Los autocines fueron un fenómeno importante entre los años 50 y 70; sin embargo, comenzaron a decaer en los 80, y hoy en día quedan pocos en Estados Unidos.
Las razones de su desaparición son, en realidad, más complejas que la simple búsqueda de una mejor experiencia de entretenimiento por parte del público.
Uno de los factores clave fue la inmersión en una experiencia cinematográfica cerrada, con sonido envolvente y pantallas cada vez más grandes, que se popularizó durante los 80. Sin embargo, el cine también estaba cambiando. Star Wars y En busca del arca perdida se destacaron por ofrecer una experiencia cinematográfica excepcional, y otras películas les siguieron. Para disfrutar de la experiencia completa, era mejor verla en una sala grande y cerrada, y no desde el interior de un coche a través del parabrisas.
Otro factor a considerar era la responsabilidad. En un aparcamiento oscuro y desnivelado, salpicado de postes de acero y lleno de coches conducidos por adolescentes, los accidentes leves eran habituales.
Luego venían los infractores, que intentaban introducir a escondidas a la mayor cantidad posible de gente en el recinto, a menudo ocultándola en el maletero. Esto no solo era peligroso, sino que incluso provocaba muertes por asfixia, algunas por intoxicación por monóxido de carbono.
Además, estaba el factor climatológico. Si llovía, nevaba o había niebla, la experiencia cinematográfica era horrible y, en algunos casos, se cancelaba. Esto convertía los ingresos estables del cine, durante el invierno, en un grave problema.
La calidad del audio en los primeros tiempos de los autocines era ridícula. Un pequeño altavoz metálico, conectado a un cable, colgaba de la ventanilla parcialmente bajada. Se usaba una sola perilla para ajustar el volumen y la calidad del audio mono que salía de un único altavoz de 4 pulgadas era pésima. Si olvidabas quitar el altavoz después de la película, el altavoz, aún conectado, te rompía la ventanilla.
La calidad del audio mejoró considerablemente más tarde, cuando se instalaron los transmisores FM, y se podía simplemente sintonizar la emisora del cine y escucharla a través del sistema de audio del coche.
Sin embargo, la principal razón del cierre de los autocines no tenía nada que ver con eso. Tenía que ver con el sector inmobiliario.
Los autocines ocupaban una gran cantidad de terreno y a menudo se ubicaban en las afueras de la ciudad, donde la luz y la actividad no molestaban a nadie. El terreno era relativamente barato en las décadas de 1950 y 1960, así que no era un problema. Sin embargo, durante la década de 1970, la rápida expansión de los suburbios hacia zonas periféricas y el rápido aumento del valor de los terrenos cambiaron esta situación. Ahora, el terreno ocupado por los autocines se consideraba una inversión, y cobrar 3 dólares por coche por noche simplemente no podía generar ingresos que compitieran con la venta de un terreno de viviendas o los pagos de alquiler de un centro comercial.
Como resultado, uno a uno, los autocines fueron comprados y desarrollados para otros usos, como la construcción de casas, condominios, apartamentos o centros comerciales. El terreno simplemente valía demasiado como para justificar el gasto, la responsabilidad y los bajos ingresos.
Si bien la popularidad de los autocines ha resurgido, especialmente en medio de esta pandemia, estos problemas básicos persisten.
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Los autocines fueron un fenómeno importante entre los años 50 y 70; sin embargo, comenzaron a decaer en los 80, y hoy en día quedan pocos en Estados Unidos.
Las razones de su desaparición son, en realidad, más complejas que la simple búsqueda de una mejor experiencia de entretenimiento por parte del público.
Uno de los factores clave fue la inmersión en una experiencia cinematográfica cerrada, con sonido envolvente y pantallas cada vez más grandes, que se popularizó durante los 80. Sin embargo, el cine también estaba cambiando. Star Wars y En busca del arca perdida se destacaron por ofrecer una experiencia cinematográfica excepcional, y otras películas les siguieron. Para disfrutar de la experiencia completa, era mejor verla en una sala grande y cerrada, y no desde el interior de un coche a través del parabrisas.
Otro factor a considerar era la responsabilidad. En un aparcamiento oscuro y desnivelado, salpicado de postes de acero y lleno de coches conducidos por adolescentes, los accidentes leves eran habituales.
Luego venían los infractores, que intentaban introducir a escondidas a la mayor cantidad posible de gente en el recinto, a menudo ocultándola en el maletero. Esto no solo era peligroso, sino que incluso provocaba muertes por asfixia, algunas por intoxicación por monóxido de carbono.
Además, estaba el factor climatológico. Si llovía, nevaba o había niebla, la experiencia cinematográfica era horrible y, en algunos casos, se cancelaba. Esto convertía los ingresos estables del cine, durante el invierno, en un grave problema.
La calidad del audio en los primeros tiempos de los autocines era ridícula. Un pequeño altavoz metálico, conectado a un cable, colgaba de la ventanilla parcialmente bajada. Se usaba una sola perilla para ajustar el volumen y la calidad del audio mono que salía de un único altavoz de 4 pulgadas era pésima. Si olvidabas quitar el altavoz después de la película, el altavoz, aún conectado, te rompía la ventanilla.
La calidad del audio mejoró considerablemente más tarde, cuando se instalaron los transmisores FM, y se podía simplemente sintonizar la emisora del cine y escucharla a través del sistema de audio del coche.
Sin embargo, la principal razón del cierre de los autocines no tenía nada que ver con eso. Tenía que ver con el sector inmobiliario.
Los autocines ocupaban una gran cantidad de terreno y a menudo se ubicaban en las afueras de la ciudad, donde la luz y la actividad no molestaban a nadie. El terreno era relativamente barato en las décadas de 1950 y 1960, así que no era un problema. Sin embargo, durante la década de 1970, la rápida expansión de los suburbios hacia zonas periféricas y el rápido aumento del valor de los terrenos cambiaron esta situación. Ahora, el terreno ocupado por los autocines se consideraba una inversión, y cobrar 3 dólares por coche por noche simplemente no podía generar ingresos que compitieran con la venta de un terreno de viviendas o los pagos de alquiler de un centro comercial.
Como resultado, uno a uno, los autocines fueron comprados y desarrollados para otros usos, como la construcción de casas, condominios, apartamentos o centros comerciales. El terreno simplemente valía demasiado como para justificar el gasto, la responsabilidad y los bajos ingresos.
Si bien la popularidad de los autocines ha resurgido, especialmente en medio de esta pandemia, estos problemas básicos persisten.
PrisioneroEnArgentina.com
Abril 15, 2025
Tags: Automobil, Hollywood, Indiana Jones, Star WarsRelated Posts
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