Los planes del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, de imponer aranceles punitivos a las importaciones canadienses, podrían tener serias consecuencias para la economía estadounidense, especialmente en el sector petrolero, según advierten expertos.
Canadá, que suministra más de la mitad de las importaciones estadounidenses de crudo, se enfrentaría a graves consecuencias, mientras que los productores de petróleo advierten que los consumidores estadounidenses se llevarían la peor parte, con el aumento de los costes de la gasolina y la energía.
El arancel propuesto, del 25%, podría tener graves repercusiones para las industrias de energía y refinación de EE.UU., que dependen en gran medida del crudo canadiense importado. Asimismo, las refinerías estadounidenses, sobre todo las del norte, están hechas a medida para procesar el crudo canadiense, más pesado que el producido en los yacimientos de Texas.
“Un arancel del 25% sobre el petróleo y el gas natural provocaría probablemente un descenso de la producción en Canadá y un aumento de los costes de la gasolina y la energía para los consumidores estadounidenses, al tiempo que amenazaría la seguridad energética de Norteamérica”, indicó Lisa Baiton, directora de la Asociación Canadiense de Productores de Petróleo.
A pesar de ser el mayor productor de petróleo del mundo, EE.UU. importa grandes cantidades de crudo que se transforma en sus refinerías en gasolina y otros productos. Alrededor del 40% del crudo refinado en EE.UU. es importado, del cual el 60% procede de Canadá y el 11% de México, recoge el medio.
La American Fuel and Petrochemical Manufacturers, la principal asociación comercial que representa a los fabricantes de combustibles estadounidenses, instó a los responsables políticos a evitar cualquier decisión que pudiera perturbar la ventaja energética del país.
“Las políticas comerciales generales que podrían inflar el coste de las importaciones, reducir los suministros accesibles de materias primas y productos petrolíferos o provocar aranceles de represalia tienen potencial para afectar a los consumidores y socavar nuestra ventaja como primer productor mundial de combustibles líquidos”, indicaron.
El nuevo presidente estadounidense, sea quien sea el vencedor de las elecciones de noviembre, tendrá poco margen para aumentar significativamente la oferta de petróleo en 2025, afirman los analistas de Goldman Sachs.
Esto se debe a que las reservas estratégicas de petróleo de Estados Unidos son escasas y la flexibilización de la normativa solo aumentaría significativamente la oferta a largo plazo.
Los analistas prevén que los precios del petróleo Brent oscilen entre los 75 y los 90 dólares en 2025, lo que supondrá un crecimiento tendencial del producto interior bruto y una demanda constante de petróleo, así como un equilibrio del mercado por parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus afiliados.
A principios de esta semana, Goldman Sachs Research señaló en un análisis que es probable que la cuenca del Permian, la mayor zona petrolífera de EE.UU., disminuya gradualmente los 520.000 barriles por día del 2023 –una cantidad excepcionalmente alta– a 340.000 barriles diarios este año, y a unos 270.000 barriles por día en 2026.
Imaginemos un titán de la industria, una empresa tan colosal que alguna vez tuvo un virtual monopolio sobre uno de los productos más esenciales de la vida moderna: el petróleo. Ahora, imaginemos a este gigante tomando una decisión tan tonta, tan catastróficamente miope, que no sólo paralizó su propio futuro sino que también sumió a la economía global en el caos. Ésta es la historia de la decisión de Standard Oil a principios del siglo XX de ignorar el floreciente mercado del automóvil.
A principios de siglo, Standard Oil, bajo el puño de hierro de John D. Rockefeller, controlaba aproximadamente el 90% de la refinación y distribución de petróleo en Estados Unidos.
Sin embargo, su atención se centró en el querosene para iluminación y calefacción.
Vieron el automóvil como una novedad, una moda pasajera, y subestimaron por completo su potencial para revolucionar el transporte y la demanda de combustible.
Las consecuencias de este colosal error de juicio fueron nefastas.
Standard Oil se perdió el crecimiento explosivo de la industria automotriz, dejando la puerta abierta para que nuevos competidores como Texaco y Gulf Oil aprovecharan la oportunidad y se convirtieran en rivales formidables.
John D. Rockefeller
La participación de mercado de Standard Oil se desplomó y finalmente enfrentó acciones antimonopolio, lo que llevó a su disolución en 1911.
Los efectos dominó del error de Standard Oil se extendieron mucho más allá de la propia empresa.
La oportunidad perdida de invertir en infraestructura de producción y distribución de gasolina obstaculizó el crecimiento de la industria automotriz, retrasando la adopción masiva de los automóviles y los beneficios económicos que traían. La falta de previsión también contribuyó a la escasez de energía y la volatilidad de los precios, lo que afectó tanto a los consumidores como a las empresas.
¿Alguna vez escuchó la frase “más rico que un Rockefeller”?Bueno, eso se debe a que John D. Rockefeller fundó Standard Oil en 1870 en Ohio.Durante varios años se convirtió en la refinería de petróleo más grande del mundo.Ajustado a la inflación, en 1905 valía más de un trillón de dólares en dinero actual.
Las autoridades de la provincia argentina de Tierra del Fuego han anunciado que el miércoles paralizarán la producción de gas y petróleo por 24 horas, en reclamo por el recorte de fondos nacionales decidido por el Gobierno nacional de Javier Milei.
El gobernador fueguino, Gustavo Melella, anunció la medida este lunes en acuerdo con el resto de las provincias de la Patagonia y en apoyo a su par de Chubut, Ignacio Torres, quien protagonizó un fuerte cruce de declaraciones con el presidente por la asignación de fondos de la coparticipación. Con el objetivo de alcanzar el “déficit cero”, la Casa Rosada suspendió el envío de recursos clave para los distritos.
“Todas las provincias patagónicas vamos a acompañar, pero esperamos que haya un camino de diálogo de acá al miércoles. Le pido al Gobierno nacional que pare un poquito la pelota, que calme los ánimos. No es tiempo de malevos y guapos. Los argentinos necesitan dirigentes con racionalidad, que todos tengamos que renunciar a algo, pero no de esta manera”, afirmó Melella durante un acto oficial.
El mandatario de Tierra del Fuego cuestionó al jefe de Estado por su postura confrontativa con las provincias, y su posición intransigente respecto al recorte de fondos que son utilizados por las gestiones locales para educación o transporte.
“Los que votamos a uno o a otro queríamos una Argentina de paz, no de enfrentamientos y provocaciones. Lo que ocurre con Chubut, más allá de si corresponde o no, es poner en jaque a una provincia y recortar fondos, no a un gobernador, sino a la gente”, dijo Melella. Y aseguró que la decisión del Gobierno nacional “pone en jaque” a las provincias.
El sábado pasado, en una reunión virtual, los gobernadores de las provincias patagónicas analizaron suspender la producción de gas y petróleo a partir del miércoles, y “definieron una estrategia conjunta para blindar la coparticipación por medio de una ley”.
En un duro comunicado conjunto, los gobernadores sostuvieron que en febrero el Ministerio de Economía “le retuvo ilegalmente 16.500 millones [de pesos, unos 17 millones de dólares], más de un tercio de su coparticipación mensual” a Chubut. “Si el Ministerio de Economía no le entrega a Chubut sus recursos, entonces Chubut no entregará su petróleo y su gas”, amenazó Ignacio Torres.
La respuesta del Gobierno nacional llegó en un comunicado posterior de la Oficina del presidente que hizo escalar el conflicto. En el texto, se instó al gobernador Torres a que “proceda con su amenaza de inmediato” y se haga cargo de las “consecuencias en la Justicia”.
Las reservas probadas de petróleo de Arabia Saudita ascienden a unos 102 mil millones de barriles. Eso significa que si Arabia Saudita dejara de descubrir nuevos campos petroleros hoy y mantuviera su nivel actual de producción de alrededor de 10,8 millones de barriles por día, tendría suficiente petróleo para unos 26 años.
Eso no es tan malo, considerando que algunos expertos predicen que el mundo alcanzará el pico de demanda de petróleo en 2030.
