Como ya hacía 24 horas que no se hablaba de ninguna catástrofe ferroviaria y como ya nos hemos acostumbrado a ese género de noticias espeluznantes, sentíamos nostalgia de los choques. Pero el esperado acontecimiento no tardó en producirse, ni podía ser de otra manera, poseyendo empresas como las nuestras amigas de servirnos emociones fuertes.
El choque se produjo en el cruce que existe en la calle Godoy Cruz, entre un tren del Pacífico que salía de la estación Retiro y otro de Buenos Aires y Rosario que venía de Córdoba. Ambos conducían pasajeros, sin que ninguno de estos padeciese más que el susto consiguiente, de resultas del choque.
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El tren del Pacífico hallábase detenido en el paso a nivel; como de costumbre el servicio de señales, no funcionó y el convoy de Córdoba se encargó de atropellar al otro. Los resultados de la embestida han sido; el levantamiento de un trozo de la vía del Pacífico y los desperfectos causados a la misma empresa por la locomotora del Buenos Aires y Rosario. Los maquinistas aseguran que ellos no tienen culpa ninguna de lo ocurrido y sólo aparece como culpable y eso por presunciones, el Guardavía.
*Revista Caras y Caretas, es un conocido semanario argentino publicado en diferentes períodos históricos. Su primera, y más exitosa versión, se imprimió entre 1898 y 1939 basada en la publicación uruguaya del mismo nombre que se editó entre 1890 y 1897. Posteriormente volvió a publicarse en Argentina el 10 de octubre de 1951 (Editorial Haynes, números 2140 al 2186), en 1982, y desde 2005 hasta la actualidad. Wikipedia
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Como ya hacía 24 horas que no se hablaba de ninguna catástrofe ferroviaria y como ya nos hemos acostumbrado a ese género de noticias espeluznantes, sentíamos nostalgia de los choques. Pero el esperado acontecimiento no tardó en producirse, ni podía ser de otra manera, poseyendo empresas como las nuestras amigas de servirnos emociones fuertes.
El choque se produjo en el cruce que existe en la calle Godoy Cruz, entre un tren del Pacífico que salía de la estación Retiro y otro de Buenos Aires y Rosario que venía de Córdoba. Ambos conducían pasajeros, sin que ninguno de estos padeciese más que el susto consiguiente, de resultas del choque.
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[/ezcol_1half_end]El tren del Pacífico hallábase detenido en el paso a nivel; como de costumbre el servicio de señales, no funcionó y el convoy de Córdoba se encargó de atropellar al otro. Los resultados de la embestida han sido; el levantamiento de un trozo de la vía del Pacífico y los desperfectos causados a la misma empresa por la locomotora del Buenos Aires y Rosario. Los maquinistas aseguran que ellos no tienen culpa ninguna de lo ocurrido y sólo aparece como culpable y eso por presunciones, el Guardavía.
*Revista Caras y Caretas, es un conocido semanario argentino publicado en diferentes períodos históricos. Su primera, y más exitosa versión, se imprimió entre 1898 y 1939 basada en la publicación uruguaya del mismo nombre que se editó entre 1890 y 1897. Posteriormente volvió a publicarse en Argentina el 10 de octubre de 1951 (Editorial Haynes, números 2140 al 2186), en 1982, y desde 2005 hasta la actualidad. Wikipedia
PrisioneroEnArgentina.com
Setiembre 10, 2021