El último as de combate de la Batalla de Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial murió a la edad de 101 años.
Paul Farnes fue uno de los 3.000 aviadores aliados que lucharon en la Batalla de Gran Bretaña en 1940 y el único as sobreviviente: un piloto de aviones línea Huracán que derribó cinco o más aviones alemanes. En el transcurso de 3 meses y medio de julio a octubre, su cuenta fue de seis aviones destruidos, uno probablemente derribado y seis dañados. Tenía solo 21 años y era un sargento en ese momento. Fue galardonado con la Medalla de Vuelo Distinguido por sus hazañas.
Paul Caswell Powe Farnes, DFM, AE fue un piloto de combate de la Royal Air Force y un piloto de la Segunda Guerra Mundial que voló durante la Batalla de Gran Bretaña.
Nacido: 16 de julio de 1918, Boscombe, Bournemouth, Reino Unido
Murió: 28 de enero de 2020
La batalla de Gran Bretaña se cobró la vida de 544 pilotos y tripulaciones de la Royal Air Force. Más tarde, Farnes fue comisionado como oficial y sirvió en Malta, África del Norte e Irak. Alcanzó el rango de comandante de ala antes de retirarse de la RAF en 1958. Después de su servicio militar, Farnes dirigió un hotel en Worthing, West Sussex.
Un Farnes ya bisabuelo, dijo recientemente sobre sus compañeros pilotos: “No creo que el tipo promedio sea puramente valiente en absoluto. Pudimos superar el miedo o controlarlo, al menos. Fueimos entrenados para hacer un trabajo y lo hicimos bien ”.
Los huracanes no podían volar tan rápido o tan alto como los cazas alemanes, pero tenían ocho ametralladoras y eran robustos y confiables. La munición era escasa, y los pilotos solo podían disparar durante unos 15 segundos en total.
Al describir las condiciones de vuelo en el 70 aniversario de la batalla en 2010, dijo: “Hacía muchísimo frío en el aire, incluso en verano, alrededor de menos 15. Tenías una chaqueta Irvin, pero eran tan torpes y voluminosos. Raramente volé vistiéndolas. Te pusiste un pull over, un jersey y una chaqueta de batalla, y un Mae West [chaleco salvavidas]. Hacía tanto frío que algunos de los tipos solían tomar prestadas las medias de seda de su madre o novia y se las ponían. Nunca intentado eso “.
En 2015, dijo: “El cielo se llenó de aviones. Una vez que te sumergiste y entraste en la pelea, no había vuelta atrás y no era cuestión de cuidar a tu propia gente. Era caótico y cada hombre por sí mismo”.
Ahora, solo dos aviadores de la Batalla de Gran Bretaña permanecen vivos, ninguno de ellos ases. El teniente de vuelo William Clark y el oficial de vuelo John Hemingway. Ambos tienen 100 años.
Al resumir su servicio, Farnes dijo una vez: “Era solo una parte de mi vida. No tengo sentimientos particulares al respecto. Realmente lo disfruté”.
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El último as de combate de la Batalla de Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial murió a la edad de 101 años.
Paul Farnes fue uno de los 3.000 aviadores aliados que lucharon en la Batalla de Gran Bretaña en 1940 y el único as sobreviviente: un piloto de aviones línea Huracán que derribó cinco o más aviones alemanes. En el transcurso de 3 meses y medio de julio a octubre, su cuenta fue de seis aviones destruidos, uno probablemente derribado y seis dañados. Tenía solo 21 años y era un sargento en ese momento. Fue galardonado con la Medalla de Vuelo Distinguido por sus hazañas.
Paul Caswell Powe Farnes, DFM, AE fue un piloto de combate de la Royal Air Force y un piloto de la Segunda Guerra Mundial que voló durante la Batalla de Gran Bretaña.
Nacido: 16 de julio de 1918, Boscombe, Bournemouth, Reino Unido
Murió: 28 de enero de 2020
La batalla de Gran Bretaña se cobró la vida de 544 pilotos y tripulaciones de la Royal Air Force. Más tarde, Farnes fue comisionado como oficial y sirvió en Malta, África del Norte e Irak. Alcanzó el rango de comandante de ala antes de retirarse de la RAF en 1958. Después de su servicio militar, Farnes dirigió un hotel en Worthing, West Sussex.
Los huracanes no podían volar tan rápido o tan alto como los cazas alemanes, pero tenían ocho ametralladoras y eran robustos y confiables. La munición era escasa, y los pilotos solo podían disparar durante unos 15 segundos en total.
Al describir las condiciones de vuelo en el 70 aniversario de la batalla en 2010, dijo: “Hacía muchísimo frío en el aire, incluso en verano, alrededor de menos 15. Tenías una chaqueta Irvin, pero eran tan torpes y voluminosos. Raramente volé vistiéndolas. Te pusiste un pull over, un jersey y una chaqueta de batalla, y un Mae West [chaleco salvavidas]. Hacía tanto frío que algunos de los tipos solían tomar prestadas las medias de seda de su madre o novia y se las ponían. Nunca intentado eso “.
En 2015, dijo: “El cielo se llenó de aviones. Una vez que te sumergiste y entraste en la pelea, no había vuelta atrás y no era cuestión de cuidar a tu propia gente. Era caótico y cada hombre por sí mismo”.
Ahora, solo dos aviadores de la Batalla de Gran Bretaña permanecen vivos, ninguno de ellos ases. El teniente de vuelo William Clark y el oficial de vuelo John Hemingway. Ambos tienen 100 años.
Al resumir su servicio, Farnes dijo una vez: “Era solo una parte de mi vida. No tengo sentimientos particulares al respecto. Realmente lo disfruté”.
PrisioneroEnArgentina.com
Enero 31, 2020