Arabia Saudita no se limita a sentarse frente a sus pozos petroleros y contar su dinero. También está invirtiendo en nuevas tecnologías para aumentar su tasa de recuperación, explorar nuevas áreas y diversificar sus fuentes de energía.
Por ejemplo, recientemente anunció un proyecto de 110.000 millones de dólares para desarrollar el yacimiento de gas de Jafurah, que podría producir 130.000 barriles diarios de gas líquido y condensados.
También está construyendo una gigantesca planta de energía solar que podría generar hasta 1,5 gigavatios de electricidad para 2030.
Entonces, incluso si las reservas de petróleo de Arabia Saudita son finitas, su potencial energético no lo es. Y mientras exista un mercado para su petróleo, seguirá extrayéndolo a un ritmo rentable.
Después de todo, Arabia Saudita no es sólo un productor de petróleo, sino también un fijador de precios del petróleo.
Puede cobrar una prima récord por su petróleo, especialmente para los clientes estadounidenses y europeos que buscan alternativas al crudo ruso. De hecho, para Arabia Saudita, el petróleo a 100 dólares el barril ya está aquí.
Por lo tanto, la respuesta a la pregunta de cuándo se acabará el petróleo en Arabia Saudita es: no en un futuro próximo.
E incluso si lo hiciera, Arabia Saudita tendrá otras fuentes de ingresos y energía para mantener su economía y su sociedad funcionando sin problemas.
A menos, por supuesto, que suceda algo inesperado, como una guerra, una revolución o una catástrofe climática.
Tras las incursiones militares de EE.UU. y el Reino Unido contra las posiciones hutíes en varias ciudades de Yemen, los precios del petróleo han empezado a subir. El crecimiento se produce en medio del temor a que la fuerte escalada en Oriente Medio obstaculice la producción de petróleo y obligue a cambiar las rutas de transporte.
De acuerdo con los últimos datos, este jueves los futuros del crudo Brent subieron un 3,5 % a unos 80 dólares por barril. Asimismo, el precio de los futuros de crudo WTI (West Texas Intermediate) también subió un 3,7 % hasta superar los 74,7 dólares por barril.
EE.UU. afirmó que el bombardeo masivo contra Yemen fue “una respuesta directa a los ataques de los hutíes contra los buques marítimos internacionales en el mar Rojo”, refiriéndose a las agresiones contra los barcos que naveguen con bandera israelí o que se dirijan a puertos de ese país. A su vez, el movimiento rebelde yemení prometió no dejar “sin respuesta ni castigo” los bombardeos de Washington junto con Londres y continuar los ataques contra barcos israelíes.
En este contexto, existe la posibilidad de una escalada en el mar Rojo, una vía por la que pasa casi el 15 % del comercio marítimo mundial, así como el riesgo de que Irán, miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y aliado de Yemen, se vea directamente involucrado en el conflicto.
La situación podría poner en peligro la producción y el suministro de petróleo en la región que produce un tercio del crudo mundial.
“La interrupción de gran parte de los flujos del estrecho de Ormuz [ubicado en la costa norte de Irán] triplicaría el impacto de las crisis de los precios del petróleo de los años 1970 y duplicaría el impacto de la guerra de Ucrania en los mercados del gas, lo que afectaría las ya frágiles cadenas de suministro y los niveles de existencias”, explicó Saul Kavonic, analista de energía de MST Marquee.
Por su parte, Giovanni Staunovo, estratega de materias primas del banco suizo UBS Group AG, espera que los precios de petróleo “suban en los próximos meses y que el Brent supere la barrera de los 80 dólares por barril, ya que los recortes de producción de la OPEP+ provocan una pequeña escasez de oferta en el mercado petrolero”.
En la misma línea, Charu Chanana, estratega de mercado de Saxo Capital Markets Pte., señala que existen riesgos al alza para los precios del petróleo y que la volatilidad podría aumentar “a medida que los mercados del petróleo sigan evaluando diversos catalizadores, desde los recortes de producción de la OPEP+, los suministros de países que no son parte de la OPEP, así como las perspectivas de la demanda en EE.UU. y China”.
Los ataques por parte de EE.UU. y el Reino Unido representan un recrudecimiento de las tensiones en la región, lo que, según Warren Patterson, responsable de estrategia de materias primas del banco neerlandés ING Groep NV, sugiere “un mayor potencial de interrupciones y la necesidad de cambiar la ruta de los buques”, con la consiguiente subida de precios.
En su opinión, el mayor riesgo es que el conflicto se extienda y ponga en peligro los flujos que salen del golfo Pérsico. “Aunque creemos que el riesgo de que esto ocurra es bajo, las consecuencias serían significativas”, afirmó.
El presidente electo de Argentina, Javier Milei, anunció el lunes que terminar con la inflación le llevará entre “18 y 24 meses” y que pondrá en marcha un plan de privatización de empresas estatales, entre ellas la petrolera YPF, en el marco de sus planes para reducir el Estado al mínimo. En su primer día como mandatario electo, Milei también anticipó que realizará un viaje “espiritual” a Estados Unidos e Israel antes de asumir el poder el 10 de diciembre.
En una serie de entrevistas radiales horas después de haber triunfado en el balojate del domingo, el economista de ultraderecha fue consultado sobre el tiempo que le tomará cumplir con su promesa de terminar con la inflación, que en la variación interanual alcanzó 142,7% en octubre.
“Si vos cortás hoy con la emisión monetaria, ese proceso tarda entre 18 y 24 meses”, aseveró Milei. Cuando le preguntaron a qué niveles llegará la inflación para entonces, el futuro presidente enfatizó que requiere de ese plazo para “destruirla”.
El economista ultraliberal de 53 años adelantó un plan de privatizaciones de empresas públicas que incluye a YPF y los medios públicos de televisión, radio Nacional y la agencia oficial de noticias Télam.
“Todo lo que pueda estar en las manos del sector privado, va a estar en las manos del sector privado”, ofreció el líder de la coalición Libertad Avanza en Radio Mitre, tras cosechar un 55,69% de los votos frente al 44,30% del peronista Sergio Massa, actual ministro de Economía.
El triunfo de Milei superó cualquier expectativa y marcó un cambio radical en el sistema político del país sudamericano, que decidió dar un giro a la derecha en medio de un profundo malestar social por la inflación de más de 142% anual y el aumento de la pobreza, que hoy afecta a 40,1% de la población. El programa del economista contempla un fuerte recorte del gasto público, privatizaciones, el cierre del Banco Central y la dolarización de la economía para combatir la suba de precios, entre otras medidas que marcan un giro drástico con las políticas intervencionistas del peronismo que está actualmente en el gobierno. Milei acotó que antes de llevar a cabo la privatización de la petrolera YPF, “primero hay que recomponerla” y “racionalizar” su estructura. La empresa fue estatizada en 2012, durante el mandato de la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y quien hoy funge como vicepresidenta.
El libertario culpó del “deterioro de la empresa” al Kirchnerismo, la variante centroizquierdista del peronismo que ha estado en el poder la mayor parte de las últimas dos décadas. Respecto a la TV Pública, el presidente electo afirmó en tanto que “se ha convertido en un mecanismo de propaganda” y la acusó de haberse referido a La Libertad Avanza de manera negativa.
En cuanto a sus próximos viajes al exterior, dijo que “en estos días” irá a Miami y Nueva York a visitar a unos rabinos amigos, sin dar más detalles al respecto, y que desde esa última ciudad se trasladará a Israel. “El viaje tiene una connotación más espiritual que de otras características”, dijo. Durante la campaña electoral, Milei visitó en Nueva York “El Ohel”, lugar que cobija la tumba de un rabino. Esa visita generó especulaciones de medios de prensa acerca de si el entonces candidato planeaba una conversión espiritual hacia el judaísmo, religión que ha elogiado en varias de sus intervenciones públicas.
Un ciberataque ha llevado a una empresa que opera un importante oleoducto en los EE. UU. a cerrar sus operaciones.
