La Ruta de la Seda presentó una vasta red de rutas comerciales que conectan Eurasia y el norte de África a través de rutas terrestres y marítimas. La seda china, un producto valioso transportado por los comerciantes en las redes comerciales, ganó popularidad en la Ruta de la Seda. La Ruta de la Seda fue sinónimo de movimiento de personas, objetos e ideas. La ruta facilitó conocimientos significativos entre Siria e India, como el intercambio cultural y el comercio. Por ejemplo, las monedas bizantinas y sasánidas fueron populares durante los siglos VI y VII y podrían rastrearse hasta las tumbas chinas a pesar de su uso generalizado en la Asia central medieval. Tal muestra que las monedas más valiosas siguieron la Ruta de la Seda para encontrar su camino hacia el este de Asia con la ayuda de los comerciantes. Sin embargo, las monedas fueron perforadas desde la fuente y podrían usarse como joyas o adherirse a la ropa. Tal función indicaba que las monedas se habían depreciado y podían servir como adornos exóticos. En tal sentido, este ensayo examina por qué la gente de China y Siria recorren la Ruta de la Seda por tierra durante más de 1500 años a pesar de que el comercio era marginal en las rutas.
El crecimiento del poder imperial tuvo un impacto significativo en el comercio entre China y Asia occidental y central. Por ejemplo, la victoria de las Guerras Púnicas permitió a Roma hacerse con el control de la costa mediterránea. Roma trajo más comercio con Han China (Dinastía Han) marcado por la estabilidad política que permitió a Roma expandir sus rutas comerciales en el extranjero al norte de África y la India. Los comerciantes de la Ruta de la Seda incrementaron la relación entre Han y los imperios romanos a pesar de la mayor distancia geográfica. Sin embargo, la larga distancia entre los bloques comerciales obligó a los comerciantes a buscar modos de transporte alternativos. Por ejemplo, los camellos eran útiles en los viajes por tierra y, con ese fin, los nómadas de Asia Central los domesticaron en el segundo milenio a. El uso del transporte de camellos aumentó la viabilidad de la Ruta de la Seda. Los comerciantes también utilizaron transportes marítimos y marineros que demostraron una mejor comprensión de los patrones de viento para la navegación.
Silk Road aumentó la disponibilidad de bienes a través de la densa red comercial. La seda siguió siendo el producto más comercializable y demandado ya que solo los chinos conocían el secreto de criar gusanos de seda y crear telas a partir de ellos. Tal consideración permitió el viaje continuo de personas de diversos lugares a través de la Ruta de la Seda. La suavidad y el atractivo brillo de la seda permitieron que emergiera como un modo de pago en Asia Central. Sin embargo, las especias indias de las Indias Orientales, las cuentas de vidrio romanas, las pieles de animales de la sabana del Cáucaso y los esclavos de todo el mundo también utilizaron esta ruta. Las esculturas de animales a menudo se comercializaban en China como parte de la cultura china, y causaban impresión al colocarlas en las tumbas. Era típico el intercambio de ideas y enfermedades a lo largo de las rutas marítimas y de los camellos. Por ejemplo, una plaga que se cree que se originó en China en el siglo II interrumpió la población del Imperio Romano y mató a alrededor del 10% de la población. Los chinos también se beneficiaron de diferentes religiones a lo largo de las rutas, como el cristianismo, el budismo, el zoroastrismo y el maniqueísmo.
En general, la seda sigue siendo uno de los productos más preciados, pero no el más comercializado, en la Ruta de la Seda. El movimiento de personas y mercancías a lo largo de la Ruta de la Seda benefició a los imperios romano y han. Por ejemplo, el transporte terrestre promovió la estabilidad económica y política en las regiones comerciales, ya que las personas necesitaban intercambiar ideas y objetos de manera pacífica. A través de las actividades comerciales, se introdujeron nuevas creencias, enfermedades y artículos para mejorar el crecimiento. También se mejoró una mejor comprensión de los patrones de viento entre los marineros para un transporte marítimo eficiente.
I believe the transfer of trans-Asia trade from land to sea was the cause of the decline of the Ottoman Empire, and eventually of China itself. They lost the finances that underpinned their wealth and stability.
