La empresa de biocombustibles británica Firefly ha anunciado que construirá una planta en Harwich (Reino Unido) para convertir las aguas residuales en combustible de aviación sostenible (CAS), informaron este jueves medios locales.
La compañía, que utilizará biosólidos proporcionados por la empresa de servicios públicos Anglian Water, ha llegado a un acuerdo con la aerolínea de bajo coste húngara Wizz Air para suministrarle hasta 525.000 toneladas de CAS durante 15 años.
El director ejecutivo de Firefly, James Hygate, afirmó que los biosólidos son “algo repugnante”, pero también son “un recurso asombroso”. “Estamos convirtiendo aguas residuales en combustible para aviones. No se me ocurren muchas cosas mejores”, agregó.
La empresa ya está en proceso de obtener la aprobación reglamentaria para que su sistema, que tiene menos emisiones de carbono que el combustible de aviación convencional, pueda utilizarse para abastecer a los aviones, algo que esperan concretar en torno a 2028. Por su parte, Wizz Air espera que para 2030 el 10 % de sus vuelos funcionen con CAS.
◘
La empresa de biocombustibles británica Firefly ha anunciado que construirá una planta en Harwich (Reino Unido) para convertir las aguas residuales en combustible de aviación sostenible (CAS), informaron este jueves medios locales.
La compañía, que utilizará biosólidos proporcionados por la empresa de servicios públicos Anglian Water, ha llegado a un acuerdo con la aerolínea de bajo coste húngara Wizz Air para suministrarle hasta 525.000 toneladas de CAS durante 15 años.
El director ejecutivo de Firefly, James Hygate, afirmó que los biosólidos son “algo repugnante”, pero también son “un recurso asombroso”. “Estamos convirtiendo aguas residuales en combustible para aviones. No se me ocurren muchas cosas mejores”, agregó.
La empresa ya está en proceso de obtener la aprobación reglamentaria para que su sistema, que tiene menos emisiones de carbono que el combustible de aviación convencional, pueda utilizarse para abastecer a los aviones, algo que esperan concretar en torno a 2028. Por su parte, Wizz Air espera que para 2030 el 10 % de sus vuelos funcionen con CAS.
PrisioneroEnArgentina.com
Abril 16, 2024
Related Posts
El primer vuelo del nuevo zepelín chino
♦ El dirigible civil tripulado AS700, desarrollado por China, [...]
Un brindis amargo
♦ Por Darcy O’Brien. La chica del vaso [...]
¿Qué pasa si un avión se queda sin combustible?
♦ Por John Porcari. El vuelo 143 Gimli [...]