Puede parecer que los parques de Disney, Disney World en particular, operan dentro de su propia pequeña burbuja. Rara vez ves mosquitos; es poco probable que experimente un corte de energía; están increíblemente limpios. Y además de la falta de basura y contaminación en general, tampoco experimentará mucha contaminación acústica. ¿Cómo es que los aviones rara vez vuelan sobre Disney World en Florida y Disneyland en California?
Bueno, la respuesta es bastante simple: Disney tiene una zona de exclusión aérea permanente en sus dos parques de EE. UU. sin embargo, la explicación completa y la historia detrás de eso es bastante complicada. Ha sido un camino gradual hacia una prohibición total, por varias razones diferentes.
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Década de 1990: animales y anuncios La restricción de vuelo original de Disney comenzó en 1998 y coincidió con la apertura del Parque Temático Animal Kingdom de Disney World. Disney no quería aviones grandes y ruidosos sobrevolando el parque, para no asustar a los nuevos residentes del Lugar Más Mágico de la Tierra. Pero en ese entonces, “nunca fue oficialmente una regla”, explica Christoper Lucas, autor de Top Disney: 100 Top Ten Lists of the Best of Disney. “Fue solo una solicitud de la Administración Federal de Aviación (FAA) a los pilotos para que se mantuvieran a 2,000 pies sobre el parque y trataran de no volar dentro de unas dos millas del área. Comenzó solo como Animal Kingdom, y luego lo expandieron a toda la propiedad ”. Y no era una regla particularmente estricta”. No te meterías en problemas por eso, solo recibirías una palmada en la muñeca diciendo ‘Por favor, no vuele en esa área’ ”, dice Lucas.
Si bien Animal Kingdom fue la razón principal y oficial de la restricción de vuelos, Disney también tenía otra razón más egoísta para no querer aviones sobre su parque: anuncios aéreos. “A partir de principios de la década de 1980, había toda una industria … de aviones cerca de Orlando. Las empresas los contratarían específicamente para volar sobre Disney World. Y solo estaban anunciando todo ”, dijo Lucas. “Los bares en Orlando … colgaban pancartas que decían: ‘No puedes beber en Disney, ven a nuestro bar’. SeaWorld hizo un dirigible que se parecía a la orca Shamu y que solía sobrevolar Disney World todo el día”. La publicidad es una de las cosas que los visitantes de Disney no pueden hacer en los parques, y Disney tampoco quería que las empresas cercanas lo hicieran.
Entonces, cuando Animal Kingdom estaba programado para debutar, Disney esencialmente aprovechó la oportunidad presentada por el bienestar animal para matar dos pájaros de metal de un tiro. “Técnicamente, lo hicieron para Animal Kingdom … pero Disney está muy feliz de que ahora no se puedan colocar anuncios publicitarios sobre su propiedad”, explica Lucas.
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Década de 2000: la seguridad ante todo Una comprensión aleccionadora de los trágicos eventos del 11 de septiembre de 2001 fue que los íconos estadounidenses y los lugares muy concurridos pueden presentar riesgos de seguridad. Y fue esto lo que puso el rumbo en movimiento para que las zonas de exclusión aérea de Disney se volvieran permanentes. Inmediatamente después, la prohibición no oficial se hizo cumplir un poco más, pero luego, en 2003, la zona de exclusión aérea, ahora sobre Disneyland y Disney World, se convirtió en permanente. No puede volar a menos de tres millas de los parques de Disney o a menos de 3,000 pies por encima de ellos.
Ocurrió con la aprobación de la ley del Congreso conocida como Operación Escudo de la Libertad. Esta ley estableció zonas de exclusión aérea permanentes alrededor de varias instalaciones gubernamentales y militares. Y los parques de Disney de EE. UU. se incluyeron entre ellos. “[Disney World es] el destino turístico más visitado del mundo y son parte del tejido estadounidense”, explica Lucas, por lo que su seguridad se consideró primordial. Disneyland encontró su camino en la ley por asociación, y nacieron las zonas de exclusión aérea permanentes sobre los parques de Disney. “Son las únicas dos propiedades no gubernamentales … en los Estados Unidos continentales que tienen una zona de exclusión aérea permanente”, dice Lucas. (La terminal de ferry de Valdez en Alaska también tiene uno).
La ley de prohibición de vuelos no está exenta de críticos, quizás los más prominentes, sus parques temáticos rivales. Lucas comprende por qué Disney recibió un trato especial debido a su estatus prominente en la cultura estadounidense, pero al mismo tiempo, sus parques temáticos vecinos de Florida se sienten descuidados. “Dijeron que no había debate sobre la ley, que no había posibilidad de ir al frente de la FAA” para decidir qué parques temáticos tendrían y no tendrían zonas de exclusión aérea, explica Lucas. “Universal Studios está a la altura de la carretera, y no reciben la misma protección”.
