El Reino Unido ambiciona estar a la cabeza de la movilidad eléctrica y acaba de inaugurar la primera estación de servicio que se nutrirá de manera exclusiva con energía 100% solar. Es decir, los 36 puntos de carga de los que consta esta estación de servicio para coches eléctricos se alimentan de la electricidad que se produce gracias a los paneles solares que están instalados en las cubiertas superiores.
Esta electrogasolinera se llama Electric Forecourt y es la primera de una red de unas 100 estaciones similares que se repartirán por Reino Unido. Estas instalaciones no solo tendrán los paneles solares de las pérgolas de la estación, sino que tendrá también instalaciones solares en parques externos que también producirán energía para alimentar las baterías de los coches eléctricos.
La electricidad se produce gracias a una compleja instalación de paneles solares, pero también se almacena en una batería de 6 MWh que almacena la energía que no se utiliza en el momento para poder ofrecer servicio durante la noche o en días nublados en los que la producción de energía cae por falta de sol.
Con este sistema el usuario puede estar seguro de que toda la energía que llegue hasta la batería del coche eléctrico es totalmente verde y no produce huella de carbono en el medio ambiente. Esto es importante y no quiere decir que la carga sea de peor calidad o que cueste más alcanzar la máxima carga de la misma. El precio tampoco es excesivo, ya que desde la empresa indican que cargar del 20 al 80% de la capacidad de la batería costará 10 euros.
Para comparar, un depósito lleno de un coche medio con motor de combustión rondaría los 70 euros. Una interesante ventaja que hace que sea mucho más económico moverse con este tipo de vehículos. Y, por supuesto, se trata de una estación de servicio con todas las comodidades que suelen tener estas instalaciones: cafetería, tienda, lavado de coches y otros servicios para que el usuario se sienta confortable mientras carga su vehículo.
PrisioneroEnArgentina.com
Diciembre 10, 2020
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Earl Tedesco
4 years ago
Nice solution. Would you mind sharing the total cost (materials and installation) of this particular system?
Or an average cost per square meter in a typical outdoor location.
WAY more than anyone would want to spend – that is why they dont tell us upfront.
Sharma
4 years ago
मेरे घर पर 3kw का इनवटर लगा है
इसके साथ कोनसा चार्ज कनवटर लगाना चाहिए
Stephen Kounalakis
4 years ago
Despite also having chemically stored energy, electric cars release it electrochemically without any kind of combustion, thanks to lithium-ion batteries. This means that there is no fuel being burned and therefore no air pollution through CO2 happening while driving.
गंधार क
4 years ago
इस पूरे सेटअप की कीमत कितनी है
Patricio
4 years ago
Las Baterías de estos coches, contaminan más que los combustibles fósiles.
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El Reino Unido ambiciona estar a la cabeza de la movilidad eléctrica y acaba de inaugurar la primera estación de servicio que se nutrirá de manera exclusiva con energía 100% solar. Es decir, los 36 puntos de carga de los que consta esta estación de servicio para coches eléctricos se alimentan de la electricidad que se produce gracias a los paneles solares que están instalados en las cubiertas superiores.
Esta electrogasolinera se llama Electric Forecourt y es la primera de una red de unas 100 estaciones similares que se repartirán por Reino Unido. Estas instalaciones no solo tendrán los paneles solares de las pérgolas de la estación, sino que tendrá también instalaciones solares en parques externos que también producirán energía para alimentar las baterías de los coches eléctricos.
La electricidad se produce gracias a una compleja instalación de paneles solares, pero también se almacena en una batería de 6 MWh que almacena la energía que no se utiliza en el momento para poder ofrecer servicio durante la noche o en días nublados en los que la producción de energía cae por falta de sol.
Con este sistema el usuario puede estar seguro de que toda la energía que llegue hasta la batería del coche eléctrico es totalmente verde y no produce huella de carbono en el medio ambiente. Esto es importante y no quiere decir que la carga sea de peor calidad o que cueste más alcanzar la máxima carga de la misma. El precio tampoco es excesivo, ya que desde la empresa indican que cargar del 20 al 80% de la capacidad de la batería costará 10 euros.
Para comparar, un depósito lleno de un coche medio con motor de combustión rondaría los 70 euros. Una interesante ventaja que hace que sea mucho más económico moverse con este tipo de vehículos. Y, por supuesto, se trata de una estación de servicio con todas las comodidades que suelen tener estas instalaciones: cafetería, tienda, lavado de coches y otros servicios para que el usuario se sienta confortable mientras carga su vehículo.
PrisioneroEnArgentina.com
Diciembre 10, 2020
Nice solution. Would you mind sharing the total cost (materials and installation) of this particular system?
Or an average cost per square meter in a typical outdoor location.
WAY more than anyone would want to spend – that is why they dont tell us upfront.
मेरे घर पर 3kw का इनवटर लगा है
इसके साथ कोनसा चार्ज कनवटर लगाना चाहिए
Despite also having chemically stored energy, electric cars release it electrochemically without any kind of combustion, thanks to lithium-ion batteries. This means that there is no fuel being burned and therefore no air pollution through CO2 happening while driving.
इस पूरे सेटअप की कीमत कितनी है
Las Baterías de estos coches, contaminan más que los combustibles fósiles.