The Colonial Pipeline Company dijo en un comunicado que se enteró el viernes de que era víctima de un ataque de ciberseguridad, por lo que “desconectó proactivamente ciertos sistemas para contener la amenaza, que ha detenido temporalmente todas las operaciones del oleoducto y ha afectado a algunos de nuestros sistemas de TI. . “
En un comunicado actualizado el sábado por la tarde, dijo que había “determinado que este incidente involucra ransomware”.
En la mayoría de los ataques de ransomware, los piratas informáticos se apoderan de los datos y exigen un gran pago para liberarlos, aunque no está claro qué se tomó o si se hizo alguna demanda.
La brecha parece ser un ataque a la infraestructura energética crítica de la nación.
La compañía describe su oleoducto como “el oleoducto de productos refinados más grande de los Estados Unidos” y dice que transporta más de 100 millones de galones de combustible a través de un sistema de oleoductos que se extiende por 5.500 millas entre Texas y Nueva Jersey.
La compañía dijo que la firma privada de ciberseguridad FireEye Mandiant fue contratada para investigar el incidente.
“Al enterarse del problema, se contrató a una firma líder de ciberseguridad de terceros, y ya iniciaron una investigación sobre la naturaleza y el alcance de este incidente, que está en curso”, dijo la compañía en su comunicado. “Nos hemos puesto en contacto con las fuerzas del orden y otras agencias federales”.
Dijo que está tomando medidas para comprender y resolver el problema y que su enfoque principal es la restauración segura y eficiente del servicio “y nuestros esfuerzos para volver a la operación normal”.
El presidente Joe Biden fue informado sobre el incidente el sábado por la mañana, dijo un portavoz de la Casa Blanca. “El gobierno federal está trabajando activamente para evaluar las implicaciones de este incidente, evitar interrupciones en el suministro y ayudar a la empresa a restablecer las operaciones del gasoducto lo antes posible”, dijo el vocero.
No está claro quién está detrás del ataque. Los detalles del incidente no están claros.
Las relaciones diplomáticas entre EE. UU. Y Venezuela han alcanzado un nuevo mínimo en relación con la decisión del presidente Donald Trump de reconocer al líder de la oposición del país sudamericano como su presidente legítimo. Pero los dos países tienen una larga historia de interdependencia en lo que respecta al petróleo que ha soportado a través de años de tensiones políticas. Trump ha considerado durante mucho tiempo imponer sanciones que bloquearían las importaciones de petróleo de Venezuela. He aquí un vistazo a cómo tal movimiento podría afectar a ambos países.
¿Qué tan dependiente es Estados Unidos en las importaciones de petróleo venezolanas?
Las exportaciones venezolanas de petróleo a los Estados Unidos han disminuido constantemente a lo largo de los años, disminuyendo de manera particularmente marcada en la última década a medida que su producción se desplomó en medio de su larga crisis económica y política. Los Estados Unidos importaron menos de 500,000 barriles diarios de crudo y productos petroleros venezolanos en 2017, una reducción de más de 1.2 millones de barriles diarios en 2008, según la Administración de Información de Energía.
“La producción de Venezuela se ha colapsado rápidamente, por lo que muchos de los clientes de Venezuela ya se han estado adaptando a esa disminución en el suministro, incluso en los Estados Unidos”, dijo Francisco Monaldi, becario de política energética de América Latina en el Instituto Baker de la Universidad de Rice.
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Pero Venezuela siempre ha sido el tercer o cuarto proveedor más grande de petróleo crudo para los Estados Unidos, y cualquier interrupción de las importaciones sería costoso.
De hecho, las importaciones de petróleo crudo venezolano en la Costa del Golfo aumentaron el verano pasado, en parte debido al endurecimiento del mercado de crudo pesado, según un informe de S&P Global Platts que citaba datos de Aduanas de los EE. UU.
Aún así, la tendencia a largo plazo es una disminución de la dependencia del petróleo venezolano. Las refinerías de la costa este no han importado crudo venezolano desde 2017, según el informe de S&P.
El gobierno de los EE. UU. Podría reducir el golpe si se introducen gradualmente las restricciones a las importaciones de petróleo venezolanas de manera que reflejen la tendencia que las refinerías de los EE. UU. Ya llevan ajustando, dijo John Auers, vicepresidente ejecutivo de la consultora de refinación Turner, Mason & Company.
En 2017, el año más reciente en que se disponía de datos, Venezuela representó alrededor del 6 por ciento de las importaciones de crudo de los Estados Unidos.
¿Cómo Estados Unidos reemplazaría el petróleo de Venezuela?
En este momento no hay escasez de petróleo en el mundo, y los suministros globales alcanzaron un récord el verano pasado. La Agencia Internacional de Energía dijo en septiembre que el suministro mundial de petróleo alcanzó los 100 millones de barriles por día por primera vez en agosto, impulsado por el aumento de la producción en los Estados Unidos y en varias naciones de la OPEP. Un informe del Instituto Americano del Petróleo dijo el jueves que los EE. UU. Tienen un excedente de reservas de gasolina que “podrían acercarse a niveles onerosos” y forzar aún más los precios del gas.
Pero la oferta es más restringida para el crudo pesado, que es lo que los EE.UU. importan de Venezuela. La producción de crudo pesado en México ha estado disminuyendo, y aunque hay una fuerte oferta en Canadá, existen desafíos para llevar ese crudo a las refinerías de la Costa del Golfo.
“No hay suficientes tuberías para enviar todo el petróleo que las compañías han estado produciendo”, dijo Jim Burkhard, vicepresidente de investigación de mercados petroleros de IHS Markit.
Los EE. UU. Podrían terminar teniendo que importar parte del crudo pesado de Medio Oriente, agregando costos de transporte.
Las refinerías a lo largo de la costa del Golfo están configuradas para procesar crudo pesado y pueden terminar gastando más dinero en comprarlas en otro lugar. Valero y Citgo se encuentran entre los mayores importadores de crudo venezolano. Cualquier sanción vendrá justo cuando el mercado global de crudo pesado se esté estrechando. Los últimos recortes de producción de la OPEP restringieron el suministro de crudo pesado de Arabia Saudita.
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PRECIO DE LA GASOLINA EN EE.UU por GALÓN (3 lts. 800cc)
“La escasez de petróleo pesado en la costa del Golfo aumentará el precio, más el hecho de que tiene que importar desde un lugar como Irak, lo hace un poco más costoso”, dijo Monaldi.
Los fabricantes estadounidenses de combustibles y productos petroquímicos, que representan el 95 por ciento del sector de refinación, ha cabildeado mucho en los últimos dos años contra cualquier intento de restringir las importaciones de petróleo venezolano. Las refinerías de la Costa del Golfo dependían del crudo pesado venezolano para cerca de una cuarta parte de sus importaciones, según datos de la EIA.
Otras industrias que dependen en gran medida del petróleo pueden sentir impactos.
“Las grandes compañías petroleras, los productores de esquisto, se beneficiarán un poco”, dijo Michael Lynch, presidente de Strategic Energy & Economic Research Inc. “Las aerolíneas y las compañías de camiones perderán un poco porque pagarán más por el combustible. ”
El Precio de la gasolina
Los consumidores probablemente no sentirán mucho dolor en la bomba. Si bien un recorte de las importaciones venezolanas elevaría los precios de las refinerías en la costa del Golfo, el mercado es lo suficientemente competitivo como para que los productores no pasen gran parte del costo a los consumidores, dijeron los expertos.
Una pequeña encuesta ha demostrado que no existe demasiada preocupación en el ciudadano americano. Un 70% de los conductores de vehículos desconocen el valor exacto (O aproximado) del precio del galón.
¿Y Venezuela?
Venezuela es muy dependiente de los Estados Unidos para sus ingresos petroleros. El país envía el 41 por ciento de sus exportaciones de petróleo a los EE. UU. De manera crítica, las refinerías de los EE. UU. Se encuentran entre los pocos clientes que pagan efectivo a Venezuela por su petróleo. Esto se debe a que los envíos de petróleo de Venezuela a China y Rusia generalmente se toman como reembolso de miles de millones de dólares en deudas.