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El futuro de la ley La ley no se aplica a todos los aviones, todo el tiempo; es posible que usted mismo haya visto un avión mientras estaba en Disney World. “Verá aviones comerciales sobrevolar, pero están muy por encima de los 3000 pies”, dice Lucas. Incluso puede ver el cielo escrito de los anunciantes que han encontrado un nicho. “Obtendrán un avión que escribe mensajes en el cielo que aún puedes ver mientras estás en Disney, pero no están directamente encima de Disney”, explica Lucas. “Están lo suficientemente lejos para obedecer la ley, pero lo suficientemente cerca como para que puedas leer lo que están escribiendo en el cielo”.
Y, curiosamente, Disney ha mostrado interés en obtener una exención de la ley recientemente. ¿La razón? Drones, que son, irónicamente, uno de los 18 artículos que están prohibidos en los parques de Disney. Pero el auge (sin juego de palabras) de esta tecnología no ha pasado desapercibido para Disney. En particular, en abril de 2019, Universal Studios Hollywood creó un espectáculo enormemente impresionante utilizando drones. En el Mundo Mágico de Harry Potter, crearon un hechizo luminoso. “Los parques temáticos están tratando de moverse en esa dirección, porque los drones son más baratos que los fuegos artificiales y es más fácil de hacer. Pero Disney está esposado en este momento, porque tienen una restricción de no volar sobre su propia propiedad ”, dice Lucas sobre este acertijo.
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No pueden simplemente enviar algunos drones sin problemas, a pesar de que es de su propiedad, es una ley estadounidense completa, no solo una regla de Disney. ¿Disney eventualmente recibirá una exención del Congreso de su zona de exclusión aérea para que puedan competir con los espectáculos celestes del siglo XXI de otros parques temáticos? Sólo el tiempo dirá. Por ahora, solo tendremos que disfrutar de las cosas nuevas que llegarán a los parques de Disney, sin que nos molesten los chirridos de los aviones a baja altura.
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Puede parecer que los parques de Disney, Disney World en particular, operan dentro de su propia pequeña burbuja. Rara vez ves mosquitos; es poco probable que experimente un corte de energía; están increíblemente limpios. Y además de la falta de basura y contaminación en general, tampoco experimentará mucha contaminación acústica. ¿Cómo es que los aviones rara vez vuelan sobre Disney World en Florida y Disneyland en California?
Bueno, la respuesta es bastante simple: Disney tiene una zona de exclusión aérea permanente en sus dos parques de EE. UU. sin embargo, la explicación completa y la historia detrás de eso es bastante complicada. Ha sido un camino gradual hacia una prohibición total, por varias razones diferentes.
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[/ezcol_1half_end]Década de 1990: animales y anuncios
La restricción de vuelo original de Disney comenzó en 1998 y coincidió con la apertura del Parque Temático Animal Kingdom de Disney World. Disney no quería aviones grandes y ruidosos sobrevolando el parque, para no asustar a los nuevos residentes del Lugar Más Mágico de la Tierra. Pero en ese entonces, “nunca fue oficialmente una regla”, explica Christoper Lucas, autor de Top Disney: 100 Top Ten Lists of the Best of Disney. “Fue solo una solicitud de la Administración Federal de Aviación (FAA) a los pilotos para que se mantuvieran a 2,000 pies sobre el parque y trataran de no volar dentro de unas dos millas del área. Comenzó solo como Animal Kingdom, y luego lo expandieron a toda la propiedad ”. Y no era una regla particularmente estricta”. No te meterías en problemas por eso, solo recibirías una palmada en la muñeca diciendo ‘Por favor, no vuele en esa área’ ”, dice Lucas.
Si bien Animal Kingdom fue la razón principal y oficial de la restricción de vuelos, Disney también tenía otra razón más egoísta para no querer aviones sobre su parque: anuncios aéreos. “A partir de principios de la década de 1980, había toda una industria … de aviones cerca de Orlando. Las empresas los contratarían específicamente para volar sobre Disney World. Y solo estaban anunciando todo ”, dijo Lucas. “Los bares en Orlando … colgaban pancartas que decían: ‘No puedes beber en Disney, ven a nuestro bar’. SeaWorld hizo un dirigible que se parecía a la orca Shamu y que solía sobrevolar Disney World todo el día”. La publicidad es una de las cosas que los visitantes de Disney no pueden hacer en los parques, y Disney tampoco quería que las empresas cercanas lo hicieran.
