Bayerische Motoren Werke AG, comúnmente conocida como BMW, es un fabricante corporativo multinacional alemán de vehículos y motocicletas de lujo con sede en Munich, Baviera, Alemania y los hijos y bisnietos de sus fundadores, Herbert y Harald Quandt, comparten una fortuna por valor de al menos U$ 6 mil millones (regalías de la abrumadora mayoría de las acciones que poseen en BMW) que recibieron cuando Harald los adquirió después de 1947 cuando era prisionero de guerra de las Fuerzas Aliadas en la ciudad portuaria libia de Bengasi. Estos herederos y multimillonarios son los nietos del ministro de propaganda nazi Joseph Goebbels, quien fue el arquitecto principal de la “Solución Final”, que representa a los cien alemanes más ricos de la actualidad.
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El patriarca Günther Quandt fue uno de los primeros miembros del partido nazi; se unió al movimiento en 1933. En 1937, Hitler le otorgó el título de Wehrwirtschaftsführer (líder de la economía armamentista), al igual que otros industriales cuyas empresas suministraban municiones, rifles, artillería y baterías. Quandt no solo estaba ayudando a Hitler, sino que estaba utilizando a 50.000 personas como mano de obra esclava.
GoebbelsGunther Quandt
El gigante automovilístico alemán BMW admitió en 2016 sentir un “profundo pesar” por el “enorme sufrimiento” que causó al utilizar la mano de obra esclava nazi para alimentar la máquina de matar de Adolf Hitler durante la Segunda Guerra Mundial.
“Bajo el régimen nacionalsocialista de las décadas de 1930 y 1940, BMW AG operó exclusivamente como proveedor de la industria de armas alemana”, según la compañía automotriz, que hizo la declaración contrita durante una celebración en Múnich por el centenario del famoso fabricante de automóviles. El historiador de Bonn, Joachim Scholtyseck, dijo de la familia Quandt: “Los Quandt estaban vinculados inseparablemente con los crímenes de los nazis. El patriarca de la familia era parte del régimen”.
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Bayerische Motoren Werke AG, comúnmente conocida como BMW, es un fabricante corporativo multinacional alemán de vehículos y motocicletas de lujo con sede en Munich, Baviera, Alemania y los hijos y bisnietos de sus fundadores, Herbert y Harald Quandt, comparten una fortuna por valor de al menos U$ 6 mil millones (regalías de la abrumadora mayoría de las acciones que poseen en BMW) que recibieron cuando Harald los adquirió después de 1947 cuando era prisionero de guerra de las Fuerzas Aliadas en la ciudad portuaria libia de Bengasi. Estos herederos y multimillonarios son los nietos del ministro de propaganda nazi Joseph Goebbels, quien fue el arquitecto principal de la “Solución Final”, que representa a los cien alemanes más ricos de la actualidad.
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[/ezcol_1third_end]El patriarca Günther Quandt fue uno de los primeros miembros del partido nazi; se unió al movimiento en 1933. En 1937, Hitler le otorgó el título de Wehrwirtschaftsführer (líder de la economía armamentista), al igual que otros industriales cuyas empresas suministraban municiones, rifles, artillería y baterías. Quandt no solo estaba ayudando a Hitler, sino que estaba utilizando a 50.000 personas como mano de obra esclava.
El gigante automovilístico alemán BMW admitió en 2016 sentir un “profundo pesar” por el “enorme sufrimiento” que causó al utilizar la mano de obra esclava nazi para alimentar la máquina de matar de Adolf Hitler durante la Segunda Guerra Mundial.
“Bajo el régimen nacionalsocialista de las décadas de 1930 y 1940, BMW AG operó exclusivamente como proveedor de la industria de armas alemana”, según la compañía automotriz, que hizo la declaración contrita durante una celebración en Múnich por el centenario del famoso fabricante de automóviles. El historiador de Bonn, Joachim Scholtyseck, dijo de la familia Quandt: “Los Quandt estaban vinculados inseparablemente con los crímenes de los nazis. El patriarca de la familia era parte del régimen”.
PrisioneroEnArgentina.com
Enero 6, 2022