Pocos modelos pueden combinar en la actualidad características que puedan mezclar un vehículo con una apariencia exterior clásica de los años 60 o 70, con un futurista diseño interior que te lleva a pensar que lo perfecto sí existe.
Tal es el caso del Challenger SRT Hellcat 2022, un vehículo cuya primera impresión te traslada décadas atrás en el mundo del automovilismo y que es ideal para los siempre nostálgicos que adoran los modelos que marcaron una época.
Esta nueva versión viene con un motor sobrealimentado espectacular integrado en un fuselaje ancho disponible que le hace lucir increíble y que hace de la experiencia de manejo algo inolvidable.
Su estruendoso motor V8 de 6.2 litros es todo lo que está bien. Puede generar 650 libras-pie de torque como mínimo en sus distintas versiones. Puede pasar de cero millas por hora a 60 en 3,7 segundos.
La configuración estándar de este vehículo produce 717 caballos de fuerza, mientras que la Redeye 797. El modelo Súper Stock de 807 caballos de fuerza está hecho específicamente para carreras de resistencia.
En cuanto a su consumo, este Dodge tiene una potencia de 13 millas por galón (mpg) en ciudad y hasta 22 mpg en carretera. Un número bastante aceptable si tomamos en cuenta la clase de vehículo que es.
El interior de este coche, es una actualización tecnológica y futurista del modelo 2015. Está diseñado pensando exclusivamente en su conductor, con interruptores bastante sencillos y mejores en cuanto a la calidad de materiales de fabricación.
Con relación a la tecnología, está equipado con un sistema de información y entretenimiento Uconnet, bastante sencillo de manejar y con amplia variedad de funciones. Navegación, estéreo, Apple, CardPlay y Android Auto.
La pantalla táctil estándar es de 8,4 pulgadas y contiene íconos grandes para seleccionar fácilmente. También, cuenta con sensores de estacionamiento traseros para asistencia al conductor, pero la mayoría de los demás implementos cuestan más a la hora de hacer un pedido.
Finalmente, otras de las ayudas automáticas son la del monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico, advertencia de colisión frontal y el control de crucero adaptativo.
I really love The Hellcat and all the Dodge SRT vehicles. On the street, I get the feeling that Hellcats; which would obliterate my Mustang from a healthy roll, they know they will spin those rear tires quite easily and thus don’t tend to jump from a dig. It’s always the guy in the subcompact with one emergency spare who’s lurching next to me
I’ve had my eye on a Challenger for years, and finally pulled the trigger. Hellcat was out of my budget, but the Scat Pack has more power than I need on public roads anyway.
As an owner of a Hellcat, I can pretty much agree with everything you said as you described the car pretty well. It is one of those cars that are raw and violent while having a dominating presence with an ominous look that it has especially if someone were to see the car in their rear view mirror.
I own one and sometimes i just turn on the garage light just to look at her.
Challenger R/T with a Hemi and a Manual!!!
The hellcat was too much for me, lol
♣
Pocos modelos pueden combinar en la actualidad características que puedan mezclar un vehículo con una apariencia exterior clásica de los años 60 o 70, con un futurista diseño interior que te lleva a pensar que lo perfecto sí existe.
Tal es el caso del Challenger SRT Hellcat 2022, un vehículo cuya primera impresión te traslada décadas atrás en el mundo del automovilismo y que es ideal para los siempre nostálgicos que adoran los modelos que marcaron una época.
Esta nueva versión viene con un motor sobrealimentado espectacular integrado en un fuselaje ancho disponible que le hace lucir increíble y que hace de la experiencia de manejo algo inolvidable.
Su estruendoso motor V8 de 6.2 litros es todo lo que está bien. Puede generar 650 libras-pie de torque como mínimo en sus distintas versiones. Puede pasar de cero millas por hora a 60 en 3,7 segundos.
La configuración estándar de este vehículo produce 717 caballos de fuerza, mientras que la Redeye 797. El modelo Súper Stock de 807 caballos de fuerza está hecho específicamente para carreras de resistencia.
En cuanto a su consumo, este Dodge tiene una potencia de 13 millas por galón (mpg) en ciudad y hasta 22 mpg en carretera. Un número bastante aceptable si tomamos en cuenta la clase de vehículo que es.
El interior de este coche, es una actualización tecnológica y futurista del modelo 2015. Está diseñado pensando exclusivamente en su conductor, con interruptores bastante sencillos y mejores en cuanto a la calidad de materiales de fabricación.
Con relación a la tecnología, está equipado con un sistema de información y entretenimiento Uconnet, bastante sencillo de manejar y con amplia variedad de funciones. Navegación, estéreo, Apple, CardPlay y Android Auto.
La pantalla táctil estándar es de 8,4 pulgadas y contiene íconos grandes para seleccionar fácilmente. También, cuenta con sensores de estacionamiento traseros para asistencia al conductor, pero la mayoría de los demás implementos cuestan más a la hora de hacer un pedido.
Finalmente, otras de las ayudas automáticas son la del monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico, advertencia de colisión frontal y el control de crucero adaptativo.
PrisioneroEnArgentina.coom
Setiembre 13, 2023
Comparta
Like this:
Noticias Relacionadas
10 thoughts on “Volver al futuro, con clase”
-
- Melisa Fernandez
- posted on September 14, 2023
Loading...
-
- kean tennyson
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- frenchie
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Singer Mainly Man
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Gus Thomas
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Anonymous
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Charles ozbilliz
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Ice Breaker cold hearted people
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- ronald freedman
- posted on September 13, 2023
Loading...
-
- Rock Folson III
- posted on September 13, 2023
Loading...
CommentHermoso
I’m trying to decide between this, a ZL1 or ‘just’ a Scat Pack or 1LE. Hellcat is not long for this world so it’s almost now or never.
Great article, amazing car
I really love The Hellcat and all the Dodge SRT vehicles. On the street, I get the feeling that Hellcats; which would obliterate my Mustang from a healthy roll, they know they will spin those rear tires quite easily and thus don’t tend to jump from a dig. It’s always the guy in the subcompact with one emergency spare who’s lurching next to me
looks better than the Mustang and Camaro.
I’ve had my eye on a Challenger for years, and finally pulled the trigger. Hellcat was out of my budget, but the Scat Pack has more power than I need on public roads anyway.
This is just an amazing car. Such a shame the world is moving past these cars.
As an owner of a Hellcat, I can pretty much agree with everything you said as you described the car pretty well. It is one of those cars that are raw and violent while having a dominating presence with an ominous look that it has especially if someone were to see the car in their rear view mirror.
Before i bought mine I drove the ZL1 and Mustang. The Hellcat is in a class by itself and I love it for it. We may never see anything like it again.
I own one and sometimes i just turn on the garage light just to look at her.
Challenger R/T with a Hemi and a Manual!!!
The hellcat was too much for me, lol