro de De La Rúa, ex Unión por la Libertad, ex Alianza, ex…) le adjudicó en 2016 la compra de un nuevo helicóptero de tropa para Gendarmería por 10,5 millones de dólares a la firma Flight Express, del Grupo Módena de Rattazzi. Este premio merecido tiene el consuelo de que se entrego la unidad completa y no la mitad de este. O eso pensamos.
El fiscal decidió investigar a la empresa Flight Express por la venta de aeronaves Eurocopter BO 105 (actualmente Airbus Helicopters) un helicóptero utilitario ligero polivalente bimotor que fue discontinuado en el año 2001, por un valor total de 2,500,000 de dólares estadounidenses cuando los precios en el mercado de esas aeronaves no indican un valor superior a los 400,000 dólares por unidad. Estos helicópteros fueron armados de trozos de otras aeronaves y nunca funcionaron.
Pero a no desmayar, el caso recayó en manos del Juez Federal Daniel Rafecas.
Dedicado a todos aquellos que nos advirtieron y aportaron información
de Cristiano Rattazzi y los Helicopteros-Que-No-Vuelan.
PrisioneroEnArgentina.com
Agosto 8, 2018
Tags: Cristiano Rattazzi, Fabian Kussman, Julio César Alak, Nilda Garré, Patricia BullrichRelated Posts
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