El principal oficial de la Marina recomendó la reincorporación del capitán del portaaviones despedido por enviar un correo electrónico tenso a los comandantes pidiendo una acción más rápida para proteger a su tripulación de un brote de coronavirus, dijeron el viernes funcionarios familiarizados con la investigación.
GildayCrozier
El almirante Mike Gilday recomendó que el capitán de la marina Brett Crozier fuera devuelto a su barco, dijeron los funcionarios, quienes hablaron bajo condición de anonimato para discutir los resultados de una investigación que aún no se ha hecho pública.
Si se aprueba, su recomendación terminaría con un drama que sacudió a los líderes de la Armada, envió a miles de tripulantes del USS Theodore Roosevelt a la costa en Guam para la cuarentena e impactó a la flota en el Pacífico, una región crítica para los intereses de seguridad nacional de Estados Unidos.
Gilday se reunió con el general Mark Milley, presidente del Estado Mayor Conjunto, y con el secretario de Defensa Mark Esper para exponer sus recomendaciones. Un funcionario dice que Esper ha pedido un retraso en cualquier anuncio público mientras considera la recomendación.
El portavoz principal de Esper, Jonathan Rath Hoffman, había sugerido que Esper estaba abordando el asunto con una mente abierta, y dijo que “en general está inclinado a apoyar al liderazgo de la Marina en su decisión”.
HoffmanEsper
El episodio extraordinario ha cautivado a un público ya abrumado por la pandemia.
Y ha jugado como el ejército hace frente al coronavirus al reducir el entrenamiento, reducir el reclutamiento y detener los movimientos de tropas, incluso mientras despliega decenas de miles de la Guardia Nacional y otras tropas para ayudar a las agencias civiles a lidiar con brotes de virus en todo el país.
Crozier fue removido abruptamente a principios de este mes por el secretario interino de la Armada, Thomas Modly, quien renunció días después.
Su regreso al barco lo reuniría con miembros de la tripulación tan molestos por su despido que muchos se apiñaron en la cubierta y aplaudieron y corearon su nombre mientras salía del barco.
ModlyTrump
Modly despidió a Crozier el 2 de abril después de enviar un correo electrónico a varios oficiales navales advirtiendo sobre el creciente brote de virus y pidiendo permiso para aislar a la mayor parte de los miembros de su tripulación en tierra. Fue un movimiento extraordinario que dejaría al transportista fuera de servicio en un esfuerzo por salvar vidas.
“No estamos en guerra. Los marineros no necesitan morir. Si no actuamos ahora, no nos ocupamos adecuadamente de nuestro activo más confiable, nuestros marineros ”, dijo Crozier en el memorándum.
El presidente Donald Trump ha expresado puntos de vista aparentemente contradictorios sobre el asunto,. Inicialmente criticó a Crozier, llamando a su memorando “terrible”. Pero poco tiempo después suavizó su toma, diciendo que no quería destruir a alguien que simplemente “tuvo un mal día”.
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El principal oficial de la Marina recomendó la reincorporación del capitán del portaaviones despedido por enviar un correo electrónico tenso a los comandantes pidiendo una acción más rápida para proteger a su tripulación de un brote de coronavirus, dijeron el viernes funcionarios familiarizados con la investigación.
El almirante Mike Gilday recomendó que el capitán de la marina Brett Crozier fuera devuelto a su barco, dijeron los funcionarios, quienes hablaron bajo condición de anonimato para discutir los resultados de una investigación que aún no se ha hecho pública.
Si se aprueba, su recomendación terminaría con un drama que sacudió a los líderes de la Armada, envió a miles de tripulantes del USS Theodore Roosevelt a la costa en Guam para la cuarentena e impactó a la flota en el Pacífico, una región crítica para los intereses de seguridad nacional de Estados Unidos.
Gilday se reunió con el general Mark Milley, presidente del Estado Mayor Conjunto, y con el secretario de Defensa Mark Esper para exponer sus recomendaciones. Un funcionario dice que Esper ha pedido un retraso en cualquier anuncio público mientras considera la recomendación.
El portavoz principal de Esper, Jonathan Rath Hoffman, había sugerido que Esper estaba abordando el asunto con una mente abierta, y dijo que “en general está inclinado a apoyar al liderazgo de la Marina en su decisión”.
El episodio extraordinario ha cautivado a un público ya abrumado por la pandemia.
Y ha jugado como el ejército hace frente al coronavirus al reducir el entrenamiento, reducir el reclutamiento y detener los movimientos de tropas, incluso mientras despliega decenas de miles de la Guardia Nacional y otras tropas para ayudar a las agencias civiles a lidiar con brotes de virus en todo el país.
Crozier fue removido abruptamente a principios de este mes por el secretario interino de la Armada, Thomas Modly, quien renunció días después.
Su regreso al barco lo reuniría con miembros de la tripulación tan molestos por su despido que muchos se apiñaron en la cubierta y aplaudieron y corearon su nombre mientras salía del barco.
Modly despidió a Crozier el 2 de abril después de enviar un correo electrónico a varios oficiales navales advirtiendo sobre el creciente brote de virus y pidiendo permiso para aislar a la mayor parte de los miembros de su tripulación en tierra. Fue un movimiento extraordinario que dejaría al transportista fuera de servicio en un esfuerzo por salvar vidas.
“No estamos en guerra. Los marineros no necesitan morir. Si no actuamos ahora, no nos ocupamos adecuadamente de nuestro activo más confiable, nuestros marineros ”, dijo Crozier en el memorándum.
El presidente Donald Trump ha expresado puntos de vista aparentemente contradictorios sobre el asunto,. Inicialmente criticó a Crozier, llamando a su memorando “terrible”. Pero poco tiempo después suavizó su toma, diciendo que no quería destruir a alguien que simplemente “tuvo un mal día”.
PrisioneroEnArgentina.com
Abril 26, 2020