Por FABIAN KUSSMAN.

 

 

La plata del Estado vuelve al Estado cuando se trata de contratos de obras públicas. Lo malo es que el Estado es un selecto grupo de funcionarios. ¿Quién devuelve gentilmente una porción de las ganancias para agradecer la generosidad de esos funcionarios?

 

Doscientos billones de dólares del dinero público en manos de un hombre, hace de este a un hombre poderoso y peligroso. Desde el año 2003 hasta el año 2015, el super ministro del Kirchnerismo, Julio De Vido, manejó semejante cifra del Presupuesto Nacional.  Cuando una persona se encuentra en tal situación de poder, todas las ventanas se abren. Cuando el poder se derrite como cubos de hielo, es agua entre los dedos. En el primer de los casos, los empresarios se convierten en los juglares del trono en busca de conveniencias económicas. En el caso final, son los primeros en abandonar el barco. Son siempre, claro, los aventajados en conseguir chalecos salvavidas.

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Aldo B. Roggio

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Ángelo Calcaterra

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Carlos G. Wagner

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Carlos Mundin

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Doménico Ghella

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Laura Alonso, quien -ostentando el largo cargo de Secretaria de Ética, Transparencia y Lucha contra la Corrupción- lidera la Oficina Anticorrupción que vincula a De Vido con hechos de corrupción. La lista va desde la causa Skanska, atravesando por Belgrano Cargas, hasta la adquisición de desechos ferroviarios a Portugal y a España y la ruta del dinero K, denuncia que involucra a Lázaro Báez, Leonardo Fariña y Federico Elaskar, entre otros.

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José Cortellone

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Juan Manuel Touceda

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Paolo Rocca

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Ramón Castro

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Julio De Vido

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Oderbrecht, la constructora brasileña incriminada en Brasil y Estados Unidos hizo obras en la era kirchnerista en sociedad con Benito Roggio e Hijos -empresa contratista de obras, dirigida por Aldo Benito Roggio-, Supercemento, propiedad de José Cartellone (quien se adjudicara la construcción de la autopista Federal Ruta Nacional 33), la empresa italiana Ghella SpA, cuyo titular es Doménico Ghella, la española Comsa (con presencia en más de veinte países y dirigida en Argentina por Ramón Castro y que construirá un desvío de casi trece millas en el trayecto Constitución-Mar del Plata, para que el ramal pase por Chascomús) y Iecsa, la constructora que le pertenecía a Angelo Calcaterra, el primo del actual presidente Mauricio Macri. Además, Odebrecht subcontrató aquí a BTU (Propiedad de Carlos Mundin), Techint (Paolo Rocca), Contreras Hermanos (Cuyo máximo responsable es Juan Manuel Touceda) y Esuco S.A. (que cuenta con la presidencia de Carlos Wagner). Todas estas empresas pasaron por las manos del kirchnerista -ahora anti cristinista- Julio de Vido. En honor a la justicia, los delitos deben ser probados. De Vido merece acceso a una justa defensa y que no le suceda como por ejemplo… a ver… (la presión de citar un ejemplo en forma veloz…) los imputados en casos de lesa humanidad. Pero -hay que acotar- si De Vido es encontrado culpable, es interesante pensar en quien alimentó su ambición.

 

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Fabian Kussman

PrisioneroEnArgentina.com

Octubre 25, 2017

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Tags: Aldo Benito Roggio, Ángelo Calcaterra, Carlos Guillermo Wagner, Carlos Mundin, Domenico Ghella, Fabian Kussman, José Cartellone, Juan Manuel Touceda, Julio De Vido, Laura Alonso, Mauricio Macri, Paolo Rocca, Ramón Castro