Las fuerzas rusas han estado saqueando casas de civiles, negocios privados e incluso instituciones culturales como museos de arte durante su actual invasión de Ucrania. Pero otro robo a gran escala está ocurriendo a plena luz del día: no por tierra, sino por mar.
En 2022, se negoció un acuerdo entre Ucrania y Rusia, con la ayuda de Turquía y las Naciones Unidas, que permite la exportación de granos de Ucrania a los mercados globales a través de un “Corredor de granos” del Mar Negro. El acuerdo se negoció para mitigar el potencial de una crisis alimentaria mundial, desencadenada en combinación por la invasión rusa y la inestabilidad persistente de la pandemia de COVID-19.
Si bien el acuerdo se extendió recientemente, la renovación acordada vino con una advertencia impuesta por Moscú: cualquier extensión futura requerirá una reducción de las sanciones occidentales en tiempos de guerra contra Rusia.
El acuerdo de granos ya es de naturaleza limitada, ya que actualmente cubre solo la exportación de granos de tres puertos ucranianos específicos en el Mar Negro. No se pueden comercializar otros bienes y materias primas ucranianos utilizando estas rutas marítimas. Las empresas ucranianas han sido resistentes y continúan operando durante la guerra, pero sus capacidades de exportación se han visto gravemente limitadas debido al control ruso sobre el Mar Negro.
Los buques ucranianos destinados a transportar exportaciones de granos están sujetos a búsqueda e inspección por parte de funcionarios rusos en el marco del “Corredor de granos”, pero los inspectores rusos están saboteando este proceso abandonando sus puestos o solicitando documentos superfluos para causar acumulaciones y demoras deliberadamente. Los informes indican que los inspectores rusos se han negado a despachar los barcos con destino a Pivdennyi, el principal puerto comercial de Ucrania en virtud del acuerdo.
Los barcos que esperaban en fila en el Estrecho del Bósforo, la principal vía comercial, ascendían a 140 barcos en febrero. Menos de la mitad de las inspecciones programadas en esta área se llevan a cabo todos los días. Esta violación del Acuerdo de Granos obliga a Ucrania a exportar a través de las rutas terrestres de Europa del Este, lo que provoca interrupciones en los mercados agrícolas de Europa del Este. El resultado previsto es abrir una brecha entre Ucrania y sus partidarios europeos en la guerra.
Antes de la invasión de Rusia, más de la mitad de las exportaciones de Ucrania pasaban por rutas marítimas a las que la nación ya no tiene un acceso seguro y justo. El impacto económico ha sido devastador. Las exportaciones de Ucrania han disminuido en un tercio, provocando una caída estimada del 30 por ciento en el PIB de la nación. Los socios comerciales de Ucrania también sufren, ya que las importaciones de bienes han disminuido significativamente. En 2021, Ucrania importó bienes por valor de $ 73 mil millones, y en 2022, esto se redujo a $ 55 mil millones.
Además, los buques rusos no están sujetos a los mismos largos procesos de inspección y esto, en combinación con la gran reducción en la cantidad de buques de transporte ucranianos, libera más rutas y acceso para la carga rusa, impulsando aún más la economía rusa y, por poder, , la máquina de guerra rusa. La agresión rusa y la demora en el trato de granos han tenido un impacto dramático en las exportaciones de Rusia y Ucrania. Se estima que las exportaciones de granos y semillas oleaginosas de Rusia aumentarán de 33 millones de toneladas en 2021-2022 a 45 millones de toneladas en 2022-2023, un aumento del 36 por ciento. Por el contrario, las exportaciones de trigo de Ucrania han disminuido significativamente en un 28 por ciento, con una caída estimada de 5,3 millones de toneladas métricas de 2021-2022 a 2022-2023.
En pocas palabras, Rusia está bloqueando activamente los puertos y el comercio marítimo para paralizar la economía de Ucrania y violar su derecho al libre comercio como nación soberana. Rusia está utilizando un trato humanitario de granos como una nueva forma de “piratería”, que se extiende más allá del saqueo de los bienes de Ucrania y el saqueo de sus instituciones culturales.