“La mayor parte del dinero en efectivo que recibe el gobierno venezolano proviene del mercado de los Estados Unidos, por lo que eso significa que tendrán que averiguar cómo pedirle a los chinos que recuperen algo de dinero, porque de lo contrario se morirán de hambre”, dijo Monaldi.
Como si Venezuela no tuviera suficientes problemas, su Asamblea Nacional ahora está peleando con el petrolero más poderoso de Rusia. Igor Sechin, conocido como Darth Vader en Rusia, es el director ejecutivo de Rosneft y su compañía está siendo bloqueada por legisladores que cuestionan la legalidad de un acuerdo de 40% con una subsidiaria llamada Petromonagas. Sechin dice que el trato es legal. Venezuela, que necesita usar todo el dinero que pueda obtener, piensa lo contrario.
La Asamblea Nacional tomó el tema de la propuesta de venta, diciendo a la embajada rusa el viernes que estaba anulando el acuerdo de 500 millones de dólares con Rosneft. Petromnagas, antes conocido como Cerro Negro, es uno de los cuatro proyectos petroleros estratégicos emprendidos por Venezuela en la cuenca de petróleo pesado del Orinoco. Produce alrededor de 170 mil barriles por día y el 40% de los mismos, o 60 mil barriles, pertenecen a Rosneft.
La decisión del parlamento no se basó en la venta misma, sino en cómo se realizó la venta, calificándola de “traición” y aprobando unánimemente el rechazo de la venta. Se instó al Comité del Contralor a abrir una investigación sobre la autorización del acuerdo, así como a los funcionarios responsables que firmaron la empresa conjunta sin la aprobación de la Asamblea Nacional. No está claro lo que esto significa para Rosneft, o cuánto dinero han puesto para arriba para el reparto.
En Moscú, Rosneft dijo en una declaración que, según su equipo legal, la Asamblea Nacional no tiene la última palabra sobre el acuerdo, lo que sugiere que Sechin y su equipo estaban dispuestos a llevar esto a los tribunales. Rosneft también tiene a Venezuela por encima de un barril, ya que se informa que tarde en los envíos de petróleo de Petromonagas a Rosneft y la compañía rusa les ha prestado $ 5 mil millones. Dado los escollos económicos de Venezuela, eso es aproximadamente el equivalente a las reservas de divisas extranjeras de Venezuela en el banco central.
El año pasado en este momento, Rosneft y Petromonagas discutieron el aumento de la participación de Rusia en la cuenca del Orinoco de 16.7% a 40%. Rusia reconoce que Venezuela es un gigantesco activo petrolero en dificultades, y Eric Maurice Liron, vicepresidente de Rosneft y miembro de la junta directiva, dijo que quería invertir más capital en el país este año. Venezuela necesita capital, particularmente su industria petrolera, que es la sangre del país.
Se advirtió este mes que un incumplimiento crediticio era probable en Petromonagas en los próximos meses. Eso sería similar a un impago soberano, ya que el gigante del petróleo es básicamente el cajero automático de Venezuela.
CAUSA DE MUERTE: LOS INOPERANTES DEL ESTADO
Después de que Eliannys fue llevada a un hospital local, los médicos, pensando que la enfermedad era el asma, utilizaron una especie de inhalador en su tratamiento.
Pero la chica habitualmente habladora – “una pequeña cotorra”, según las palabras de su padre, un jornalero – se debilitaba, por lo que los médicos la transfirieron a un hospital gubernamental más grande, una vez que una ambulancia se hizo disponible horas después.
En el hospital El Tigre, todos los dispositivos para examinar las gargantas de los pacientes se habían roto hacía tres años, así que nadie la controló adecuadamente, según contó un asistente de enfermería.
“Dijeron que era asma, asma, asma”, dijo su madre, Jennifer Vivas. Pero cuando Eliannys luchó por hablar, fue llevada a un tercer hospital y luego a un cuarto en el vecino estado de Bolívar.
Allí, los médicos descubrieron con horror que Eliannys sufría de membranas de garganta muy inflamadas, el síntoma clásico de la difteria.
Pero incluso el cuarto hospital carecía de tratamiento adecuado para la infección, por lo que recibió sólo una dosis media de antitoxinas y no penicilina en absoluto, de acuerdo con un profesional médico que la trató allí.
Cuando las vías respiratorias de Eliannys se bloquearon, sufrió dos fallas cardíacas sucesivas y murió el 18 de enero.
“Si el diagnóstico de la difteria se hubiera hecho antes, si hubiera habido medicamentos, si hubiéramos tenido equipamiento médico, ella habría tenido una oportunidad de sobrevivir”, dijo un integrante del cuerpo de salud que la trataba, pidiendo permanecer en el anonimato debido a que el gobierno ha prohibido profesionales de la salud de hablar con los medios de comunicación.
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INEFICACIA EN TODOS LOS ORDENES
La petrolera estatal venezolana, PDVSA, ha fallado en los envíos a tiempo de crudo y combustible según los acuerdos de petróleo por préstamos con China y Rusia.
El retraso de los envíos a estos aliados políticos y socios comerciales cruciales, que en conjunto han concedido a Venezuela por lo menos 55.000 millones de dólares en créditos, aportan una nueva perspectiva de los fracasos operacionales de PDVSA y de su importante impacto en la economía socialista.
Debido a que el petróleo representa casi la totalidad de los ingresos de exportación de Venezuela, la crisis de PDVSA se extiende a una ciudadanía que sufre una inflación de tres dígitos y una escasez de alimentos que recuerda a los días de la Unión Soviética.
El valor total de las cargas tardías a las firmas estatales chinas y rusas es de unos 750 millones de dólares, según registros de PDVSA.
A fines de enero, llegar tarde le costó a PDVSA cerca de los 10 millones de barriles de productos refinados que la empresa debe a las empresas, con retrasos de hasta 10 meses, según los documentos. También no logró entregar oportunamente otros 3,2 millones de barriles de crudo a la estatal China National Petroleum Corporation.
HUGO PAULINO TATO VIVE EN VENEZUELA
Los medios de comunicación venezolanos han denunciado que la Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel) prohibió la serie El Comandante, inspirada en la vida del fallecido presidente Hugo Chávez.
La serie, que se estrenó por estos días en Colombia en el canal nacional RCN, no será accesible en las pantallas de televisión venezolanas.
De hecho, Conatel decidió iniciar una campaña en Twitter con la etiqueta #AquiNoSeHablaMalDeChavez para incitar las protestas.
Aranceles de Trump contra Canadá y el efecto en la industria petrolera de EE.UU.
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Canadá, que suministra más de la mitad de las importaciones estadounidenses de crudo, se enfrentaría a graves consecuencias, mientras que los productores de petróleo advierten que los consumidores estadounidenses se llevarían la peor parte, con el aumento de los costes de la gasolina y la energía.
El arancel propuesto, del 25%, podría tener graves repercusiones para las industrias de energía y refinación de EE.UU., que dependen en gran medida del crudo canadiense importado. Asimismo, las refinerías estadounidenses, sobre todo las del norte, están hechas a medida para procesar el crudo canadiense, más pesado que el producido en los yacimientos de Texas.
“Un arancel del 25% sobre el petróleo y el gas natural provocaría probablemente un descenso de la producción en Canadá y un aumento de los costes de la gasolina y la energía para los consumidores estadounidenses, al tiempo que amenazaría la seguridad energética de Norteamérica”, indicó Lisa Baiton, directora de la Asociación Canadiense de Productores de Petróleo.
A pesar de ser el mayor productor de petróleo del mundo, EE.UU. importa grandes cantidades de crudo que se transforma en sus refinerías en gasolina y otros productos. Alrededor del 40% del crudo refinado en EE.UU. es importado, del cual el 60% procede de Canadá y el 11% de México, recoge el medio.
La American Fuel and Petrochemical Manufacturers, la principal asociación comercial que representa a los fabricantes de combustibles estadounidenses, instó a los responsables políticos a evitar cualquier decisión que pudiera perturbar la ventaja energética del país.