The Old Silk Roads originated in Kabul Afghanistan ~ 3400BC. Kabul was originally called Olympus, named after Olympia, the name of Havilah’s wife, son of Cush, son of Noah. There Zeus (Cush) reigned until his younger, somewhat illegitimate son Nimrod, called Thor by the Greeks in the 8th century BC took control first trying to relocate the capitol just north of the Persian Gulf in Babel but due to a confusion of languages gave up that project and moved to the mouth of the Nile under the name of Narmer, later called Ra in Egypt. Kabul/Olympus was also the place of administrating the Indus Valley farming operation. Nimrod was the first Pharaoh of Egypt who subjected the descendants of Mizraim (from whom we get the name Egypt, Nimrod’s Uncle), that had already settled from Memphis northward to the coast with city/states each about 20 miles in diameter. Nimrod, also called Baal and Tammuz united all of Egypt establishing the beginning of the first kingdom period of Egypt about 3100 BC. Nimrod lived to be a little better than 300 years old before he was executed by Shem, also a son of Noah because Nimrod claimed to the Messiah, the God/Man and pressed this upon all peoples under the threat of death. The Old Silk Roads first was developed around the Pamirs and the Kush/Cush mountains. This served in trading among the Titans (the direct descendants of Shem and Japheth) and the Olympians (the direct descendants of Ham) but expanded further over the centuries that followed. To their north was Kazakhstan that was still a marshy swamp after this freshwater inland sea had broken through the Tianshan mountains contributing to the flood of the Tarim Basin around 3520 BC. Kronos, the timekeeper, Noah, left his offspring to fight over everything and eventually moved to Crete where he established the first civilization on that Island. Kronos is the father of both the Titans and the Olympians.
I have recently gotten a couple of books on the silk road but both were very disappointing and spent way too much time talking about modern events and nations that have some historical link to the silk road.
Silk road famous market is dynasti gokturk, han, jin, tang, ming, to egyptian kingdoms, budapes, constantinople, krimea, bursa, save point in almaty, baghdad, persian and ruler is darius 1, cyrus the great, attila hun etc before romans, mongols and ottoman
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La Ruta de la Seda presentó una vasta red de rutas comerciales que conectan Eurasia y el norte de África a través de rutas terrestres y marítimas. La seda china, un producto valioso transportado por los comerciantes en las redes comerciales, ganó popularidad en la Ruta de la Seda. La Ruta de la Seda fue sinónimo de movimiento de personas, objetos e ideas. La ruta facilitó conocimientos significativos entre Siria e India, como el intercambio cultural y el comercio. Por ejemplo, las monedas bizantinas y sasánidas fueron populares durante los siglos VI y VII y podrían rastrearse hasta las tumbas chinas a pesar de su uso generalizado en la Asia
central medieval. Tal muestra que las monedas más valiosas siguieron la Ruta de la Seda para encontrar su camino hacia el este de Asia con la ayuda de los comerciantes. Sin embargo, las monedas fueron perforadas desde la fuente y podrían usarse como joyas o adherirse a la ropa. Tal función indicaba que las monedas se habían depreciado y podían servir como adornos exóticos. En tal sentido, este ensayo examina por qué la gente de China y Siria recorren la Ruta de la Seda por tierra durante más de 1500 años a pesar de que el comercio era marginal en las rutas.
El crecimiento del poder imperial tuvo un impacto significativo en el comercio entre China y Asia occidental y central. Por ejemplo, la victoria de las Guerras Púnicas permitió a Roma hacerse con el control de la costa mediterránea. Roma trajo más comercio con Han China (Dinastía Han) marcado por la estabilidad política que permitió a Roma expandir sus rutas comerciales en el extranjero al norte de África y la India. Los comerciantes de la Ruta de la Seda incrementaron la relación entre Han y los imperios romanos a pesar de la mayor distancia geográfica. Sin embargo, la larga distancia entre los bloques comerciales obligó a los comerciantes a buscar modos de transporte alternativos. Por ejemplo, los camellos eran útiles en los viajes por tierra y, con ese fin, los nómadas de Asia Central los domesticaron en el segundo milenio a. El uso del transporte de camellos aumentó la viabilidad de la Ruta de la Seda. Los comerciantes también utilizaron transportes marítimos y marineros que demostraron una mejor comprensión de los patrones de viento para la navegación.