Este mal uso del Trato de Granos es, en efecto, un bloqueo en tiempos de guerra. Rusia está imponiendo el control sobre “alta mar” en violación del derecho internacional. Este control es una amenaza directa para otros países del Mar Negro, especialmente para Georgia, otra nación en la mira rusa.
El presupuesto de Ucrania actualmente está subvencionado en gran parte por la ayuda exterior, y la mayoría proviene de la UE. y EE. UU. La reapertura de los puertos y la garantía de un trato justo, así como el paso seguro de los barcos ucranianos que transportan todo tipo de carga, disminuiría la dependencia de la ayuda económica extranjera. Rusia espera que los partidarios económicos occidentales se cansen de brindar ayuda mientras el embargo ruso desangra la economía ucraniana.
Si se reanuda la libre navegación marítima, los beneficios económicos para Ucrania serán sustanciales. Las estimaciones son que Ucrania podría generar potencialmente $ 20 mil millones adicionales al año. Para poner eso en perspectiva, el Fondo Monetario Internacional (FMI) ha autorizado $ 15 mil millones de ayuda para ayudar a Ucrania a restaurar su estabilidad financiera.
Las acciones de Rusia violan claramente tanto la Carta de las Naciones Unidas como la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), que establece que todos los países deben tener libre acceso a las rutas marítimas. La Organización Marítima Internacional y los aliados occidentales de Ucrania deben responsabilizar a Rusia por violar las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas con estos actos de piratería, y pedir a Rusia que desbloquee los puertos marítimos de Ucrania y detenga su amenaza ilegal a la navegación marítima en el Mar Negro.
Es imperativo restaurar la soberanía del transporte marítimo de Ucrania y normalizar el flujo de importación/exportación. No hay duda de que el apoyo financiero a Ucrania debe continuar ayudando en sus esfuerzos de guerra y reconstrucción, pero liberar las rutas comerciales del Mar Negro para el transporte de mercancías en general reforzará la defensa inmediata de la soberanía de Ucrania y preparará al país para una rápida recuperación económica una vez que Rusia se ve obligado a cesar su agresión.
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Las fuerzas rusas han estado saqueando casas de civiles, negocios privados e incluso instituciones culturales como museos de arte durante su actual invasión de Ucrania. Pero otro robo a gran escala está ocurriendo a plena luz del día: no por tierra, sino por mar.
En 2022, se negoció un acuerdo entre Ucrania y Rusia, con la ayuda de Turquía y las Naciones Unidas, que permite la exportación de granos de Ucrania a los mercados globales a través de un “Corredor de granos” del Mar Negro. El acuerdo se negoció para mitigar el potencial de una crisis alimentaria mundial, desencadenada en combinación por la invasión rusa y la inestabilidad persistente de la pandemia de COVID-19.
Si bien el acuerdo se extendió recientemente, la renovación acordada vino con una advertencia impuesta por Moscú: cualquier extensión futura requerirá una reducción de las sanciones occidentales en tiempos de guerra contra Rusia.
El acuerdo de granos ya es de naturaleza limitada, ya que actualmente cubre solo la exportación de granos de tres puertos ucranianos específicos en el Mar Negro. No se pueden comercializar otros bienes y materias primas ucranianos utilizando estas rutas marítimas. Las empresas ucranianas han sido resistentes y continúan operando durante la guerra, pero sus capacidades de exportación se han visto gravemente limitadas debido al control ruso sobre el Mar Negro.
Los buques ucranianos destinados a transportar exportaciones de granos están sujetos a búsqueda e inspección por parte de funcionarios rusos en el marco del “Corredor de granos”, pero los inspectores rusos están saboteando este proceso abandonando sus puestos o solicitando documentos superfluos para causar acumulaciones y demoras deliberadamente. Los informes indican que los inspectores rusos se han negado a despachar los barcos con destino a Pivdennyi, el principal puerto comercial de Ucrania en virtud del acuerdo.
