El tifón Cobra, también conocido como ‘Tifón de Halsey’ o ‘Tifón de 1944’, fue un devastador desastre natural que tomó por sorpresa a la Task Force 38 de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico Occidental durante la Segunda Guerra Mundial.
El tifón, con feroces vientos que superaron las 100 millas por hora y mares enormes, provocó la pérdida de tres destructores, daños importantes a otros barcos y casi 800 vidas.
La Task Force 38, un componente crítico de la proyección de poder de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, fue una formidable asamblea de poder naval. Bajo el control operativo de la Tercera Flota de Estados Unidos, estaba dirigida por el almirante William Halsey, un comandante distinguido y agresivo conocido por sus audaces estrategias.
El grupo de trabajo estaba compuesto principalmente por 7 portaaviones y 6 portaaviones ligeros, que eran la pieza central de sus capacidades ofensivas. Junto a estos portaaviones había un elenco de apoyo de 8 acorazados, 15 cruceros y 50 destructores, formando un grupo de ataque naval equilibrado y poderoso.
La función principal del Task Force 38 era llevar a cabo operaciones ofensivas contra las fuerzas japonesas. Esto incluyó lanzar ataques aéreos contra posiciones enemigas, apoyar desembarcos anfibios, enfrentarse a flotas enemigas y mantener el control marítimo en áreas en disputa. El grupo de trabajo jugó un papel decisivo en varias campañas críticas en el Pacífico, incluida la Batalla del Golfo de Leyte y la campaña de Filipinas.
Durante el tifón se perdieron alrededor de 146 aviones. Aquí, una vista de la cubierta de vuelo del USS Cowpen durante la tormenta.
El Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial era una zona de operaciones vasta y compleja que se extendía a lo largo de millones de kilómetros cuadrados de océano. Se caracterizaba por una multitud de islas y atolones, cada uno de los cuales tenía un valor estratégico para el control de la región. La estrategia de Estados Unidos en el Pacífico implicó saltar de isla en isla, capturar islas específicas para usarlas como bases para avanzar más cerca de Japón.
El Pacífico es conocido por sus patrones climáticos volátiles, incluidos poderosos tifones (ciclones tropicales) que pueden surgir repentinamente y con fuerza devastadora. Navegar en estas condiciones requirió no sólo una habilidad náutica sino también un pronóstico meteorológico confiable, que durante la Segunda Guerra Mundial todavía estaba en sus etapas incipientes.
Almirante William “Bull” Halsey
Para las operaciones navales, particularmente para una flota tan grande y compleja como la Task Force 38, comprender y predecir las condiciones climáticas era crucial. Las operaciones de portaaviones son especialmente sensibles a las condiciones climáticas, ya que los fuertes vientos y el mar agitado pueden obstaculizar las operaciones de vuelo, poniendo en riesgo tanto a la aeronave como a la tripulación.
En este contexto, el tifón Cobra azotó al Grupo de Trabajo 38 en diciembre de 1944. El grupo de trabajo, muy involucrado en operaciones contra Japón y operando bajo la constante amenaza de ataque, ahora se enfrentaba a un enemigo nuevo e impredecible en forma de desastre natural.
A principios de diciembre de 1944, el Task Force 38, mientras ejecutaba su misión en el Mar de Filipinas, enfrentó un desafío inesperado. La fuerza, bajo el mando del almirante William Halsey, estaba llevando a cabo operaciones intensivas, incluidos ataques aéreos contra aeródromos japoneses en apoyo de las operaciones de aterrizaje de Mindoro.
El 17 de diciembre, el Grupo de Trabajo 38 se encontró con una tormenta tropical severa que luego sería identificada como Tifón Cobra. A pesar de recibir informes meteorológicos iniciales que indicaban la presencia de una gran tormenta, la fuerza continuó sus operaciones, subestimando el peligro inminente.
El tifón Cobra fue una tormenta masiva y poderosa, categorizada como tifón de categoría 4. Trajo consigo vientos extremadamente fuertes, alrededor de 160 millas por hora, y olas imponentes que representaron una amenaza catastrófica para las operaciones navales.
La ferocidad de la tormenta no tuvo precedentes en la experiencia de la Task Force 38. Los barcos, particularmente los destructores más pequeños, no estaban equipados para manejar condiciones tan severas. Los portaaviones, con sus cubiertas de vuelo expuestas, enfrentaron inmensos desafíos cuando la tormenta causó estragos en los aviones estacionados.
El impacto del tifón Cobra en el Task Force 38 fue catastrófico. Tres destructores, el USS Hull, el USS Spence y el USS Monaghan, se perdieron en la tormenta y volcaron bajo el poder abrumador del tifón.
La proa del USS Maddox quedó completamente sumergida durante la tormenta. Muchos otros barcos del grupo de trabajo sufrieron daños importantes. El impacto de la tormenta no se limitó a pérdidas materiales; También tuvo un profundo efecto en el personal. El mar violento y los vientos feroces pusieron en peligro a todos los que iban a bordo, provocando una importante pérdida de vidas. Casi 800 marineros perdieron la vida y muchos otros resultaron heridos.
