Horas después de Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Servicio Secreto se encontró en un aprieto. El presidente Franklin D Roosevelt debía pronunciar su discurso infame ante el Congreso al día siguiente, y aunque el viaje desde la Casa Blanca hasta Capitol Hill fue breve, los agentes no estaban seguros de cómo transportarlo de manera segura.
La Casa Blanca ya tenía una limusina especialmente construida para el presidente que usaba regularmente, no era a prueba de balas, y el Servicio Secreto se dio cuenta de que esto podría ser un problema importante ahora que el país estaba en guerra. El discurso de FDR debía tener lugar al mediodía del 8 de diciembre, y el tiempo se estaba acabando. Tuvieron que adquirir un vehículo blindado, y rápido.
Hubo un pequeño problema. Las reglas del gobierno de los Estados Unidos en ese momento restringieron la compra de cualquier vehículo que costara más de $ 750 ($ 10,455 en dólares de hoy). Era bastante obvio que no iban a conseguir un vehículo blindado tan barato, y ciertamente no en menos de un día.
Un agente del Servicio Secreto era un pensador rápido. El gobierno federal ya tenía en su poder un automóvil que podría cumplir con los requisitos: El auto de Al Capone, que había estado sin uso en un estacionamiento del Departamento del Tesoro desde que fue secuestrado del infame mafioso durante la demanda de evasión de impuestos del IRS años antes.
El auto de Capone era un espectáculo para la vista. Había sido pintado de negro y verde para que pareciera idéntico a los coches de policía de Chicago en ese momento. También tenía una sirena especialmente instalada y luces intermitentes ocultas detrás de la rejilla, junto con una radio de escáner policial. Para colmo, el Cadillac 341A Town Sedan de 1928 del gángster tenía 3.000 libras de armadura y ventanas a prueba de balas de una pulgada de grosor. Se dice que los mecánicos limpiaron y verificaron cada característica del Caddy hasta la noche del 7 de diciembre, para asegurarse de que funcionaría correctamente al día siguiente para el Comandante en Jefe.
Y correr correctamente lo hizo. Aparentemente, el automóvil funcionó perfectamente, tan perfectamente que Roosevelt siguió usándolo, al menos hasta que su viejo automóvil pudiera equiparse con características idénticas (y hasta el día de hoy, las limusinas presidenciales tienen luces intermitentes de policía ocultas detrás de sus rejillas).
El viejo auto era un Lincoln V12 Convertible de 1939 construido por Ford (y apodado cariñosamente “Sunshine Special”, supuestamente porque a FDR le gustaba disfrutar del sol mientras viajaba con la capota bajada … difícilmente seguro, aunque no se eliminó el uso de descapotables presidenciales) hasta después del asesinato de JFK). Al parecer, Roosevelt estaba tan enamorado de su descapotable que lo tenía a prueba de balas. El Lincoln ahora valía sin duda más de $ 750, por lo que la Casa Blanca evitó la regulación del límite de gastos al hacer un arreglo especial para arrendarlo a Ford a razón de $ 500 por año.
Cuando se le dijo el origen de su automóvil (probablemente el 8 de diciembre mientras cabalgaba hacia Capitol Hill), según informes, Roosevelt bromeó: “Espero que al Sr. Capone no le importe”.
☺
Horas después de Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Servicio Secreto se encontró en un aprieto. El presidente Franklin D Roosevelt debía pronunciar su discurso infame ante el Congreso al día siguiente, y aunque el viaje desde la Casa Blanca hasta Capitol Hill fue breve, los agentes no estaban seguros de cómo transportarlo de manera segura.
La Casa Blanca ya tenía una limusina especialmente construida para el presidente que usaba regularmente, no era a prueba de balas, y el Servicio Secreto se dio cuenta de que esto podría ser un problema importante ahora que el país estaba en guerra. El discurso de FDR debía tener lugar al mediodía del 8 de diciembre, y el tiempo se estaba acabando. Tuvieron que adquirir un vehículo blindado, y rápido.
Hubo un pequeño problema. Las reglas del gobierno de los Estados Unidos en ese momento restringieron la compra de cualquier vehículo que costara más de $ 750 ($ 10,455 en dólares de hoy). Era bastante obvio que no iban a conseguir un vehículo blindado tan barato, y ciertamente no en menos de un día.
Un agente del Servicio Secreto era un pensador rápido. El gobierno federal ya tenía en su poder un automóvil que podría cumplir
con los requisitos: El auto de Al Capone, que había estado sin uso en un estacionamiento del Departamento del Tesoro desde que fue secuestrado del infame mafioso durante la demanda de evasión de impuestos del IRS años antes.
El auto de Capone era un espectáculo para la vista. Había sido pintado de negro y verde para que pareciera idéntico a los coches de policía de Chicago en ese momento. También tenía una sirena especialmente instalada y luces intermitentes ocultas detrás de la rejilla, junto con una radio de escáner policial. Para colmo, el Cadillac 341A Town Sedan de 1928 del gángster tenía 3.000 libras de armadura y ventanas a prueba de balas de una pulgada de grosor. Se dice que los mecánicos limpiaron y verificaron cada característica del Caddy hasta la noche del 7 de diciembre, para asegurarse de que funcionaría correctamente al día siguiente para el Comandante en Jefe.
Y correr correctamente lo hizo. Aparentemente, el automóvil funcionó perfectamente, tan perfectamente que Roosevelt siguió usándolo, al menos hasta que su viejo automóvil pudiera equiparse con características idénticas (y hasta el día de hoy, las limusinas presidenciales tienen luces intermitentes de policía ocultas detrás de sus rejillas).
El viejo auto era un Lincoln V12 Convertible de 1939 construido por Ford (y apodado cariñosamente “Sunshine Special”, supuestamente porque a FDR le gustaba disfrutar del sol mientras viajaba con la capota bajada … difícilmente seguro, aunque no se eliminó el uso de descapotables presidenciales) hasta después del asesinato de JFK). Al parecer, Roosevelt estaba tan enamorado de su descapotable que lo tenía a prueba de balas. El Lincoln ahora valía sin duda más de $ 750, por lo que la Casa Blanca evitó la regulación del límite de gastos al hacer un arreglo especial para arrendarlo a Ford a razón de $ 500 por año.
Cuando se le dijo el origen de su automóvil (probablemente el 8 de diciembre mientras cabalgaba hacia Capitol Hill), según informes, Roosevelt bromeó: “Espero que al Sr. Capone no le importe”.
PrisioneroEnArgentina.com
Marzo 9, 2020