La nueva administración de Aerolíneas Argentinas cesanteó 10 Directores y 40 Gerentes según informó el diario La Nación. El artículo se refiere al pago de indemnizaciones, pero el interés del que subscribe, exgerente de dicha empresa desde 1948 a 1989, radica en el cuadro orgánico advertido de acuerdo a la información.
10 Directores !!!
40 directivos o gerentes.!!!
Son cuatro de la gerencia comercial, tres de gestión, cinco de la económica y financiera, cuatro de abastecimiento y logística, dos de asuntos legales, cuatro de recursos humanos, cinco de sistemas y uno de recursos técnicos y aeronáuticos. La sola descripción de la cantidad de Directores y Gerentes que parece necesitar esta compañía aérea cuya función es volar y vender pasajes, es suficiente para explicar las fallas de su gestión que viene produciendo millonarios déficits desde el arribo de la declamada democracia. Los políticos usan a la democracia como bandera de sus desaciertos, como la desusada intervención del Estado en los problemas comerciales, administrativos, económicos, industriales, técnicos, educativos y culturales de la pobre sociedad argentina descarriada y analfabeta.
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Es el vivo retrato de la actual situación de crisis que vive el país, sin ninguna duda. El agigantamiento del Estado adquirió enormes dimensiones que sus gobernantes se empecinan en mantener y que, respecto a este caso en particular, se manifiesta en el cuadro orgánico señalado. Para que se comprenda que no es ésta una crítica de orden partidario, debemos señalar para vuestra sorpresa que Aerolíneas, en mi época fue una gran empresa aerocomercial distinguida en el ambiente aeronáutico internacional como una de las mejores clasificadas entre las ocho primeras del mundo. Su orgánica contemplaba sólo seis gerentes, comercial, económico, operaciones, mantenimiento, legal y personal.
No hay que darle muchas vueltas todos sabemos la historia de un abogado , caso del correo , de macri que arreglo el fato del vaciamiento de aerolíneas y que esta preso por desfalco al estado español
I’ve flown tons of times with AR, mainly on the EZE-MAD route and several times they let me into the cockpit, inflight and during take offs and landings, even in the 747-200. Since 9/11 attacks, they said that they wouldn’t allow in the flight deck any “non-crew” person again.
He volado toneladas de veces con AR, principalmente en la ruta EZE-MAD y varias veces me dejaron entrar a la cabina, durante el vuelo y durante los despegues y aterrizajes, incluso en el 747-200. Desde los ataques del 11 de septiembre, dijeron que no volverían a permitir en la cabina de vuelo a ninguna persona “no tripulada”.
Que sensacion a poco es el catering d Aerolineas. Entiendo lo de economizar, pero la comida tambien es parte de disfrutar un vuelo. Lo digo sin mala ondina
FALLAS DE GESTIÓN Y DÉFICITS
La nueva administración de Aerolíneas Argentinas cesanteó 10 Directores y 40 Gerentes según informó el diario La Nación. El artículo se refiere al pago de indemnizaciones, pero el interés del que subscribe, exgerente de dicha empresa desde 1948 a 1989, radica en el cuadro orgánico advertido de acuerdo a la información.
10 Directores !!!
40 directivos o gerentes.!!!
Son cuatro de la gerencia comercial, tres de gestión, cinco de la económica y financiera, cuatro de abastecimiento y logística, dos de asuntos legales, cuatro de recursos humanos, cinco de sistemas y uno de recursos técnicos y aeronáuticos. La sola descripción de la cantidad de Directores y Gerentes que parece necesitar esta compañía aérea cuya función es volar y vender pasajes, es suficiente para explicar las fallas de su gestión que viene produciendo millonarios déficits desde el arribo de la declamada democracia. Los políticos usan a la democracia como bandera de sus desaciertos, como la desusada intervención del Estado en los problemas comerciales, administrativos, económicos, industriales, técnicos, educativos y culturales de la pobre sociedad argentina descarriada y analfabeta.