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El tifón Cobra, también conocido como ‘Tifón de Halsey’ o ‘Tifón de 1944’, fue un devastador desastre natural que tomó por sorpresa a la Task Force 38 de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico Occidental durante la Segunda Guerra Mundial.
El tifón, con feroces vientos que superaron las 100 millas por hora y mares enormes, provocó la pérdida de tres destructores, daños importantes a otros barcos y casi 800 vidas.
La Task Force 38, un componente crítico de la proyección de poder de la Armada de los Estados Unidos en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, fue una formidable asamblea de poder naval. Bajo el control operativo de la Tercera Flota de Estados Unidos, estaba dirigida por el almirante William Halsey, un comandante distinguido y agresivo conocido por sus audaces estrategias.
La función principal del Task Force 38 era llevar a cabo operaciones ofensivas contra las fuerzas japonesas. Esto incluyó lanzar ataques aéreos contra posiciones enemigas, apoyar desembarcos anfibios, enfrentarse a flotas enemigas y mantener el control marítimo en áreas en disputa. El grupo de trabajo jugó un papel decisivo en varias campañas críticas en el Pacífico, incluida la Batalla del Golfo de Leyte y la campaña de Filipinas.
Durante el tifón se perdieron alrededor de 146 aviones. Aquí, una vista de la cubierta de vuelo del USS Cowpen durante la tormenta.
El Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial era una zona de operaciones vasta y compleja que se extendía a lo largo de millones de kilómetros cuadrados de océano. Se caracterizaba por una multitud de islas y atolones, cada uno de los cuales tenía un valor estratégico para el control de la región. La estrategia de Estados Unidos en el Pacífico implicó saltar de isla en isla, capturar islas específicas para usarlas como bases para avanzar más cerca de Japón.
El Pacífico es conocido por sus patrones climáticos volátiles, incluidos poderosos tifones (ciclones tropicales) que pueden surgir repentinamente y con fuerza devastadora. Navegar en estas condiciones requirió no sólo una habilidad náutica sino también un pronóstico meteorológico confiable, que durante la Segunda Guerra Mundial todavía estaba en sus etapas incipientes.
Para las operaciones navales, particularmente para una flota tan grande y compleja como la Task Force 38, comprender y predecir las condiciones climáticas era crucial. Las operaciones de portaaviones son especialmente sensibles a las condiciones climáticas, ya que los fuertes vientos y el mar agitado pueden obstaculizar las operaciones de vuelo, poniendo en riesgo tanto a la aeronave como a la tripulación.
En este contexto, el tifón Cobra azotó al Grupo de Trabajo 38 en diciembre de 1944. El grupo de trabajo, muy involucrado en operaciones contra Japón y operando bajo la constante amenaza de ataque, ahora se enfrentaba a un enemigo nuevo e impredecible en forma de desastre natural.
A principios de diciembre de 1944, el Task Force 38, mientras ejecutaba su misión en el Mar de Filipinas, enfrentó un desafío inesperado. La fuerza, bajo el mando del almirante William Halsey, estaba llevando a cabo operaciones intensivas, incluidos ataques aéreos contra aeródromos japoneses en apoyo de las operaciones de aterrizaje de Mindoro.
El 17 de diciembre, el Grupo de Trabajo 38 se encontró con una tormenta tropical severa que luego sería identificada como Tifón Cobra. A pesar de recibir informes meteorológicos iniciales que indicaban la presencia de una gran tormenta, la fuerza continuó sus operaciones, subestimando el peligro inminente.
La ferocidad de la tormenta no tuvo precedentes en la experiencia de la Task Force 38. Los barcos, particularmente los destructores más pequeños, no estaban equipados para manejar condiciones tan severas. Los portaaviones, con sus cubiertas de vuelo expuestas, enfrentaron inmensos desafíos cuando la tormenta causó estragos en los aviones estacionados.
El impacto del tifón Cobra en el Task Force 38 fue catastrófico. Tres destructores, el USS Hull, el USS Spence y el USS Monaghan, se perdieron en la tormenta y volcaron bajo el poder abrumador del tifón.
La proa del USS Maddox quedó completamente sumergida durante la tormenta. Muchos otros barcos del grupo de trabajo sufrieron daños importantes. El impacto de la tormenta no se limitó a pérdidas materiales; También tuvo un profundo efecto en el personal. El mar violento y los vientos feroces pusieron en peligro a todos los que iban a bordo, provocando una importante pérdida de vidas. Casi 800 marineros perdieron la vida y muchos otros resultaron heridos.
PrisioneroEnArgentina.com
Febrero 13, 2024
Tags: Almirante William "Bull" Halsey, Segunda Guerra Mundial, Task Force 38, Tifón CobraRelated Posts
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