Entonces, cuando Animal Kingdom estaba programado para debutar, Disney esencialmente aprovechó la oportunidad presentada por el bienestar animal para matar dos pájaros de metal de un tiro. “Técnicamente, lo hicieron para Animal Kingdom … pero Disney está muy feliz de que ahora no se puedan colocar anuncios publicitarios sobre su propiedad”, explica Lucas.
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[/ezcol_1half_end]Década de 2000: la seguridad ante todo
Una comprensión aleccionadora de los trágicos eventos del 11 de septiembre de 2001 fue que los íconos estadounidenses y los lugares muy concurridos pueden presentar riesgos de seguridad. Y fue esto lo que puso el rumbo en movimiento para que las zonas de exclusión aérea de Disney se volvieran permanentes. Inmediatamente después, la prohibición no oficial se hizo cumplir un poco más, pero luego, en 2003, la zona de exclusión aérea, ahora sobre Disneyland y Disney World, se convirtió en permanente. No puede volar a menos de tres millas de los parques de Disney o a menos de 3,000 pies por encima de ellos.
Ocurrió con la aprobación de la ley del Congreso conocida como Operación Escudo de la Libertad. Esta ley estableció zonas de exclusión aérea permanentes alrededor de varias instalaciones gubernamentales y militares. Y los parques de Disney de EE. UU. se incluyeron entre ellos. “[Disney World es] el destino turístico más visitado del mundo y son parte del tejido estadounidense”, explica Lucas, por lo que su seguridad se consideró primordial. Disneyland encontró su camino en la ley por asociación, y nacieron las zonas de exclusión aérea permanentes sobre los parques de Disney. “Son las únicas dos propiedades no gubernamentales … en los Estados Unidos continentales que tienen una zona de exclusión aérea permanente”, dice Lucas. (La terminal de ferry de Valdez en Alaska también tiene uno).
La ley de prohibición de vuelos no está exenta de críticos, quizás los más prominentes, sus parques temáticos rivales. Lucas comprende por qué Disney recibió un trato especial debido a su estatus prominente en la cultura estadounidense, pero al mismo tiempo, sus parques temáticos vecinos de Florida se sienten descuidados. “Dijeron que no había debate sobre la ley, que no había posibilidad de ir al frente de la FAA” para decidir qué parques temáticos tendrían y no tendrían zonas de exclusión aérea, explica Lucas. “Universal Studios está a la altura de la carretera, y no reciben la misma protección”.
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[/ezcol_1half_end]El futuro de la ley
La ley no se aplica a todos los aviones, todo el tiempo; es posible que usted mismo haya visto un avión mientras estaba en Disney World. “Verá aviones comerciales sobrevolar, pero están muy por encima de los 3000 pies”, dice Lucas. Incluso puede ver el cielo escrito de los anunciantes que han encontrado un nicho. “Obtendrán un avión que escribe mensajes en el cielo que aún puedes ver mientras estás en Disney, pero no están directamente encima de Disney”, explica Lucas. “Están lo suficientemente lejos para obedecer la ley, pero lo suficientemente cerca como para que puedas leer lo que están escribiendo en el cielo”.
Y, curiosamente, Disney ha mostrado interés en obtener una exención de la ley recientemente. ¿La razón? Drones, que son, irónicamente, uno de los 18 artículos que están prohibidos en los parques de Disney. Pero el auge (sin juego de palabras) de esta tecnología no ha pasado desapercibido para Disney. En particular, en abril de 2019, Universal Studios Hollywood creó un espectáculo enormemente impresionante utilizando drones. En el Mundo Mágico de Harry Potter, crearon un hechizo luminoso. “Los parques temáticos están tratando de moverse en esa dirección, porque los drones son más baratos que los fuegos artificiales y es más fácil de hacer. Pero Disney está esposado en este momento, porque tienen una restricción de no volar sobre su propia propiedad ”, dice Lucas sobre este acertijo.
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[/ezcol_1half_end]No pueden simplemente enviar algunos drones sin problemas, a pesar de que es de su propiedad, es una ley estadounidense completa, no solo una regla de Disney. ¿Disney eventualmente recibirá una exención del Congreso de su zona de exclusión aérea para que puedan competir con los espectáculos celestes del siglo XXI de otros parques temáticos? Sólo el tiempo dirá. Por ahora, solo tendremos que disfrutar de las cosas nuevas que llegarán a los parques de Disney, sin que nos molesten los chirridos de los aviones a baja altura.
PrisioneroEnArgentina.com
Julio 10, 2021
Tags: Aviación, California, Florida, Orlando, PrisioneroEnArgentina.com, Walt DisneyRelated Posts
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