Evidencia de corrosión extensa en condominio colapsado en EE. UU.

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Investigadores federales de Estados Unidos muestran más evidencia de corrosión extensa y refuerzo de concreto superpoblado en un condominio del área de Miami que se derrumbó en junio y mató a 98 personas.

El Instituto Nacional de Estándares y Tecnología también anunció que llevará a cabo una investigación de cinco puntos sobre el colapso de Champlain Towers South, que será dirigida por Judith Mitrani-Reiser.

Mitrani-Reiser

“Vamos a abordar esto con una mente abierta y examinaremos todas las hipótesis que podrían explicar qué causó este colapso”, dijo Mitrani-Reiser.

“Tener un equipo con experiencia en una variedad de disciplinas, incluida la ingeniería estructural y geotécnica, materiales, recolección de evidencia, modelado y más, garantizará una investigación exhaustiva”.

El video muestra un refuerzo de acero densamente empaquetado en varias secciones del edificio, junto con una corrosión extensa donde una columna se encuentra con los cimientos del edificio.

Los bomberos finalizaron oficialmente su búsqueda de cadáveres durante un mes entre los escombros del edificio de condominios colapsado de Surfside, Florida, el 23 de julio.

Al principio, los investigadores que investigaban la causa del colapso del edificio de condominios encontraron evidencia de daños por agua y corrosión estructural tan severa que la asociación de propietarios del edificio había estimado que su reparación costaría 15 millones de dólares.

“La corrosión en la parte inferior de esa columna es astronómica”, dijo Dawn Lehman, profesora de ingeniería estructural en la Universidad de Washington.

Dijo que la cantidad de corrosión debería haber sido obvia y documentada como parte de la inspección de 40 años que estaba en curso cuando el edificio colapsó el 24 de junio.

“Si hay esa cantidad de corrosión, esto debería haberse arreglado”, dijo.

Las imágenes muestran vigas, muros y columnas que parecen estar superpobladas con refuerzo de acero, lo que sugiere posibles debilidades, explicó.

Lehman
Aghayere

“No hay razón para que haya ese tipo de congestión en los bares”, dijo Lehman.

El riesgo planteado por la barra de refuerzo vertical “congestionada” en las columnas habría sido aún peor en los lugares donde la barra de refuerzo se superponía, lo que se conoce como regiones de “empalme traslapado”, dijo Abieyuwa Aghayere, investigadora de ingeniería de la Universidad de Drexel.

Si bien ya está congestionado con barras de refuerzo, en las regiones de empalme, habría estado “aún más congestionado”, dijo Aghayere.

Dijo que le sorprendió lo “polvoriento” y blanco que aparecía el hormigón en las columnas en el video recién publicado. Los agregados similares a piedras que se usan para fortalecer el concreto durante la construcción generalmente permanecen visibles, pero no estaban en las imágenes del sitio del colapso.

“El color blanco simplemente me aturde”, dijo Aghayere al periódico. Agregó que en lugar de ver material agregado mezclado con el concreto, “es simplemente homogéneo”, lo que probablemente sea un indicio de daño por agua salada.

Dijo que es imposible saber solo a partir de las imágenes si el concreto utilizado en la construcción original era más débil de lo que pedían los diseños, o si la aparente debilidad se debía a daños a lo largo del tiempo.

“No me parece concreto normal”, dijo Aghayere.

 


PrisioneroEnArgentina.com

Agosto 27, 2021


 

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