¿Se volverá casi imposible vender coches eléctricos una vez que las baterías se agoten y el coste de su sustitución haga que comprar coches usados resulte poco rentable?
¿Se volverá casi imposible vender coches eléctricos una vez que las baterías se agoten y el coste de su sustitución haga que comprar coches usados resulte poco rentable?
Una mujer en la iglesia tiene un yerno que es gerente de un concesionario que forma parte de uno de los grupos de concesionarios de coches más grandes del Reino Unido. Le han dicho que no aceptarán ningún coche eléctrico chino como parte del pago.
En cierto modo, el rendimiento real a largo plazo de una batería no importa. El miedo a su degradación será suficiente para algunos. Los compradores de coches nuevos y de segunda mano no piensan de la misma manera. A la mayoría de quienes compran o alquilan coches nuevos no les importa la fiabilidad a largo plazo, ya que el coche estará en garantía durante todo el tiempo que lo tengan. Los compradores de coches usados, prácticamente por definición, no tienen tanto dinero para gastar y deben ser más conscientes de los posibles gastos futuros. La mayoría de la gente sabe que las baterías de los teléfonos y los portátiles se degradan y mueren, y probablemente esperarán que ocurra lo mismo con las baterías de los coches. El miedo a esta eventualidad bastará para disuadir a mucha gente de arriesgarse con un coche eléctrico usado.
Sean cuales sean las razones, por el momento parece que los coches eléctricos, desde los chinos hasta los Porsche, pierden valor a un ritmo catastrófico. Ahora mismo, muchos compradores de coches eléctricos están adquiriendo su primer coche eléctrico, así que puede que aún no sean conscientes de ello. Es difícil predecir cómo evolucionará el mercado a medida que se estabilice, pero no me sorprendería que las ventas de coches eléctricos nuevos se ralentizaran.
Alguien preguntó por qué el grupo de concesionarios no aceptaba coches chinos como parte de pago. Hoy le pregunté a la mujer que me lo dijo y no lo sabe. No sé si su yerno lo sabe o si no se lo dijo.
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Una mujer en la iglesia tiene un yerno que es gerente de un concesionario que forma parte de uno de los grupos de concesionarios de coches más grandes del Reino Unido. Le han dicho que no aceptarán ningún coche eléctrico chino como parte del pago.
En cierto modo, el rendimiento real a largo plazo de una batería no importa. El miedo a su degradación será suficiente para algunos. Los compradores de coches nuevos y de segunda mano no piensan de la misma manera. A la mayoría de quienes compran o alquilan coches nuevos no les importa la fiabilidad a largo plazo, ya que el coche estará en garantía durante todo el tiempo que lo tengan. Los compradores de coches usados, prácticamente por definición, no tienen tanto dinero para gastar y deben ser más conscientes de los posibles
gastos futuros. La mayoría de la gente sabe que las baterías de los teléfonos y los portátiles se degradan y mueren, y probablemente esperarán que ocurra lo mismo con las baterías de los coches. El miedo a esta eventualidad bastará para disuadir a mucha gente de arriesgarse con un coche eléctrico usado.
Sean cuales sean las razones, por el momento parece que los coches eléctricos, desde los chinos hasta los Porsche, pierden valor a un ritmo catastrófico. Ahora mismo, muchos compradores de coches eléctricos están adquiriendo su primer coche eléctrico, así que puede que aún no sean conscientes de ello. Es difícil predecir cómo evolucionará el mercado a medida que se estabilice, pero no me sorprendería que las ventas de coches eléctricos nuevos se ralentizaran.
Alguien preguntó por qué el grupo de concesionarios no aceptaba coches chinos como parte de pago. Hoy le pregunté a la mujer que me lo dijo y no lo sabe. No sé si su yerno lo sabe o si no se lo dijo.
PrisioneroEnArgentina.com
Marzo 24, 2026