El ‘Pearl Harbor’ Australiano

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  Por Delia Crespo.

  Por Candace Herrera.

Si bien los japoneses aparentemente habían obtenido una gran victoria al hundir dos cruceros y un portaaviones, estos estaban lejos de ser los barcos más modernos, y tal vez eso aumentó el ego de Nagumo. Lo aprendió de la manera más difícil en las batallas por venir.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Imperio de Japón pudo avanzar hacia el sur hasta Nueva Guinea e incluso ocupó dos islas Aleutianas, Attu y Kiska, para desviar a las fuerzas estadounidenses de su ataque a Midway. Las dos islas fueron el único territorio estadounidense ocupado durante la Segunda Guerra Mundial, pero fue solo una de las pocas campañas japonesas que destacaron el gran alcance que el Imperio japonés pudo extender desde su tierra natal.

Si bien los planificadores militares japoneses sabían que una invasión a gran escala de Australia era imposible dado el tamaño del país, en febrero de 1942 la Armada Imperial Japonesa lanzó una incursión en el puerto de Darwin. La ciudad era un pueblo pequeño con infraestructura civil y militar limitada, pero la incursión fue un golpe devastador y fue el ataque individual más grande jamás realizado por una potencia extranjera en Australia. Más de 242 aviones, en dos incursiones separadas, atacaron la ciudad y los barcos en el puerto. De hecho, fue el primero y el más grande de más de 100 ataques aéreos contra Australia. Sin embargo, el bombardeo de Darwin ni siquiera fue la incursión más audaz o más distante que realizaron los japoneses.

Poco más de un mes después de la incursión en Darwin, la Armada Imperial Japonesa llevó a cabo la incursión en el Océano Índico, en la que participaron seis portaaviones, cuatro acorazados, siete cruceros y 19 destructores bajo el mando del vicealmirante Chuichi Nagumo. Del 31 de marzo al 9 de abril, la flota japonesa navegó hacia el Océano Índico para destruir los restos del poder naval británico. Esto incluyó atacar las principales bases de la flota británica en Colombo y Trincomalee en Ceilán, seguido de barridos de la Bahía de Bengala.

Los cruceros pesados ​​británicos HMS Dorsetshire y HMS Cornwall fueron hundidos, junto con el anticuado portaaviones ligero británico HMS Hermes y el destructor australiano HMAS Vampire. Fue una pérdida devastadora para los aliados, mientras que las pérdidas japonesas fueron de solo 18 aviones. La incursión obligó a la Flota del Este británica a retroceder a África Oriental, pero lo que es más importante, estaba prácticamente intacta.

El almirante de la Royal Navy Sir Geoffrey Layton, comandante en jefe en Ceilán, incluso temía que la isla fuera blanco de una invasión, pero la verdad era que los japoneses carecían de los recursos para tal invasión. Pero la incursión destacó el poder naval japonés en esa etapa de la guerra. Los portaaviones de Nagumo regresaron al Pacífico para prepararse para las campañas que cambiarían el rumbo, incluida la Batalla del Mar del Coral y, decisivamente, la Batalla de Midway. A partir de ese momento, la suerte de Japón cambió y el Océano Índico permaneció en gran medida a salvo del ataque japonés.

Debido a que Nagumo no había logrado destruir la Flota del Este británica, todavía era capaz el 5 de mayo de 1942, cuando sus barcos apoyaron la invasión de la Madagascar francesa de Vichy, la primera invasión aliada exitosa de la guerra. También se ha argumentado que la incursión en el Océano Índico le dio a la Armada de los EE. UU. el respiro necesario para recuperarse de Pearl Harbor y reforzar su fuerza para los próximos enfrentamientos con la Armada japonesa. Si bien los japoneses aparentemente habían obtenido una gran victoria al hundir dos cruceros y un portaaviones, estos estaban lejos de ser los barcos más modernos, y tal vez eso aumentó el ego de Nagumo. Lo aprendió de la manera más difícil en las batallas por venir.

 

 


PrisioneroEnArgentina.com

Marzo 13, 2022


 

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