Un hipercoche impulsado por hidrógeno está en el horizonte para 2023, y Viritech tiene algo que ver al respecto, claro. La incipiente empresa británica acaba de anunciar planes para lanzar un vehículo de cuatro ruedas elegante, sostenible y rápido en solo dos años.
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El lujoso producto de dos puertas ha sido bautizado Apricale. Ese apodo proviene de la palabra latina “apricus”, que significa ser “tocado por el sol”. Oportunamente, es un viaje de calor abrasador que, como el centro de nuestro sistema solar, funciona con hidrógeno. Considerada una alternativa de pila de combustible de hidrógeno al Lotus Evija y Tesla Roadster totalmente eléctricos, Viritech afirma que el Apricale tendrá “la mitad del peso de sus competidores en baterías”. Es probable que también sea más exclusivo, con una producción limitada a solo 25 modelos. El bajo peso del Apricale se debe al nuevo e innovador tanque de almacenamiento de hidrógeno de Viritech. Hecho de grafeno, actúa como un componente estructural del chasis monocasco en lugar de algo que simplemente se coloca encima. Según se informa, esto ayuda a reducir el peso total mientras mejora el manejo.
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Si bien las especificaciones de rendimiento aún están por llegar, la compañía dice que el Apricale “desafiará a los hipercoches a batería más rápidos del mundo”. El Evija y el Roadster han promocionado velocidades máximas de 200 mph y 250 mph, respectivamente, lo que significa que esta bestia impulsada por hidrógeno deberá llevar una cantidad significativa de caballos (aproximadamente 1,100 hp) para asegurarse de estar a la par con sus rivales.
Además de eso, el velocista, que solo emitirá vapor de agua, tiene un exterior llamativo que recuerda a un Pagani o Bugatti. Piense en líneas sinuosas y aerodinámicas, ruedas amenazantes y puertas de mariposa.
Faulks
Además del Apricale, Viritech también está desarrollando un camión propulsado por hidrógeno llamado Jovian y un SUV llamado Tellaro. La puesta en marcha también se centrará en desarrollar y refinar la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para otras empresas e industrias.
Es un buen momento teniendo en cuenta que la tecnología ecológica se está incorporando en todo, desde catamaranes de vela hasta aviones biplaza.
“El Apricale es nuestro caballo de Troya, el ícono que llama la atención de una empresa centrada en el desarrollo de soluciones de propulsión de hidrógeno para las industrias automotriz, aeroespacial, marina y de energía distribuida”, dijo Viritech en un comunicado.
Viritech, que fue cofundada por el ex ingeniero de Fórmula Uno Matt Faulks, desarrollará el Apricale en el Parque Tecnológico MIRA en Nuneaton, Inglaterra. Se espera que las primeras entregas comiencen en 2023 y no serán baratas. Los compradores pueden esperar desembolsar alrededor de U$ 2.1 millones (£ 1.5 millones) por automóvil. Pero bueno, hay que pensar en todo el dinero que el comprador ahorrará en combustible.
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Un hipercoche impulsado por hidrógeno está en el horizonte para 2023, y Viritech tiene algo que ver al respecto, claro. La incipiente empresa británica acaba de anunciar planes para lanzar un vehículo de cuatro ruedas elegante, sostenible y rápido en solo dos años.
[ezcol_1third]El lujoso producto de dos puertas ha sido bautizado Apricale. Ese apodo proviene de la palabra latina “apricus”, que significa ser “tocado por el sol”. Oportunamente, es un viaje de calor abrasador que, como el centro de nuestro sistema solar, funciona con hidrógeno. Considerada una alternativa de pila de combustible de hidrógeno al Lotus Evija y Tesla Roadster totalmente eléctricos, Viritech afirma que el Apricale tendrá “la mitad del peso de sus competidores en baterías”. Es probable que también sea más exclusivo, con una producción limitada a solo 25 modelos. El bajo peso del Apricale se debe al nuevo e innovador tanque de almacenamiento de hidrógeno de Viritech. Hecho de grafeno, actúa como un componente estructural del chasis monocasco en lugar de algo que simplemente se coloca encima. Según se informa, esto ayuda a reducir el peso total mientras mejora el manejo.
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[/ezcol_2third_end]Si bien las especificaciones de rendimiento aún están por llegar, la compañía dice que el Apricale “desafiará a los hipercoches a batería más rápidos del mundo”. El Evija y el Roadster han promocionado velocidades máximas de 200 mph y 250 mph, respectivamente, lo que significa que esta bestia impulsada por hidrógeno deberá llevar una cantidad significativa de caballos (aproximadamente 1,100 hp) para asegurarse de estar a la par con sus rivales.
Además de eso, el velocista, que solo emitirá vapor de agua, tiene un exterior llamativo que recuerda a un Pagani o Bugatti. Piense en líneas sinuosas y aerodinámicas, ruedas amenazantes y puertas de mariposa.
Además del Apricale, Viritech también está desarrollando un camión propulsado por hidrógeno llamado Jovian y un SUV llamado Tellaro. La puesta en marcha también se centrará en desarrollar y refinar la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno para otras empresas e industrias.
Es un buen momento teniendo en cuenta que la tecnología ecológica se está incorporando en todo, desde catamaranes de vela hasta aviones biplaza.
“El Apricale es nuestro caballo de Troya, el ícono que llama la atención de una empresa centrada en el desarrollo de soluciones de propulsión de hidrógeno para las industrias automotriz, aeroespacial, marina y de energía distribuida”, dijo Viritech en un comunicado.
Viritech, que fue cofundada por el ex ingeniero de Fórmula Uno Matt Faulks, desarrollará el Apricale en el Parque Tecnológico MIRA en Nuneaton, Inglaterra. Se espera que las primeras entregas comiencen en 2023 y no serán baratas. Los compradores pueden esperar desembolsar alrededor de U$ 2.1 millones (£ 1.5 millones) por automóvil. Pero bueno, hay que pensar en todo el dinero que el comprador ahorrará en combustible.
PrisioneroEnArgentina.com
Mayo 1, 2021