“Las políticas comerciales generales que podrían inflar el coste de las importaciones, reducir los suministros accesibles de materias primas y productos petrolíferos o provocar aranceles de represalia tienen potencial para afectar a los consumidores y socavar nuestra ventaja como primer productor mundial de combustibles líquidos”, indicaron.
PrisioneroEnArgentina.com
Noviembre 28, 2024
El Futuro de la industria petrolera de EE.UU.
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Esto se debe a que las reservas estratégicas de petróleo de Estados Unidos son escasas y la flexibilización de la normativa solo aumentaría significativamente la oferta a largo plazo.
Los analistas prevén que los precios del petróleo Brent oscilen entre los 75 y los 90 dólares en 2025, lo que supondrá un crecimiento tendencial del producto interior bruto y una demanda constante de petróleo, así como un equilibrio del mercado por parte de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y sus afiliados.
A principios de esta semana, Goldman Sachs Research señaló en un análisis que es probable que la cuenca del Permian, la mayor zona petrolífera de EE.UU., disminuya gradualmente los 520.000 barriles por día del 2023 –una cantidad excepcionalmente alta– a 340.000 barriles diarios este año, y a unos 270.000 barriles por día en 2026.
PrisioneroEnArgentina.com
Julio 29, 2024
La peor decisión empresarial de la historia
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Imaginemos un titán de la industria, una empresa tan colosal que alguna vez tuvo un virtual monopolio sobre uno de los productos más esenciales de la vida moderna: el petróleo. Ahora, imaginemos a este gigante tomando una decisión tan tonta, tan catastróficamente miope, que no sólo paralizó su propio futuro sino que también sumió a la economía global en el caos. Ésta es la historia de la decisión de Standard Oil a principios del siglo XX de ignorar el floreciente mercado del automóvil.
Sin embargo, su atención se centró en el querosene para iluminación y calefacción.
Vieron el automóvil como una novedad, una moda pasajera, y subestimaron por completo su potencial para revolucionar el transporte y la demanda de combustible.
Las consecuencias de este colosal error de juicio fueron nefastas.
Standard Oil se perdió el crecimiento explosivo de la industria automotriz, dejando la puerta abierta para que nuevos competidores como Texaco y Gulf Oil aprovecharan la oportunidad y se convirtieran en rivales formidables.
La participación de mercado de Standard Oil se desplomó y finalmente enfrentó acciones antimonopolio, lo que llevó a su disolución en 1911.
Los efectos dominó del error de Standard Oil se extendieron mucho más allá de la propia empresa.
La oportunidad perdida de invertir en infraestructura de producción y distribución de gasolina obstaculizó el crecimiento de la industria automotriz, retrasando la adopción masiva de los automóviles y los beneficios económicos que traían. La falta de previsión también contribuyó a la escasez de energía y la volatilidad de los precios, lo que afectó tanto a los consumidores como a las empresas.
¿Alguna vez escuchó la frase “más rico que un Rockefeller”? Bueno, eso se debe a que John D. Rockefeller fundó Standard Oil en 1870 en Ohio. Durante varios años se convirtió en la refinería de petróleo más grande del mundo. Ajustado a la inflación, en 1905 valía más de un trillón de dólares en dinero actual.
PrisioneroEnArgentina.com
Junio 26, 2024
Tierra del Fuego cortará el miércoles la producción de gas y petróleo
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El gobernador fueguino, Gustavo Melella, anunció la medida este lunes en acuerdo con el resto de las provincias de la Patagonia y en apoyo a su par de Chubut, Ignacio Torres, quien protagonizó un fuerte cruce de declaraciones con el presidente por la asignación de fondos de la coparticipación. Con el objetivo de alcanzar el “déficit cero”, la Casa Rosada suspendió el envío de recursos clave para los distritos.
“Todas las provincias patagónicas vamos a acompañar, pero esperamos que haya un camino de diálogo de acá al miércoles. Le pido al Gobierno nacional que pare un poquito la pelota, que calme los ánimos. No es tiempo de malevos y guapos. Los argentinos necesitan dirigentes con racionalidad, que todos tengamos que renunciar a algo, pero no de esta manera”, afirmó Melella durante un acto oficial.
El mandatario de Tierra del Fuego cuestionó al jefe de Estado por su postura confrontativa con las provincias, y su posición intransigente respecto al recorte de fondos que son utilizados por las gestiones locales para educación o transporte.
“Los que votamos a uno o a otro queríamos una Argentina de paz, no de enfrentamientos y provocaciones. Lo que ocurre con Chubut, más allá de si corresponde o no, es poner en jaque a una provincia y recortar fondos, no a un gobernador, sino a la gente”, dijo Melella. Y aseguró que la decisión del Gobierno nacional “pone en jaque” a las provincias.
El sábado pasado, en una reunión virtual, los gobernadores de las provincias patagónicas analizaron suspender la producción de gas y petróleo a partir del miércoles, y “definieron una estrategia conjunta para blindar la coparticipación por medio de una ley”.
En un duro comunicado conjunto, los gobernadores sostuvieron que en febrero el Ministerio de Economía “le retuvo ilegalmente 16.500 millones [de pesos, unos 17 millones de dólares], más de un tercio de su coparticipación mensual” a Chubut. “Si el Ministerio de Economía no le entrega a Chubut sus recursos, entonces Chubut no entregará su petróleo y su gas”, amenazó Ignacio Torres.
La respuesta del Gobierno nacional llegó en un comunicado posterior de la Oficina del presidente que hizo escalar el conflicto. En el texto, se instó al gobernador Torres a que “proceda con su amenaza de inmediato” y se haga cargo de las “consecuencias en la Justicia”.
PrisioneroEnArgentina.com
Febrero 27, 2024
El petróleo en Arabia Saudita
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Las reservas probadas de petróleo de Arabia Saudita ascienden a unos 102 mil millones de barriles. Eso significa que si Arabia Saudita dejara de descubrir nuevos campos petroleros hoy y mantuviera su nivel actual de producción de alrededor de 10,8 millones de barriles por día, tendría suficiente petróleo para unos 26 años.
Eso no es tan malo, considerando que algunos expertos predicen que el mundo alcanzará el pico de demanda de petróleo en 2030.
Arabia Saudita no se limita a sentarse frente a sus pozos petroleros y contar su dinero. También está invirtiendo en nuevas tecnologías para aumentar su tasa de recuperación, explorar nuevas áreas y diversificar sus fuentes de energía.
Por ejemplo, recientemente anunció un proyecto de 110.000 millones de dólares para desarrollar el yacimiento de gas de Jafurah, que podría producir 130.000 barriles diarios de gas líquido y condensados.
También está construyendo una gigantesca planta de energía solar que podría generar hasta 1,5 gigavatios de electricidad para 2030.
Entonces, incluso si las reservas de petróleo de Arabia Saudita son finitas, su potencial energético no lo es. Y mientras exista un mercado para su petróleo, seguirá extrayéndolo a un ritmo rentable.
Después de todo, Arabia Saudita no es sólo un productor de petróleo, sino también un fijador de precios del petróleo.
Puede cobrar una prima récord por su petróleo, especialmente para los clientes estadounidenses y europeos que buscan alternativas al crudo ruso. De hecho, para Arabia Saudita, el petróleo a 100 dólares el barril ya está aquí.
Por lo tanto, la respuesta a la pregunta de cuándo se acabará el petróleo en Arabia Saudita es: no en un futuro próximo.
E incluso si lo hiciera, Arabia Saudita tendrá otras fuentes de ingresos y energía para mantener su economía y su sociedad funcionando sin problemas.
A menos, por supuesto, que suceda algo inesperado, como una guerra, una revolución o una catástrofe climática.
PrisioneroEnArgentina.com
Febrero 8, 2024
El impacto de los ataques occidentales contra Yemen en el precio del petróleo
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De acuerdo con los últimos datos, este jueves los futuros del crudo Brent subieron un 3,5 % a unos 80 dólares por barril. Asimismo, el precio de los futuros de crudo WTI (West Texas Intermediate) también subió un 3,7 % hasta superar los 74,7 dólares por barril.