Los barcos que esperaban en fila en el Estrecho del Bósforo, la principal vía comercial, ascendían a 140 barcos en febrero. Menos de la mitad de las inspecciones programadas en esta área se llevan a cabo todos los días. Esta violación del Acuerdo de Granos obliga a Ucrania a exportar a través de las rutas terrestres de Europa del Este, lo que provoca interrupciones en los mercados agrícolas de Europa del Este. El resultado previsto es abrir una brecha entre Ucrania y sus partidarios europeos en la guerra.
Antes de la invasión de Rusia, más de la mitad de las exportaciones de Ucrania pasaban por rutas marítimas a las que la nación ya no tiene un acceso seguro y justo. El impacto económico ha sido devastador. Las exportaciones de Ucrania han disminuido en un tercio, provocando una caída estimada del 30 por ciento en el PIB de la nación. Los socios comerciales de Ucrania también sufren, ya que las importaciones de bienes han disminuido significativamente. En 2021, Ucrania importó bienes por valor de $ 73 mil millones, y en 2022, esto se redujo a $ 55 mil millones.
Además, los buques rusos no están sujetos a los mismos largos procesos de inspección y esto, en combinación con la gran reducción en la cantidad de buques de transporte ucranianos, libera más rutas y acceso para la carga rusa, impulsando aún más la economía rusa y, por poder, , la máquina de guerra rusa. La agresión rusa y la demora en el trato de granos han tenido un impacto dramático en las exportaciones de Rusia y Ucrania. Se estima que las exportaciones de granos y semillas oleaginosas de Rusia aumentarán de 33 millones de toneladas en 2021-2022 a 45 millones de toneladas en 2022-2023, un aumento del 36 por ciento. Por el contrario, las exportaciones de trigo de Ucrania han disminuido significativamente en un 28 por ciento, con una caída estimada de 5,3 millones de toneladas métricas de 2021-2022 a 2022-2023.
En pocas palabras, Rusia está bloqueando activamente los puertos y el comercio marítimo para paralizar la economía de Ucrania y violar su derecho al libre comercio como nación soberana. Rusia está utilizando un trato humanitario de granos como una nueva forma de “piratería”, que se extiende más allá del saqueo de los bienes de Ucrania y el saqueo de sus instituciones culturales.
Este mal uso del Trato de Granos es, en efecto, un bloqueo en tiempos de guerra. Rusia está imponiendo el control sobre “alta mar” en violación del derecho internacional. Este control es una amenaza directa para otros países del Mar Negro, especialmente para Georgia, otra nación en la mira rusa.
Si se reanuda la libre navegación marítima, los beneficios económicos para Ucrania serán sustanciales. Las estimaciones son que Ucrania podría generar potencialmente $ 20 mil millones adicionales al año. Para poner eso en perspectiva, el Fondo Monetario Internacional (FMI) ha autorizado $ 15 mil millones de ayuda para ayudar a Ucrania a restaurar su estabilidad financiera.
Las acciones de Rusia violan claramente tanto la Carta de las Naciones Unidas como la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), que establece que todos los países deben tener libre acceso a las rutas marítimas. La Organización Marítima Internacional y los aliados occidentales de Ucrania deben responsabilizar a Rusia por violar las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas con estos actos de piratería, y pedir a Rusia que desbloquee los puertos marítimos de Ucrania y detenga su amenaza ilegal a la navegación marítima en el Mar Negro.
Es imperativo restaurar la soberanía del transporte marítimo de Ucrania y normalizar el flujo de importación/exportación. No hay duda de que el apoyo financiero a Ucrania debe continuar ayudando en sus esfuerzos de guerra y reconstrucción, pero liberar las rutas comerciales del Mar Negro para el transporte de mercancías en general reforzará la defensa inmediata de la soberanía de Ucrania y preparará al país para una rápida recuperación económica una vez que Rusia se ve obligado a cesar su agresión.
PrisioneroEnArgentina.com
Julio 9, 2023