Es el vivo retrato de la actual situación de crisis que vive el país, sin ninguna duda. El agigantamiento del Estado adquirió enormes dimensiones que sus gobernantes se empecinan en mantener y que, respecto a este caso en particular, se manifiesta en el cuadro orgánico señalado. Para que se comprenda que no es ésta una crítica de orden partidario, debemos señalar para vuestra sorpresa que Aerolíneas, en mi época fue una gran empresa aerocomercial distinguida en el ambiente aeronáutico internacional como una de las mejores clasificadas entre las ocho primeras del mundo. Su orgánica contemplaba sólo seis gerentes, comercial, económico, operaciones, mantenimiento, legal y personal.
Está todo dicho.
Silvio Pedro Pizarro
http://silviopedropizarro.blogspot.com/
PrisioneroEnArgentina.com
Enero 02, 2020
15 thoughts on “AEROLINEAS ARGENTINAS – PRIMER ARTÍCULO DEL AÑO 2020”
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- Roosevelt
- posted on January 9, 2020
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- Spider Boy
- posted on January 2, 2020
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- Alicia Suchini
- posted on January 2, 2020
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- Lydia Matos
- posted on January 2, 2020
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- Jonatan Castro (@liscastro12)
- posted on January 3, 2020
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- Lucas Riveyro
- posted on January 2, 2020
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- ♪♫Ostivarri♫☼♫ (@ostivarri)
- posted on January 2, 2020
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- Jonatan Castro (@liscastro12)
- posted on January 2, 2020
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- Jackie McKinnon (@JackieMac8888)
- posted on January 2, 2020
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- JACKIE MCKINNON (@JACKIEMAC8888) - TRADUCCIÓN
- posted on January 2, 2020
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- Da Daniel
- posted on January 2, 2020
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- CONTRA ALMIRANTE PI LUSO (@melellio)
- posted on January 2, 2020
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- Kong - King
- posted on January 2, 2020
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- KONG - KING - TRADUCCIÓN
- posted on January 2, 2020
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- Yiyi Gianelli (@YiyiYiyigia)
- posted on January 2, 2020
CommentThis is a topic that’s ear to my heart… Many thanks!
Exactly where are your cintact details though?
No hay que darle muchas vueltas todos sabemos la historia de un abogado , caso del correo , de macri que arreglo el fato del vaciamiento de aerolíneas y que esta preso por desfalco al estado español
Argentina no tine cura, acaso YPF no daba perdidas , pocos casos en en mundo debe haber en la histoira d el petroleo .
como en todo lo de Argentina mas casiques q indios y nada q funcione bien
Y los caciques se guardan los vueltos
Otro simbolo de la corrupcin argentina y van…..
que paso con los 350 palos verdes que habia que pagar por la privatizacion del 2008?????
TRABAJO DE LOS INEPTOS Y CHORROS KIRCHENISTAS
CULPA DE LOS CHORROS PERONISTAS
EXPROPIANDO IGUAL QUE MADURO
I’ve flown tons of times with AR, mainly on the EZE-MAD route and several times they let me into the cockpit, inflight and during take offs and landings, even in the 747-200. Since 9/11 attacks, they said that they wouldn’t allow in the flight deck any “non-crew” person again.
He volado toneladas de veces con AR, principalmente en la ruta EZE-MAD y varias veces me dejaron entrar a la cabina, durante el vuelo y durante los despegues y aterrizajes, incluso en el 747-200. Desde los ataques del 11 de septiembre, dijeron que no volverían a permitir en la cabina de vuelo a ninguna persona “no tripulada”.
Que salis, salis….. a que hora llegas, es el misterio del cuarto amarillo
Que sensacion a poco es el catering d Aerolineas. Entiendo lo de economizar, pero la comida tambien es parte de disfrutar un vuelo. Lo digo sin mala ondina
Six months ago (No clue nowadays) the wifi only worked for longer flights with the 737-800 like Dominican Republic or Colombia.
Hace seis meses (no tengo idea hoy en día) el wifi solo funcionaba para vuelos más largos con el 737-800 como República Dominicana o Colombia.
Siempre fue un desastre