EE.UU. afirmó que el bombardeo masivo contra Yemen fue “una respuesta directa a los ataques de los hutíes contra los buques marítimos internacionales en el mar Rojo”, refiriéndose a las agresiones contra los barcos que naveguen con bandera israelí o que se dirijan a puertos de ese país. A su vez, el movimiento rebelde yemení prometió no dejar “sin respuesta ni castigo” los bombardeos de Washington junto con Londres y continuar los ataques contra barcos israelíes.
En este contexto, existe la posibilidad de una escalada en el mar Rojo, una vía por la que pasa casi el 15 % del comercio marítimo mundial, así como el riesgo de que Irán, miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y aliado de Yemen, se vea directamente involucrado en el conflicto.
La situación podría poner en peligro la producción y el suministro de petróleo en la región que produce un tercio del crudo mundial.
“La interrupción de gran parte de los flujos del estrecho de Ormuz [ubicado en la costa norte de Irán] triplicaría el impacto de las crisis de los precios del petróleo de los años 1970 y duplicaría el impacto de la guerra de Ucrania en los mercados del gas, lo que afectaría las ya frágiles cadenas de suministro y los niveles de existencias”, explicó Saul Kavonic, analista de energía de MST Marquee.
Por su parte, Giovanni Staunovo, estratega de materias primas del banco suizo UBS Group AG, espera que los precios de petróleo “suban en los próximos meses y que el Brent supere la barrera de los 80 dólares por barril, ya que los recortes de producción de la OPEP+ provocan una pequeña escasez de oferta en el mercado petrolero”.
En la misma línea, Charu Chanana, estratega de mercado de Saxo Capital Markets Pte., señala que existen riesgos al alza para los precios del petróleo y que la volatilidad podría aumentar “a medida que los mercados del petróleo sigan evaluando diversos catalizadores, desde los recortes de producción de la OPEP+, los suministros de países que no son parte de la OPEP, así como las perspectivas de la demanda en EE.UU. y China”.
Los ataques por parte de EE.UU. y el Reino Unido representan un recrudecimiento de las tensiones en la región, lo que, según Warren Patterson, responsable de estrategia de materias primas del banco neerlandés ING Groep NV, sugiere “un mayor potencial de interrupciones y la necesidad de cambiar la ruta de los buques”, con la consiguiente subida de precios.
En su opinión, el mayor riesgo es que el conflicto se extienda y ponga en peligro los flujos que salen del golfo Pérsico. “Aunque creemos que el riesgo de que esto ocurra es bajo, las consecuencias serían significativas”, afirmó.
PrisioneroEnArgentina.com
Enero 13, 2024
Milei promete “destruir” la inflación en dos años
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En una serie de entrevistas radiales horas después de haber triunfado en el balojate del domingo, el economista de ultraderecha fue consultado sobre el tiempo que le tomará cumplir con su promesa de terminar con la inflación, que en la variación interanual alcanzó 142,7% en octubre.
“Si vos cortás hoy con la emisión monetaria, ese proceso tarda entre 18 y 24 meses”, aseveró Milei. Cuando le preguntaron a qué niveles llegará la inflación para entonces, el futuro presidente enfatizó que requiere de ese plazo para “destruirla”.
El economista ultraliberal de 53 años adelantó un plan de privatizaciones de empresas públicas que incluye a YPF y los medios públicos de televisión, radio Nacional y la agencia oficial de noticias Télam.
“Todo lo que pueda estar en las manos del sector privado, va a estar en las manos del sector privado”, ofreció el líder de la coalición Libertad Avanza en Radio Mitre, tras cosechar un 55,69% de los votos frente al 44,30% del peronista Sergio Massa, actual ministro de Economía.
El triunfo de Milei superó cualquier expectativa y marcó un cambio radical en el sistema político del país sudamericano, que decidió dar un giro a la derecha en medio de un profundo malestar social por la inflación de más de 142% anual y el aumento de la pobreza, que hoy afecta a 40,1% de la población. El programa del economista contempla un fuerte recorte del gasto público, privatizaciones, el cierre del Banco Central y la dolarización de la economía para combatir la suba de precios, entre otras medidas que marcan un giro drástico con las políticas intervencionistas del peronismo que está actualmente en el gobierno. Milei acotó que antes de llevar a cabo la privatización de la petrolera YPF, “primero hay que recomponerla” y “racionalizar” su estructura. La empresa fue estatizada en 2012, durante el mandato de la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner, y quien hoy funge como vicepresidenta.
El libertario culpó del “deterioro de la empresa” al Kirchnerismo, la variante centroizquierdista del peronismo que ha estado en el poder la mayor parte de las últimas dos décadas. Respecto a la TV Pública, el presidente electo afirmó en tanto que “se ha convertido en un mecanismo de propaganda” y la acusó de haberse referido a La Libertad Avanza de manera negativa.
En cuanto a sus próximos viajes al exterior, dijo que “en estos días” irá a Miami y Nueva York a visitar a unos rabinos amigos, sin dar más detalles al respecto, y que desde esa última ciudad se trasladará a Israel. “El viaje tiene una connotación más espiritual que de otras características”, dijo. Durante la campaña electoral, Milei visitó en Nueva York “El Ohel”, lugar que cobija la tumba de un rabino. Esa visita generó especulaciones de medios de prensa acerca de si el entonces candidato planeaba una conversión espiritual hacia el judaísmo, religión que ha elogiado en varias de sus intervenciones públicas.
PrisioneroEnArgentina.com
Noviembre 21, 2023
Ciberataque
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Un ciberataque ha llevado a una empresa que opera un importante oleoducto en los EE. UU. a cerrar sus operaciones.
The Colonial Pipeline Company dijo en un comunicado que se enteró el viernes de que era víctima de un ataque de ciberseguridad, por lo que “desconectó proactivamente ciertos sistemas para contener la amenaza, que ha detenido temporalmente todas las operaciones del oleoducto y ha afectado a algunos de nuestros sistemas de TI. . “
En la mayoría de los ataques de ransomware, los piratas informáticos se apoderan de los datos y exigen un gran pago para liberarlos, aunque no está claro qué se tomó o si se hizo alguna demanda.
La brecha parece ser un ataque a la infraestructura energética crítica de la nación.
La compañía describe su oleoducto como “el oleoducto de productos refinados más grande de los Estados Unidos” y dice que transporta más de 100 millones de galones de combustible a través de un sistema de oleoductos que se extiende por 5.500 millas entre Texas y Nueva Jersey.
La compañía dijo que la firma privada de ciberseguridad FireEye Mandiant fue contratada para investigar el incidente.
“Al enterarse del problema, se contrató a una firma líder de ciberseguridad de terceros, y ya iniciaron una investigación sobre la naturaleza y el alcance de este incidente, que está en curso”, dijo la compañía en su comunicado. “Nos hemos puesto en contacto con las fuerzas del orden y otras agencias federales”.
Dijo que está tomando medidas para comprender y resolver el problema y que su enfoque principal es la restauración segura y eficiente del servicio “y nuestros esfuerzos para volver a la operación normal”.
El presidente Joe Biden fue informado sobre el incidente el sábado por la mañana, dijo un portavoz de la Casa Blanca. “El gobierno federal está trabajando activamente para evaluar las implicaciones de este incidente, evitar interrupciones en el suministro y ayudar a la empresa a restablecer las operaciones del gasoducto lo antes posible”, dijo el vocero.
No está claro quién está detrás del ataque. Los detalles del incidente no están claros.
PrisioneroEnArgentina.com
Mayo 10, 2021
¿Qué problemas puede sufrir Estados Unidos con el corte de suministro de petróleo Venezolano?
Las relaciones diplomáticas entre EE. UU. Y Venezuela han alcanzado un nuevo mínimo en relación con la decisión del presidente Donald Trump de reconocer al líder de la oposición del país sudamericano como su presidente legítimo. Pero los dos países tienen una larga historia de interdependencia en lo que respecta al petróleo que ha soportado a través de años de tensiones políticas. Trump ha considerado durante mucho tiempo imponer sanciones que bloquearían las importaciones de petróleo de Venezuela. He aquí un vistazo a cómo tal movimiento podría afectar a ambos países.
