Se ha conocido la vuelta del Renault, ahora el 5 en forma de coche eléctrico, al que deberá seguir un segundo coche eléctrico que tomará la designación de un modelo del pasado, el Renault 4.
El modelo llega en un contexto de celebración en la firma del rombo, ya que además este año se cumple el 60 aniversario del lanzamiento del Renault 4, que estuvo produciéndose ininterrumpidamente desde 1961 hasta la década de los 90.
El logo elegido para esta serie de eventos por Renault podría estar adelantando el propio logo del nuevo Renault 4L eléctrico.
Con motivo del 60 aniversario del inicio de la comercialización del Renault 4, la firma francesa celebrará varios eventos on-line, y culminará con una última celebración entre julio y noviembre, en la que anuncian que tendrá un “encuentro eléctrico” con el Renault Zity, el modelo de la firma destinado a flotas de movilidad compartida, además de anunciar que el Renault 4 tiene una última sorpresa reservada para el público.
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Si bien esto último lleva a pensar que podríamos estar ante la presentación del modelo conceptual de la nueva generación del Renault 4, lo cierto es que podría tratarse, simplemente de un evento más. Sea o no la presentación del modelo, lo que está claro es que Renault sí lanzará una reinterpretación en clave moderna del Renault 4, y lo asentará sobre la base plataforma CMF-B que la alianza con Nissan y Mitsubishi ha propiciado.
Tomando la misma táctica que con el recién presentado Renault 5 conceptual, es de esperar que el Renault 4 eléctrico tome la imagen de su precedesor y acabe siendo un coche eléctrico de producción de líneas similares a las esbozadas por David Obendorfer. Se tratará de un SUV perteneciente al segmento “B-SUV”, y que por tanto encontrarará en coches como el Peugeot e-2008 y el Mokka-e sus mayores rivales.
Se vislumbra así en el horizonte un competido segmento, ya que Ford también planea su particular apuesta para este nicho de mercado articulada sobre la plataforme MEB de Volkswagen; un SUV eléctrico compacto que herederá los rasgos estéticos del Mustang Mach-E.
Si el Renault 5 está destinado a ver la luz comercial entre 2023 y 2024, es de esperar que el Renault 4 salga a la palestra como modelo comercial ligeramente más tarde. Elucubración que va en consonancia con lo anunciado por Renault y esa “última sorpresa” del Renault 4, ya que si finalmente acaba siendo el modelo eléctrico conceptual, no se retrasará demasiado con respecto al “lé 5”.
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Se ha conocido la vuelta del Renault, ahora el 5 en forma de coche eléctrico, al que deberá seguir un segundo coche eléctrico que tomará la designación de un modelo del pasado, el Renault 4.
El modelo llega en un contexto de celebración en la firma del rombo, ya que además este año se cumple el 60 aniversario del lanzamiento del Renault 4, que estuvo produciéndose ininterrumpidamente desde 1961 hasta la década de los 90.
El logo elegido para esta serie de eventos por Renault podría estar adelantando el propio logo del nuevo Renault 4L eléctrico.
Con motivo del 60 aniversario del inicio de la comercialización del Renault 4, la firma francesa celebrará varios eventos on-line, y culminará con una última celebración entre julio y noviembre, en la que anuncian que tendrá un “encuentro eléctrico” con el Renault Zity, el modelo de la firma destinado a flotas de movilidad compartida, además de anunciar que el Renault 4 tiene una última sorpresa reservada para el público.
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[/ezcol_1half_end]Si bien esto último lleva a pensar que podríamos estar ante la presentación del modelo conceptual de la nueva generación del Renault 4, lo cierto es que podría tratarse, simplemente de un evento más. Sea o no la presentación del modelo, lo que está claro es que Renault sí lanzará una reinterpretación en clave moderna del Renault 4, y lo asentará sobre la base plataforma CMF-B que la alianza con Nissan y Mitsubishi ha propiciado.
Tomando la misma táctica que con el recién presentado Renault 5 conceptual, es de esperar que el Renault 4 eléctrico tome la imagen de su precedesor y acabe siendo un coche eléctrico de producción de líneas similares a las esbozadas por David Obendorfer. Se tratará de un SUV perteneciente al segmento “B-SUV”, y que por tanto encontrarará en coches como el Peugeot e-2008 y el Mokka-e sus mayores rivales.
Se vislumbra así en el horizonte un competido segmento, ya que Ford también planea su particular apuesta para este nicho de mercado articulada sobre la plataforme MEB de Volkswagen; un SUV eléctrico compacto que herederá los rasgos estéticos del Mustang Mach-E.
Si el Renault 5 está destinado a ver la luz comercial entre 2023 y 2024, es de esperar que el Renault 4 salga a la palestra como modelo comercial ligeramente más tarde. Elucubración que va en consonancia con lo anunciado por Renault y esa “última sorpresa” del Renault 4, ya que si finalmente acaba siendo el modelo eléctrico conceptual, no se retrasará demasiado con respecto al “lé 5”.
PrisioneroEnArgentina.com
Febrero 20, 2021