Silk Road aumentó la disponibilidad de bienes a través de la densa red comercial. La seda siguió siendo el producto más comercializable y demandado ya que solo los chinos conocían el secreto de criar gusanos de seda y crear telas a partir de ellos. Tal consideración permitió el viaje continuo de personas de diversos lugares a través de la Ruta de la Seda. La suavidad y el atractivo brillo de la seda permitieron que emergiera como un modo de pago en Asia Central. Sin embargo, las especias indias de las Indias Orientales, las cuentas de vidrio romanas, las pieles de animales de la sabana del Cáucaso y los esclavos de todo el mundo también utilizaron esta ruta. Las esculturas de animales a menudo se comercializaban en China como parte de la cultura china, y causaban impresión al colocarlas en las tumbas. Era típico el intercambio de ideas y enfermedades a lo largo de las rutas marítimas y de los camellos. Por ejemplo, una plaga que se cree que se originó en China en el siglo II interrumpió la población del Imperio Romano y mató a alrededor del 10% de la población. Los chinos también se beneficiaron de diferentes religiones a lo largo de las rutas, como el cristianismo, el budismo, el zoroastrismo y el maniqueísmo.
En general, la seda sigue siendo uno de los productos más preciados, pero no el más comercializado, en la Ruta de la Seda. El movimiento de personas y mercancías a lo largo de la Ruta de la Seda benefició a los imperios romano y han. Por ejemplo, el transporte terrestre promovió la estabilidad económica y política en las regiones comerciales, ya que las personas necesitaban intercambiar ideas y objetos de manera pacífica. A través de las actividades comerciales, se introdujeron nuevas creencias, enfermedades y artículos para mejorar el crecimiento. También se mejoró una mejor comprensión de los patrones de viento entre los marineros para un transporte marítimo eficiente.
PrisioneroEnArgentina.com
Diciembre 29, 2022
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4 thoughts on “Historia del comercio de la ruta de la seda”
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- Azuma Bell
- posted on December 28, 2022
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- bluepreacher
- posted on December 28, 2022
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- Xmas Fam
- posted on December 28, 2022
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- Expert on Nothinh
- posted on December 28, 2022
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CommentI believe the transfer of trans-Asia trade from land to sea was the cause of the decline of the Ottoman Empire, and eventually of China itself. They lost the finances that underpinned their wealth and stability.
The Old Silk Roads originated in Kabul Afghanistan ~ 3400BC. Kabul was originally called Olympus, named after Olympia, the name of Havilah’s wife, son of Cush, son of Noah. There Zeus (Cush) reigned until his younger, somewhat illegitimate son Nimrod, called Thor by the Greeks in the 8th century BC took control first trying to relocate the capitol just north of the Persian Gulf in Babel but due to a confusion of languages gave up that project and moved to the mouth of the Nile under the name of Narmer, later called Ra in Egypt. Kabul/Olympus was also the place of administrating the Indus Valley farming operation. Nimrod was the first Pharaoh of Egypt who subjected the descendants of Mizraim (from whom we get the name Egypt, Nimrod’s Uncle), that had already settled from Memphis northward to the coast with city/states each about 20 miles in diameter. Nimrod, also called Baal and Tammuz united all of Egypt establishing the beginning of the first kingdom period of Egypt about 3100 BC. Nimrod lived to be a little better than 300 years old before he was executed by Shem, also a son of Noah because Nimrod claimed to the Messiah, the God/Man and pressed this upon all peoples under the threat of death. The Old Silk Roads first was developed around the Pamirs and the Kush/Cush mountains. This served in trading among the Titans (the direct descendants of Shem and Japheth) and the Olympians (the direct descendants of Ham) but expanded further over the centuries that followed. To their north was Kazakhstan that was still a marshy swamp after this freshwater inland sea had broken through the Tianshan mountains contributing to the flood of the Tarim Basin around 3520 BC. Kronos, the timekeeper, Noah, left his offspring to fight over everything and eventually moved to Crete where he established the first civilization on that Island. Kronos is the father of both the Titans and the Olympians.
I have recently gotten a couple of books on the silk road but both were very disappointing and spent way too much time talking about modern events and nations that have some historical link to the silk road.
Silk road famous market is dynasti gokturk, han, jin, tang, ming, to egyptian kingdoms, budapes, constantinople, krimea, bursa, save point in almaty, baghdad, persian and ruler is darius 1, cyrus the great, attila hun etc before romans, mongols and ottoman