¿Qué tan dependiente es Estados Unidos en las importaciones de petróleo venezolanas?
Las exportaciones venezolanas de petróleo a los Estados Unidos han disminuido constantemente a lo largo de los años, disminuyendo de manera particularmente marcada en la última década a medida que su producción se desplomó en medio de su larga crisis económica y política. Los Estados Unidos importaron menos de 500,000 barriles diarios de crudo y productos petroleros venezolanos en 2017, una reducción de más de 1.2 millones de barriles diarios en 2008, según la Administración de Información de Energía.
“La producción de Venezuela se ha colapsado rápidamente, por lo que muchos de los clientes de Venezuela ya se han estado adaptando a esa disminución en el suministro, incluso en los Estados Unidos”, dijo Francisco Monaldi, becario de política energética de América Latina en el Instituto Baker de la Universidad de Rice.
[ezcol_1third]Pero Venezuela siempre ha sido el tercer o cuarto proveedor más grande de petróleo crudo para los Estados Unidos, y cualquier interrupción de las importaciones sería costoso.
De hecho, las importaciones de petróleo crudo venezolano en la Costa del Golfo aumentaron el verano pasado, en parte debido al endurecimiento del mercado de crudo pesado, según un informe de S&P Global Platts que citaba datos de Aduanas de los EE. UU.
Aún así, la tendencia a largo plazo es una disminución de la dependencia del petróleo venezolano. Las refinerías de la costa este no han importado crudo venezolano desde 2017, según el informe de S&P.
El gobierno de los EE. UU. Podría reducir el golpe si se introducen gradualmente las restricciones a las importaciones de petróleo venezolanas de manera que reflejen la tendencia que las refinerías de los EE. UU. Ya llevan ajustando, dijo John Auers, vicepresidente ejecutivo de la consultora de refinación Turner, Mason & Company.
En 2017, el año más reciente en que se disponía de datos, Venezuela representó alrededor del 6 por ciento de las importaciones de crudo de los Estados Unidos.
¿Cómo Estados Unidos reemplazaría el petróleo de Venezuela?
En este momento no hay escasez de petróleo en el mundo, y los suministros globales alcanzaron un récord el verano pasado. La Agencia Internacional de Energía dijo en septiembre que el suministro mundial de petróleo alcanzó los 100 millones de barriles por día por primera vez en agosto, impulsado por el aumento de la producción en los Estados Unidos y en varias naciones de la OPEP. Un informe del Instituto Americano del Petróleo dijo el jueves que los EE. UU. Tienen un excedente de reservas de gasolina que “podrían acercarse a niveles onerosos” y forzar aún más los precios del gas.
Pero la oferta es más restringida para el crudo pesado, que es lo que los EE.UU. importan de Venezuela. La producción de crudo pesado en México ha estado disminuyendo, y aunque hay una fuerte oferta en Canadá, existen desafíos para llevar ese crudo a las refinerías de la Costa del Golfo.
“No hay suficientes tuberías para enviar todo el petróleo que las compañías han estado produciendo”, dijo Jim Burkhard, vicepresidente de investigación de mercados petroleros de IHS Markit.
Los EE. UU. Podrían terminar teniendo que importar parte del crudo pesado de Medio Oriente, agregando costos de transporte.
Las refinerías a lo largo de la costa del Golfo están configuradas para procesar crudo pesado y pueden terminar gastando más dinero en comprarlas en otro lugar. Valero y Citgo se encuentran entre los mayores importadores de crudo venezolano. Cualquier sanción vendrá justo cuando el mercado global de crudo pesado se esté estrechando. Los últimos recortes de producción de la OPEP restringieron el suministro de crudo pesado de Arabia Saudita.
[/ezcol_1third] [ezcol_2third_end]PRECIO DE LA GASOLINA EN EE.UU por GALÓN (3 lts. 800cc)
Estado
Regular
Mediano
Premium
Diesel
Alaska
$2.880
$3.012
$3.100
$2.977
Alabama
$1.992
$2.306
$2.628
$2.798
Arkansas
$1.949
$2.244
$2.520
$2.695
Arizona
$2.525
$2.753
$2.965
$2.950
California
$3.253
$3.413
$3.525
$3.773
Colorado
$2.075
$2.350
$2.627
$2.739
Connecticut
$2.518
$2.868
$3.066
$3.188
District of Columbia
$2.530
$3.096
$3.215
$3.186
Delaware
$2.169
$2.513
$2.755
$2.787
Florida
$2.231
$2.568
$2.850
$2.903
Georgia
$2.168
$2.484
$2.781
$2.947
Hawaii
$3.264
$3.400
$3.544
$4.198
Iowa
$2.082
$2.201
$2.594
$2.712
Idaho
$2.412
$2.574
$2.736
$2.933
Illinois
$2.166
$2.526
$2.902
$2.751
Indiana
$2.157
$2.463
$2.771
$2.916
Kansas
$1.979
$2.209
$2.436
$2.714
Kentucky
$2.094
$2.400
$2.707
$2.789
Louisiana
$1.996
$2.290
$2.567
$2.732
Massachusetts
$2.441
$2.735
$2.922
$3.040
Maryland
$2.240
$2.629
$2.866
$2.890
Maine
$2.257
$2.549
$2.782
$3.132
Michigan
$2.171
$2.520
$2.844
$2.874
Minnesota
$2.077
$2.301
$2.587
$2.903
Missouri
$1.915
$2.147
$2.400
$2.618
Mississippi
$1.978
$2.275
$2.587
$2.696
Montana
$2.262
$2.472
$2.728
$2.817
North Carolina
$2.176
$2.488
$2.795
$2.865
North Dakota
$2.150
$2.361
$2.609
$2.912
Nebraska
$2.108
$2.206
$2.550
$2.778
New Hampshire
$2.284
$2.621
$2.859
$2.983
New Jersey
$2.345
$2.712
$2.899
$3.033
New Mexico
$2.075
$2.339
$2.554
$2.868
Nevada
$2.875
$3.062
$3.222
$3.111
New York
$2.512
$2.813
$3.027
$3.192
Ohio
$2.105
$2.423
$2.744
$2.790
Oklahoma
$1.954
$2.176
$2.386
$2.595
Oregon
$2.810
$3.004
$3.166
$3.072
Pennsylvania
$2.493
$2.796
$3.058
$3.332
Rhode Island
$2.375
$2.695
$2.903
$3.074
South Carolina
$2.012
$2.325
$2.625
$2.737
South Dakota
$2.157
$2.259
$2.608
$2.875
Tennessee
$2.059
$2.379
$2.675
$2.821
Texas
$1.996
$2.306
$2.575
$2.673
Utah
$2.400
$2.539
$2.689
$2.951
Virginia
$2.069
$2.440
$2.718
$2.831
Vermont
$2.435
$2.791
$3.053
$3.100
Washington
$2.926
$3.137
$3.272
$3.185
Wisconsin
$2.074
$2.397
$2.770
$2.773
West Virginia
$2.270
$2.505
$2.775
$3.015
Wyoming
$2.397
$2.606
$2.826
$2.995
“La escasez de petróleo pesado en la costa del Golfo aumentará el precio, más el hecho de que tiene que importar desde un lugar como Irak, lo hace un poco más costoso”, dijo Monaldi.
Los fabricantes estadounidenses de combustibles y productos petroquímicos, que representan el 95 por ciento del sector de refinación, ha cabildeado mucho en los últimos dos años contra cualquier intento de restringir las importaciones de petróleo venezolano. Las refinerías de la Costa del Golfo dependían del crudo pesado venezolano para cerca de una cuarta parte de sus importaciones, según datos de la EIA.
Otras industrias que dependen en gran medida del petróleo pueden sentir impactos.
