La administración del presidente argentino Javier Milei anunció una rebaja de impuestos y aranceles al sector automotriz, en interés de “mejorar la competitividad e impulsar” su crecimiento, puesto que concentra el 10 % de toda la producción industrial “y genera más de 75.000 empleos”, escribió en X el ministro de Economía, Luis Caputo.
En concreto, se decidió que “los aranceles de moldes de metal usados por la industria automotriz pasarán del 35 % al 12,6 %, mientras que los moldes de inyección plástica pasarán del 24 % al 12,6 %”.
Del mismo modo, el funcionario aseguró que se mantendrá “la exención de derechos de exportación para las exportaciones incrementales que estaba vigente desde 2021 y se sistematizará y digitalizará el régimen de Reposición de Existencias (Repostock)”.
En la práctica, esto significa que tanto las automotrices como los productores de autopartes solo pagarán retenciones facturadas con montos menores o iguales a los facturados en el año 2020 y, de ahí en adelante, no tributarán para las nuevas exportaciones generadas.
A juicio de Caputo, las citadas medidas “permitirán que los proveedores vendan partes a las terminales con una rebaja de aranceles e impuestos y que se genere una caída en el costo de las autopartes nacionales con destino a exportación”.
Adicionalmente, Caputo aseveró que “se homologarán los ensayos de Licencias para la Configuración de Modelos (LCM) con Brasil”, con la finalidad de evitar duplicaciones de ensayos ya “reconocidos” por las partes.
Por su lado, la Secretaría de Comercio expresó en un comunicado que “la medida permite, por caso, que los proveedores de las terminales les vendan partes a las terminales sin aranceles e impuestos, lo que mejora la competitividad exportadora del sector automotriz”
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Pero los precios NO BAJARÁN, no se hagan ilusiones, posiblemente SUBAN y no será por las dudas. No son solamente los impuestos los que determinan el precio de un automotor, sino una cadena mucho más compleja, los impuestos son solamente un eslabón. Entre ellos, el Transporte que rige para toda la serie desde la fabricación de autopartes (por más que algunas vengan del exterior y hay que transportarlas, hasta las cubiertas que también se transportan, etc. y todo se hace por……..CAMIÓN que carga……COMBUSTIBLE y pagan………PEAJES. Por dar solamente un ejemplo.
Después de un país en quiebra por varias decadas, Por politiqueros corruptos, ahora hay que poner el hombre pero la mtad del pais no quiere. Quiere vivir gratis y nada mas.
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En concreto, se decidió que “los aranceles de moldes de metal usados por la industria automotriz pasarán del 35 % al 12,6 %, mientras que los moldes de inyección plástica pasarán del 24 % al 12,6 %”.
Del mismo modo, el funcionario aseguró que se mantendrá “la exención de derechos de exportación para las exportaciones incrementales que estaba vigente desde 2021 y se sistematizará y digitalizará el régimen de Reposición de Existencias (Repostock)”.
En la práctica, esto significa que tanto las automotrices como los productores de autopartes solo pagarán retenciones facturadas con montos menores o iguales a los facturados en el año 2020 y, de ahí en adelante, no tributarán para las nuevas exportaciones generadas.
A juicio de Caputo, las citadas medidas “permitirán que los proveedores vendan partes a las terminales con una rebaja de aranceles e impuestos y que se genere una caída en el costo de las autopartes nacionales con destino a exportación”.
Adicionalmente, Caputo aseveró que “se homologarán los ensayos de Licencias para la Configuración de Modelos (LCM) con Brasil”, con la finalidad de evitar duplicaciones de ensayos ya “reconocidos” por las partes.
Por su lado, la Secretaría de Comercio expresó en un comunicado que “la medida permite, por caso, que los proveedores de las terminales les vendan partes a las terminales sin aranceles e impuestos, lo que mejora la competitividad exportadora del sector automotriz”
PrisioneroEnArgentina.com
Abril 27, 2024
Tags: Automobil, Economía y Finanzas, Impuestos, Luis CaputoRelated Posts
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12 thoughts on “Milei rebaja impuestos y aranceles al sector automotriz”
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- manuela broggi
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- Adrián Sandorf
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- Facha Controlada
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que funcione
Pero los precios NO BAJARÁN, no se hagan ilusiones, posiblemente SUBAN y no será por las dudas. No son solamente los impuestos los que determinan el precio de un automotor, sino una cadena mucho más compleja, los impuestos son solamente un eslabón. Entre ellos, el Transporte que rige para toda la serie desde la fabricación de autopartes (por más que algunas vengan del exterior y hay que transportarlas, hasta las cubiertas que también se transportan, etc. y todo se hace por……..CAMIÓN que carga……COMBUSTIBLE y pagan………PEAJES. Por dar solamente un ejemplo.
Después de un país en quiebra por varias decadas, Por politiqueros corruptos, ahora hay que poner el hombre pero la mtad del pais no quiere. Quiere vivir gratis y nada mas.
Todo esto es una acumulación de todo lo que ha arrastrado la economía Argentina desde hace años
Lo que tuvo que hacer Milei es muy fuerte, hay que aguantar y esperar unos 6 meses para revisar todo
la rebaja de casi el 50% en impuestos para la industria automotriz es un hecho extraordinario
La industria aumentó los precios muy por arriba de la inflación
Es un problema argentino de siempre
Me parece que la casta son los trabajadores, los jubilados, los laburantes…
Si, ahi le estan pifiando.
Pero siempre SIEMPRE el pueblo es el que paga los errores de los gobiernos.
Y la especulacion. Puede haber cero x 100 de inflacion, pero los precios los vamos a remarcar, por si acaso…
para eso estamos entrenados en la universidad de la calle