“Las grandes compañías petroleras, los productores de esquisto, se beneficiarán un poco”, dijo Michael Lynch, presidente de Strategic Energy & Economic Research Inc. “Las aerolíneas y las compañías de camiones perderán un poco porque pagarán más por el combustible. ”
El Precio de la gasolina
Los consumidores probablemente no sentirán mucho dolor en la bomba. Si bien un recorte de las importaciones venezolanas elevaría los precios de las refinerías en la costa del Golfo, el mercado es lo suficientemente competitivo como para que los productores no pasen gran parte del costo a los consumidores, dijeron los expertos.
Una pequeña encuesta ha demostrado que no existe demasiada preocupación en el ciudadano americano. Un 70% de los conductores de vehículos desconocen el valor exacto (O aproximado) del precio del galón.
¿Y Venezuela?
Venezuela es muy dependiente de los Estados Unidos para sus ingresos petroleros. El país envía el 41 por ciento de sus exportaciones de petróleo a los EE. UU. De manera crítica, las refinerías de los EE. UU. Se encuentran entre los pocos clientes que pagan efectivo a Venezuela por su petróleo. Esto se debe a que los envíos de petróleo de Venezuela a China y Rusia generalmente se toman como reembolso de miles de millones de dólares en deudas.
“La mayor parte del dinero en efectivo que recibe el gobierno venezolano proviene del mercado de los Estados Unidos, por lo que eso significa que tendrán que averiguar cómo pedirle a los chinos que recuperen algo de dinero, porque de lo contrario se morirán de hambre”, dijo Monaldi.
PrisioneroEnArgentina.com
Enero 27, 2019
VENEZUELA A LA DERIVA
[two_fifth padding=”0 20px 0 0″]NEGOCIOS RIESGOSOS
Como si Venezuela no tuviera suficientes problemas, su Asamblea Nacional ahora está peleando con el petrolero más poderoso de Rusia. Igor Sechin, conocido como Darth Vader en Rusia, es el director ejecutivo de Rosneft y su compañía está siendo bloqueada por legisladores que cuestionan la legalidad de un acuerdo de 40% con una subsidiaria llamada Petromonagas. Sechin dice que el trato es legal. Venezuela, que necesita usar todo el dinero que pueda obtener, piensa lo contrario.
La Asamblea Nacional tomó el tema de la propuesta de venta, diciendo a la embajada rusa el viernes que estaba anulando el acuerdo de 500 millones de dólares con Rosneft. Petromnagas, antes conocido como Cerro Negro, es uno de los cuatro proyectos petroleros estratégicos emprendidos por Venezuela en la cuenca de petróleo pesado del Orinoco. Produce alrededor de 170 mil barriles por día y el 40% de los mismos, o 60 mil barriles, pertenecen a Rosneft.
La decisión del parlamento no se basó en la venta misma, sino en cómo se realizó la venta, calificándola de “traición” y aprobando unánimemente el rechazo de la venta. Se instó al Comité del Contralor a abrir una investigación sobre la autorización del acuerdo, así como a los funcionarios responsables que firmaron la empresa conjunta sin la aprobación de la Asamblea Nacional. No está claro lo que esto significa para Rosneft, o cuánto dinero han puesto para arriba para el reparto.
En Moscú, Rosneft dijo en una declaración que, según su equipo legal, la Asamblea Nacional no tiene la última palabra sobre el acuerdo, lo que sugiere que Sechin y su equipo estaban dispuestos a llevar esto a los tribunales. Rosneft también tiene a Venezuela por encima de un barril, ya que se informa que tarde en los envíos de petróleo de Petromonagas a Rosneft y la compañía rusa les ha prestado $ 5 mil millones. Dado los escollos económicos de Venezuela, eso es aproximadamente el equivalente a las reservas de divisas extranjeras de Venezuela en el banco central.
El año pasado en este momento, Rosneft y Petromonagas discutieron el aumento de la participación de Rusia en la cuenca del Orinoco de 16.7% a 40%. Rusia reconoce que Venezuela es un gigantesco activo petrolero en dificultades, y Eric Maurice Liron, vicepresidente de Rosneft y miembro de la junta directiva, dijo que quería invertir más capital en el país este año. Venezuela necesita capital, particularmente su industria petrolera, que es la sangre del país.
Se advirtió este mes que un incumplimiento crediticio era probable en Petromonagas en los próximos meses. Eso sería similar a un impago soberano, ya que el gigante del petróleo es básicamente el cajero automático de Venezuela.
CAUSA DE MUERTE: LOS INOPERANTES DEL ESTADO
Después de que Eliannys fue llevada a un hospital local, los médicos, pensando que la enfermedad era el asma, utilizaron una especie de inhalador en su tratamiento.
Pero la chica habitualmente habladora – “una pequeña cotorra”, según las palabras de su padre, un jornalero – se debilitaba, por lo que los médicos la transfirieron a un hospital gubernamental más grande, una vez que una ambulancia se hizo disponible horas después.
En el hospital El Tigre, todos los dispositivos para examinar las gargantas de los pacientes se habían roto hacía tres años, así que nadie la controló adecuadamente, según contó un asistente de enfermería.
“Dijeron que era asma, asma, asma”, dijo su madre, Jennifer Vivas. Pero cuando Eliannys luchó por hablar, fue llevada a un tercer hospital y luego a un cuarto en el vecino estado de Bolívar.
Allí, los médicos descubrieron con horror que Eliannys sufría de membranas de garganta muy inflamadas, el síntoma clásico de la difteria.
Pero incluso el cuarto hospital carecía de tratamiento adecuado para la infección, por lo que recibió sólo una dosis media de antitoxinas y no penicilina en absoluto, de acuerdo con un profesional médico que la trató allí.
Cuando las vías respiratorias de Eliannys se bloquearon, sufrió dos fallas cardíacas sucesivas y murió el 18 de enero.
“Si el diagnóstico de la difteria se hubiera hecho antes, si hubiera habido medicamentos, si hubiéramos tenido equipamiento médico, ella habría tenido una oportunidad de sobrevivir”, dijo un integrante del cuerpo de salud que la trataba, pidiendo permanecer en el anonimato debido a que el gobierno ha prohibido profesionales de la salud de hablar con los medios de comunicación.
[/two_fifth] [two_fifth_last]INEFICACIA EN TODOS LOS ORDENES
La petrolera estatal venezolana, PDVSA, ha fallado en los envíos a tiempo de crudo y combustible según los acuerdos de petróleo por préstamos con China y Rusia.
El retraso de los envíos a estos aliados políticos y socios comerciales cruciales, que en conjunto han concedido a Venezuela por lo menos 55.000 millones de dólares en créditos, aportan una nueva perspectiva de los fracasos operacionales de PDVSA y de su importante impacto en la economía socialista.
Debido a que el petróleo representa casi la totalidad de los ingresos de exportación de Venezuela, la crisis de PDVSA se extiende a una ciudadanía que sufre una inflación de tres dígitos y una escasez de alimentos que recuerda a los días de la Unión Soviética.
El valor total de las cargas tardías a las firmas estatales chinas y rusas es de unos 750 millones de dólares, según registros de PDVSA.
A fines de enero, llegar tarde le costó a PDVSA cerca de los 10 millones de barriles de productos refinados que la empresa debe a las empresas, con retrasos de hasta 10 meses, según los documentos. También no logró entregar oportunamente otros 3,2 millones de barriles de crudo a la estatal China National Petroleum Corporation.
HUGO PAULINO TATO VIVE EN VENEZUELA
Los medios de comunicación venezolanos han denunciado que la Comisión Nacional de Telecomunicaciones (Conatel) prohibió la serie El Comandante, inspirada en la vida del fallecido presidente Hugo Chávez.
La serie, que se estrenó por estos días en Colombia en el canal nacional RCN, no será accesible en las pantallas de televisión venezolanas.
De hecho, Conatel decidió iniciar una campaña en Twitter con la etiqueta #AquiNoSeHablaMalDeChavez para incitar las protestas.
PrisioneroEnArgentina.com
Febrero 11, 2017
[/two_fifth_last]